輕型客車市場(chǎng)調(diào)研：新能源輕客物流車有望迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇期

• 2022年8月26日 ChenZeFang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 463 24
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近年來(lái)在物流、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)等市場(chǎng)的拉動(dòng)作用下，輕型客車在客車市場(chǎng)中的占比穩(wěn)步提升，2021年占客車總產(chǎn)量的82.13%。受輕型客車對(duì)藍(lán)牌輕卡的替代效應(yīng)，及電商、精品旅游和定制客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)的發(fā)展等因素影響，2021年我國(guó)輕型客車市場(chǎng)增長(zhǎng)明顯，產(chǎn)銷量保持較為穩(wěn)定的2

近年來(lái)在物流、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)等市場(chǎng)的拉動(dòng)作用下，輕型客車在客車市場(chǎng)中的占比穩(wěn)步提升，2021年占客車總產(chǎn)量的82.13%。受輕型客車對(duì)藍(lán)牌輕卡的替代效應(yīng)，及電商、精品旅游和定制客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)的發(fā)展等因素影響，2021年我國(guó)輕型客車市場(chǎng)增長(zhǎng)明顯，產(chǎn)銷量保持較為穩(wěn)定的上升態(tài)勢(shì)，驅(qū)動(dòng)了整個(gè)客車市場(chǎng)產(chǎn)銷量的擴(kuò)大，2021年我國(guó)輕型客車產(chǎn)量為49.18萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.1%，銷量達(dá)40.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.2%。

輕客在貨運(yùn)市場(chǎng)主要用于物流領(lǐng)域，應(yīng)用于城市物流環(huán)節(jié)，產(chǎn)品形態(tài)以客廂式運(yùn)輸車為主。由于貨車限行，運(yùn)力不能充分利用，同時(shí)隨著城市運(yùn)輸需求快速增加，因此，輕客車型廣泛應(yīng)用于快遞運(yùn)輸、電商自建物流運(yùn)輸和城市零售終端運(yùn)輸?shù)葢?yīng)用場(chǎng)景。

從燃料類型來(lái)看，我國(guó)輕客市場(chǎng)格局中，柴油輕型客車產(chǎn)銷量最大，分別占總量的68.5%和68.1%，其次為汽油輕型客車，產(chǎn)銷量占比分別為22.5%和22.4%。受新能源輕型客車產(chǎn)銷量快速增長(zhǎng)等因素影響，近年來(lái)柴油輕型客車的產(chǎn)銷量占比不斷收縮，2021年汽油輕型客車的產(chǎn)銷量占比一改上年增長(zhǎng)趨勢(shì)也有所下滑。

目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)輕型客車的企業(yè)主要包括江鈴汽車、上汽大通、東風(fēng)汽車等，而大中型客車生產(chǎn)企業(yè)則包括宇通客車、中通客車、比亞迪、金龍客車、安凱客車等。2021年在輕型客車市場(chǎng)中，江鈴汽車、上汽大通和重慶長(zhǎng)安的銷量超過(guò)50000輛，位列輕型客車企業(yè)第一梯隊(duì);而宇通客車大中型客車銷量超過(guò)10000輛，位列大中型客車企業(yè)第一梯隊(duì)。在輕型客車市場(chǎng)，江鈴汽車、上汽大通和重慶長(zhǎng)安銷量較高，具有一定的品牌和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。

2021年，我國(guó)輕型客車銷量排名前十位的生產(chǎn)企業(yè)依次為：江鈴股份、上汽大通、長(zhǎng)安汽車、北汽福田、南京依維柯、東風(fēng)汽車、金龍聯(lián)合、廈門金旅、金杯汽車、宇通客車。2021年，上述十家企業(yè)共銷售37.91萬(wàn)輛，占輕型客車銷售總量的94.4%。

根據(jù)客車信息網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)，2021年中國(guó)輕型客車市場(chǎng)中，銷量最多的企業(yè)為江鈴汽車，全年輕型客車銷量達(dá)到了9.98萬(wàn)臺(tái)，占市場(chǎng)總銷量的24.28%;其次為上汽大通，銷量為8.07萬(wàn)輛，占市場(chǎng)總銷量的19.63%;重慶長(zhǎng)安銷量為5.59萬(wàn)臺(tái)，占市場(chǎng)總銷量的13.60%，位列第三;福田汽車銷量為4.33萬(wàn)臺(tái)，占比為10.53%。其余企業(yè)輕型客車銷量占比均在10%以下。

《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提到，2025年新能源汽車年銷售總量應(yīng)該達(dá)到汽車年銷售總量的20%，2021年我國(guó)新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)157.57%，但也只占到了汽車年銷售總量的13.4%，輕型新能源客車滲透率僅8.97%，因此，可以預(yù)見(jiàn)未來(lái)新能源輕型客車產(chǎn)銷量增長(zhǎng)空間較大。

目前，北京、深圳、上海、長(zhǎng)沙、天津等多地已相繼發(fā)布一系列新能源物流車相關(guān)路權(quán)優(yōu)惠政策，多地區(qū)對(duì)新能源物流車的路權(quán)開放，將充分釋放新能源輕型客車的市場(chǎng)需求，新能源輕客物流車有望迎來(lái)市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇期。

受益于國(guó)內(nèi)對(duì)新能源汽車的支持政策等因素影響，新能源輕客占國(guó)內(nèi)輕客產(chǎn)量的比重從2014年的0.05%增長(zhǎng)至5%到6%的水平，2021年受燃油價(jià)格大幅上升影響，新能源輕客運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)顯著，產(chǎn)量占比迅速上升至8.97%。

值得注意的是，2021年純電動(dòng)輕型客車產(chǎn)銷量較上一年已經(jīng)翻倍，在新能源輕型客車逐漸成為環(huán)保潮流的形勢(shì)下，未來(lái)純電動(dòng)輕型客車以及其他新能源輕型客車或?qū)⒂瓉?lái)市場(chǎng)份額的不斷增長(zhǎng)。

大數(shù)據(jù)時(shí)代下信息的重要性越發(fā)凸顯，獲得行業(yè)數(shù)據(jù)，并分析使用行業(yè)數(shù)據(jù)不僅可節(jié)約時(shí)間，降低成本，亦可優(yōu)化整體決策。欲獲取更多行業(yè)分析及相關(guān)數(shù)據(jù)可以點(diǎn)擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2025年中國(guó)輕型客車市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告》。

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