車聯網是智慧交通落地的主要抓手,為智慧交通的推進提供了絕佳機遇。車聯網當前處在政策、技術、產業的三重因素共振之上,為智慧交通的推進提供了絕佳機會。
車聯網是智慧交通落地的主要抓手,為智慧交通的推進提供了絕佳機遇。車聯網當前處在政策、技術、產業的三重因素共振之上,為智慧交通的推進提供了絕佳機會。
中研普華研究院認為,作為智慧交通建設的主要突破口,在交通強國積極推進的大背景下,車聯網行業的發展面臨歷史性機遇。
交通強國是十九大做出的重大決策,被視作“建設現代化經濟體系的先行領域”以及“全面建成社會主義現代化強國的重要支撐”,戰略高度前所未有。創新發展體系是建設交通強國的八大體系之一,而智慧交通被定為主攻方向。按照規劃,國家將“推動互聯網、大數據、人工智能同交通運輸深度融合,加快車聯網、船聯網建設,構建以數據為關鍵要素的數字化、網絡化、智能化的智慧交通體系。
據中研產業研究院公布《2022-2027年中國車聯網行業市場全景調研與發展前景預測報告》顯示
車聯網在全球是新興行業,生態系統正逐步形成。但也許要十幾年,才會有穩定的市場。中國車聯網市場成熟了嗎?據預測,到2025年,全球聯網汽車出貨量將達7700萬輛以上,聯網車輛在路上成為主流也無需太久。根據智能汽車規劃,到2025年,PA、CA級智能網聯汽 車滲透率達50%,2030年超70%,C-V2X終端的新車裝配率2025年達50%,2030年基本普及。
中國車聯網市場規模快速增長。中國車聯網市場規模保持高增長速度,由于2020年5G技術的推廣應用、V2X技術發展、用戶增值付費提升等因素,市場迎來爆發式增長,增速超過60%。預計2025之前,聯網汽車滲透率將不斷提升,用戶對車聯網功能的付費意愿也將提高。
車聯網對網絡時延、穩定性要求極高,如何確保客戶端與邊緣之間、邊緣與邊緣之間、邊緣與云之間的實時高效互動,解決弱網環境下的互聯互通問題,至關重要。
近年來,物聯網帶動著車聯網高速發展,中國國家發改委明確指出:到2025年,"人-車-路-云"實現高度協同,新一代車用無線通信網絡 (5G-V2X)基本滿足智能汽車發展需要;到2035年,中國標準智能汽車享譽全球,率先建成智能汽車強國,全民共享"安全、高效、綠色、文明"的智能汽車社會。未來,依托于人工智能、語音識別和大數據等技術的發展,車聯網將與移動互聯網結合,為用戶提供更具個性化的定制服務。
當前,車聯網的內涵不斷豐富,價值空間不斷拓展。車聯網應用服務體系日益豐富,與汽車、交通等行業加速融合。車聯網應用不僅服務于輔助駕駛、高等級自動駕駛等智能網聯汽車應用,還能夠有效解決交通效率、城市治理等系統性工程問題。城市道路環境下車聯網應用創新活躍。信息服務類應用普及,且在網聯技術賦能下實現創新發展;智能駕駛類應用加速滲透,且與網聯系統逐步耦合;智慧交通類應用不斷深化,且逐步衍生出新型場景。
此外,車聯網應用正逐漸從服務個人用戶擴展至智慧礦山、智慧港口、智慧工廠等企業用戶的生產類應用。特定區域工況環境下規模商用加快,基于網聯的車輛集群智能調度、遠程監控等應用較為成熟,遠程遙控駕駛等應用也不斷得到驗證。
隨著“十四五”規劃的推出,車聯網成為我國重點項目建設之一。近年來,國內車聯網市場快速發展。國家多次出臺配套政策標準已推動行業發展,如工信部曾發布《國家車聯網產業標準體系建設指南(總體要求)》、《國家車聯網產業標準體系建設指南(信息通信)》、《國家車聯網產業標準體系建設指南(電子產品與服務)》等,而地方也不斷提出指導意見及規劃。
車聯網行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手,分析車聯網未來的政策走向和監管體制的發展趨勢,挖掘車聯網行業的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發展方向。
未來行業市場投資前景如何?想要了解更多行業詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國車聯網行業市場全景調研與發展前景預測報告》。報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析,洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在,評估行業投資價值、效果效益程度,提出建設性意見建議,為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。

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2022-2027年中國車聯網行業市場全景調研與發展前景預測報告
按照規劃,國家將“推動互聯網、大數據、人工智能同交通運輸深度融合,加快車聯網、船聯網建設,構建以數據為關鍵要素的數字化、網絡化、智能化的智慧交通體系。”交通強國成國家級戰略,智慧交...
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