在經濟增速放緩的背景下，我國各部門不斷出臺政策鼓勵第三方專業物流發展。2020年6月發改委和交通運輸部發布《關于進一步降低物流成本的實施意見》，提出“培育骨干物流企業，鼓勵大型物流企業市場化兼并重組”。
交通運輸部：全力打通交通大動脈暢通物流微循環
9月8日，國務院聯防聯控機制召開新聞發布會，介紹科學精準做好疫情防控有關情況。交通運輸部應急辦副主任周旻介紹，交通運輸部按照黨中央“疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全”的明確要求，充分發揮國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室作用，會同各成員單位，全力打通交通大動脈、暢通物流微循環，取得了重要階段性成效。
在經濟增速放緩的背景下，我國各部門不斷出臺政策鼓勵第三方專業物流發展。2020年6月發改委和交通運輸部發布《關于進一步降低物流成本的實施意見》，提出“培育骨干物流企業，鼓勵大型物流企業市場化兼并重組”。
根據中研普華研究院報告《2022-2027年中國物流行業深度研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告》顯示:
2021年3月國家“十四五”規劃提出強化流通體系支撐作用，建設現代物流體系，加快發展冷鏈物流等。2022年1月發改委印發《“十四五”現代流通體系建設規劃》，要求聚焦補齊現代流通體系短板，著眼現代流通體系高質量發展，加快形成現代流通統一大市場。
尤發展高質量的貨運航空，即專注于強大的服務、強大的保障和強大的治理，構建規模領先、安全可靠、智能化、優質高效的航空物流體系。相信在這樣的發展路徑下，中國的快遞企業會越來越好、越來越強。
物流“十四五”投資戰略研究
隨著我國人口老齡化進程不斷加快，勞動人口占比呈逐年下降的趨勢，同時制造業就業人員的平均工資不斷升高。勞動力成本的上升使企業采用先進物流裝備和制造裝備來實現降本增效的動力增加，將推動倉儲物流行業智能化的發展進程。
業界人士表示，中國的快遞企業應該跳出中國市場，從全球視角來布局企業未來發展。
當下，航空貨運市場迎來快速發展期和政策紅利期。2021年12月份，中國民用航空局、國家發改委、交通運輸部聯合印發《“十四五”民用航空發展規劃》。今年7月份，波音也發布了《全球商業市場展望》，預計未來10年全球航空貨運量年均增速為4.3%;未來20年全球航空貨運量年均增速為4.1%;2041年，全球貨運周轉量達到6000億噸公里。
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2022-2027年中國物流行業深度研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告
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