經自主申報、相關單位推薦和專家評審,交通運輸部同意將“北京城市出行服務與物流自動駕駛先導應用試點”等18個項目作為第一批智能交通先導應用試點項目。
18個項目入選首批智能交通先導應用試點
近日,交通運輸部發布通知,公布第一批智能交通先導應用試點項目(自動駕駛和智能航運方向)。經自主申報、相關單位推薦和專家評審,交通運輸部同意將“北京城市出行服務與物流自動駕駛先導應用試點”等18個項目作為第一批智能交通先導應用試點項目。
18個項目聚焦自動駕駛、智能航運技術發展與應用,面向公路貨物運輸、城市出行與物流配送、園區內運輸、港口集疏運和碼頭集裝箱運輸、沿海及內河智能航行等場景先行先試開展試點示范,探索新一代信息技術與交通運輸深度融合的解決方案。
18個項目名單如下:
1. 北京城市出行服務與物流自動駕駛先導應用試點
2. 天津港集裝箱水平運輸自動駕駛先導應用試點
3. 長春城市出行服務和物流倒運自動駕駛先導應用試點
4. 上海港港區集裝箱水平運輸與港口集疏運自動駕駛先導應用試點
5. 上海奉賢區城市出行服務與物流自動駕駛先導應用試點
6. 蘇州城市出行服務與物流自動駕駛先導應用試點
7. 合肥濱湖國家森林公園園區自動駕駛先導應用試點
8. 濟南天橋至淄博淄川分撥中心干線物流自動駕駛先導應用試點
9. 鄭州快速公交自動駕駛先導應用試點
10. 廣州城市出行服務自動駕駛先導應用試點
11. 西部(重慶)科學城園區自動駕駛先導應用試點
12. 廈門遠海碼頭集裝箱水平運輸自動駕駛先導應用試點
13. 媽灣港集裝箱水平運輸自動駕駛先導應用試點
14. 天津港至馬駒橋物流園公路貨運自動駕駛先導應用試點
15. 黃驊港自動裝船智能航運先導應用試點
16. 沿海集裝箱船智能航運先導應用試點
17. 沿海大型散貨船智能航運先導應用試點
18. 長江干線典型航段智能航運先導應用試點
智能交通發展現狀及未來趨勢
隨著科學技術的快速發展,智能交通系統已經不僅限于解決交通擁堵、交通事故、交通污染等問題,它還在城市規劃、公共安全方面起越來越重要的作用。
智能交通興起于歐美國家,總的來說,美、歐、日是世界上智能交通系統開發應用最好的國家及地區。從它們的發展歷程看,國家政策指引及產業投入是智能交通快速發展的核心推動力。美、歐、日等發達國家也基本上完成了ITS體系框架的搭建,并根據自身情況在重點領域推動大規模的應用。
傳統的智能交通系統各子系統之間相互獨立,而云計算、大數據等新一代技術除了能引導傳統智能交通系統的各個子系統向縱深、智能化方向發展之外,還助推了各系統之間的橫向融合,激發出更多的智能化應用,各系統間的數據融合共享成為智能交通系統的發展趨勢。
據中研產業研究院報告《2022-2026年中國智能交通行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》分析
《國家車聯網產業標準體系建設指南(智能交通相關)》針對車聯網技術和產業發展現狀,未來發展趨勢及智能交通行業發展實際,聚焦營運車輛和基礎設施領域,建立支撐車聯網應用和產業發展的智能交通相關標準體系,分階段出臺一批關鍵性、基礎性智能交通標準。到2022年底,制修訂智能交通基礎設施、交通信息輔助等領域智能交通急需標準20項以上,初步構建起支撐車聯網應用和產業發展的標準體系;到2025年,制修訂智能管理和服務、車路協同等領域智能交通關鍵標準20項以上,系統形成能夠支撐車聯網應用、滿足交通運輸管理和服務需求的標準體系。
智能交通的發展還處于不斷完善當中,未來將發掘更多物聯網的應用潛能,以助力智慧城市建設。智能交通已經成為了城市建設不可分割的重要組成部分。在相關領域,無論是政府的政策扶持還是行業本身的良性發展,都為智能交通的發展創造了一個良好的環境,智能交通市場大有可為。
隨著人們對交通優化的需求越來越高,智能交通在未來的市場空間巨大。隨著我國城市化進程的提速、汽車數量的爆炸式增長,城市擁堵問題也日益嚴重,與此相伴的是頻繁的交通事故、噪聲污染和空氣污染,使城市承載能力與社會運行效率受到了嚴峻挑戰。因此,各地正在積極構建智能交通體系。
數據顯示,2021年中國智能交通市場規模達到1800億元。大幅增強綜合交通運輸協同運行和智能監管能力,全面提升中國綜合交通運輸的綜合化、智能化水平和服務品質。到2022年,形成新一代綜合交通運輸與智能交通技術體系,為實施國家重大發展戰略,提供高效、可持續的綜合交通運輸系統支撐。車只是智能交通體系的一個重要元素,卻不是全部。自動駕駛汽車,本質上都是要實現智能交通,以提升整體交通效率、提高安全系數和提升出行體驗。
想要了解更多智能交通行業的發展前景,請查閱《2022-2026年中國智能交通行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》。

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2022-2026年中國智能交通行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告
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