小米汽車公開自動駕駛系統專利 可兼顧效率和安全性 中國自動駕駛行業前景分析

• 2022年9月6日 HuangWenYu來源：百度百科 中研報告 709 42
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自動駕駛系統系統采用先進的通信、計算機、網絡和控制技術，對列車實現實時、連續控制。采用現代通信手段，直接面對列車，可實現車地間的雙向數據通信，傳輸速率快，信息量大，后續追蹤列車和控制中心可以及時獲知前行列車的確切位置，使得運行管理更加靈活，控制更為有

小米汽車公開自動駕駛系統專利

2022年9月6日，小米汽車科技有限公司公開“自動駕駛系統及自動駕駛控制方法、裝置、車輛、設備”專利，公開號為CN115009303A。企查查專利摘要顯示，該自動駕駛系統包括：智能駕駛域控制器ADD、智能座艙域控制器DCD、與ADD電性連接的攝像組件，通過本公開能夠有效兼顧自動駕駛效率需求和駕駛行為安全性需求，有效提升自動駕駛控制的效率，增強駕駛安全性。

自動駕駛系統采用先進的通信、計算機、網絡和控制技術，對列車實現實時、連續控制。采用現代通信手段，直接面對列車，可實現車地間的雙向數據通信，傳輸速率快，信息量大，后續追蹤列車和控制中心可以及時獲知前行列車的確切位置，使得運行管理更加靈活，控制更為有效，更加適應列車自動駕駛的需求。

自動駕駛系統可分為感知、決策和控制三個層面，其中決策層主要依靠機器視覺、深度學習、傳感器、高精度地圖和車聯網等技術協同合作，對感知層傳來的路況和車況數據進行認知和判斷，形成實時的行駛指令，并將指令傳達給控制層來實現駕駛行為。基于對人類駕駛員操作借助多少的程度，國際上將自動駕駛分為L0到L5共六個級別。其中L0為無自動化，L5為完全自動駕駛。目前行業內主要廠商已實現L3級別自動駕駛技術，少數頂尖廠商正在攻堅L4級別。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國自動駕駛行業前景預測與投資戰略咨詢報告》顯示：

自動駕駛行業市場現狀分析

從2009年起，Google、百度等科技巨頭進入自動駕駛領域。我國的自動駕駛發展保持與國際并跑的態勢，國內自動駕駛發展從地域上看，產業發展集中在北京、廣東、上海、浙江、江蘇，技術領域涵蓋了ADAS/駕駛解決方案、成車機器人制造、雷達傳感器、行車系統和算法、地圖和導航等方面。從商用化現狀可以看出，這些企業還處于技術研發階段，跨界和整合是的產業鏈進入了深度合作期，優勢互補可以上企業和整個產業向好發展。

隨著，汽車產業的發展，中國機動車與汽車駕駛人數逐年上升，2021年中國動車駕駛人數為4.81億人，同比增長4.57%。其中，汽車駕駛人數為4.44億人，占汽車比重的92.3%。

我國自2015年起持續推出引導自動駕駛發展的相關政策，意在推動交通發展提高質量效益轉變。

隨著自動駕駛輔助技術的逐步成熟和智能車機的普及，我國“智能汽車”在2021年迎來了爆發元年，中國智能汽車數量達15121萬輛，較去年翻了11倍。當前，全球汽車市場正處在智能化、電動化、網聯化的變革期，這也是中國汽車企業打破傳統汽車廠商壟斷的絕佳機遇。

在2019世界智能網聯汽車大會上，交通運輸部總規劃師王志清表示交通運輸部將從三個方面推動自動駕駛：一、加強協同合作，優化政策供給，出臺自動駕駛頂層設計文件;二、夯實發展基礎，公關自動駕駛與車路協同技術，推動交通設施數字化;三、開展試點示范，建設自動駕駛示范路、示范區，以2022年北京冬奧會等為節點，推動智能網聯汽車商業化運用。

汽車工業承擔打造制造強國和促進經濟轉型發展的戰略使命，自己的工作也與之密切相關。深圳為自動駕駛創造了開放的環境，也期待中國智能創新大會為政策的落地和產業的發展提供助力，為全球智能汽車科技企業進入中國智能汽車市場創造條件，推動深圳成為全球最重要的智能汽車創新之都。

想要了解更多行業專業分析請點擊中研普華產業研究院出版的《2022-2027年中國自動駕駛行業前景預測與投資戰略咨詢報告》。

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  2022-2027年中國自動駕駛行業前景預測與投資戰略咨詢報告

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