汽車傳感器市場規模 汽車傳感器行業應用前景分析

• 2022年9月14日 ZhouXun來源：互聯網 1165 75
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車用傳感器很多，判斷傳感器出現的故障時，不應只考慮傳感器本身，而應考慮出現故障的整個電路。因此，在查找故障時，除了檢查傳感器之外，還要檢查線束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關電路。汽車駕駛的智能化和無人化需要依賴以汽車電子為載體的視頻技術，傳感

車用傳感器是汽車計算機系統的輸入裝置，它把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質的溫度、發動機運轉工況等，轉化成電信號輸給計算機，以便發動機處于最佳工作狀態。

汽車傳感器市場規模 汽車傳感器行業應用前景分析

車用傳感器很多，判斷傳感器出現的故障時，不應只考慮傳感器本身，而應考慮出現故障的整個電路。因此，在查找故障時，除了檢查傳感器之外，還要檢查線束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關電路。

汽車駕駛的智能化和無人化需要依賴以汽車電子為載體的視頻技術，傳感技術的發展、汽車電子產品的更新換代和汽車電子技術的革新是實現汽車駕駛的智能化和無人化的重要前提，隨著全球各國汽車智能駕駛、無人駕駛政策的逐步細化和行業技術進步的加快，汽車電子行業將迎來新的增長極。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國汽車傳感器行業市場深度調研及投資戰略規劃研究報告》顯示：

汽車工業具有集技術密集、資本密集、人才密集于一體的顯著特點;其產業鏈之長、與上下游產業關聯度之高，是其他工業產業所不具有的;同時，汽車產業因具有廣泛的范圍經濟和顯著的規模經濟效應而成為國民經濟的支柱產業，在國民經濟中發揮著“牽一發而動全身”的支撐、帶動作用。

傳感器是智能制造、機器人、工業互聯網、車聯網、智慧城市發展的重要支撐。隨著國家政策支持、科技水平提升及物聯網興起，近年來我國傳感器技術水平和市場規模迅速提升。數據顯示，2017-2020年我國傳感器市場規模由1690.8億元增長至2510.3億元。

全球汽車銷量下降的很大一部分原因是由于中國及印度等發展中國家經濟增長放緩以及部分國家取消了電動汽車稅收優惠所導致，2019年全球汽車銷量為9135.8萬輛，較2018年的9565萬輛同比下降4.5%，2020年全球汽車銷量將進一步下降。

隨著各個國家對環保重視程度的提升，電動汽車利好政策頻發，全球電動車產銷量爆發式增長，2019年全球電動車銷量為221萬輛，占全球汽車總銷量的2.4%，2020年全球電動車銷量達到324萬輛，較2019年同比增長46.62%。

我國政府高度重視傳感器技術發展，為推動傳感器行業發展，2021年1月工信部發布的《基礎電子元器件產業發展行動計劃(2021-2023)》，提出“重點發展小型化、低功耗、集成化、高靈敏度的敏感元件，溫度、氣體、位移、速度、光電、生化等類別的高端傳感器”，為傳感器行業帶來良好的發展機遇。與此同時，中國十四五規劃綱要提出，聚焦高端芯片、操作系統、人工智能關鍵算法、傳感器等關鍵領域，加快推進基礎理論、基礎算法、裝備材料等研發突破與迭代應用。

本報告對于汽車傳感器產品生產企業、經銷商、行業管理部門以及擬進入該行業的投資者具有重要的參考價值，對于研究我國汽車傳感器行業發展規律、提高企業的運營效率、促進企業的發展壯大有學術和實踐的雙重意義。

了解更多行業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2027年中國汽車傳感器行業市場深度調研及投資戰略規劃研究報告》。

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  2022-2027年中國汽車傳感器行業市場深度調研及投資戰略規劃研究報告

  車用傳感器是汽車計算機系統的輸入裝置，它把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質的溫度、發動機運轉工況等，轉化成電信號輸給計算機，以便發動機處于最佳工作狀態。車用傳感器很多，判斷...

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