天然氣價格飆升! 天然氣行業市場發展趨勢分析2022

• 2022年9月19日 ChenZeFang來源：互聯網 1423 94
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天然氣價格飆升!這一巨頭工廠停產!據路透社報道，英國最大的化肥生產商：CF工業公司本周宣布，由于作為原料的天然氣成本過高，將暫停其位于英格蘭兩家工廠的運營，這意味著作為副產品的二氧化碳也將停產，英國食品供應鏈面臨著新一輪沖擊。

天然氣價格飆升!這一巨頭工廠停產!據路透社報道，英國最大的化肥生產商：CF工業公司本周宣布，由于作為原料的天然氣成本過高，將暫停其位于英格蘭兩家工廠的運營，這意味著作為副產品的二氧化碳也將停產，英國食品供應鏈面臨著新一輪沖擊。

CF工業公司近日表示，因關鍵原材料天然氣價格飆升，其位于英格蘭東北部比靈赫姆以及英格蘭西北部因斯的兩家工廠已暫停運營，其化肥產品和副產品二氧化碳全部停產。在今年8月底，CF工業公司就曾提前針對這次停產發出警告。去年9月，該公司也曾因天然氣價格高漲而關閉了兩家主要工廠，引發英國市場食品供應鏈出現混亂，隨后獲得了英國政府的救助。但有英國媒體報道稱，針對此次停產，英國政府可能不會再出手相助。

二氧化碳在食品行業應用十分廣泛：比如在屠宰動物過程中用二氧化碳使其昏迷;在包裝袋內充填二氧化碳從而延長食品保質期;用二氧化碳制成的干冰為食品保鮮等;生產啤酒和碳酸飲料過程中也需要充入大量二氧化碳。英國肉類加工商協會表示，停產已經讓屠宰商感受到了壓力，甚至在停產前，二氧化碳批發價就已大幅上漲。大曼徹斯特地區的一家啤酒生產商表示，今年6月時二氧化碳價格為每噸250英鎊，而上周則達到了每噸2800英鎊。

我國天然氣起步比較晚，故而我國的這類似產業在此存在一定的滯后性，我國目前主張的是大力發展新能源，天然氣雖對環境有一定的污染，但是能夠取代天然氣進行生產的新能源資源很少，并且轉換率十分低，故而目前市場有一大部分企業使用天然氣。

深圳探索天然氣貿易新模式 打造LNG集散分撥和多式聯運中心

9月6日晚，隨著一輛中國海油LNG槽車緩緩駛進中國石油在深圳所屬中勝加氣站的卸車區，中國石油和中國海油在深天然氣終端加氣站項目合作進入實質性階段。天然氣在我國一次能源消費結構中占比穩步提升。《“十四五”現代能源體系規劃》提出，提升天然氣儲備和調節能力、增強油氣供應能力。業內人士認為，深圳在液化天然氣(LNG)存儲和集散分撥方面取得突破，有助于下游的交通運輸領域實現能源清潔替代，賦能天然氣貿易樞紐城市建設。此次合作是中國石油在深加氣基礎設施和中國海油油氣資源的強強聯合，目的是推動能源供給側結構性改革，引領深圳市交通領域綠色低碳能源發展。根據深圳市發展改革委統計數據，目前全市累計推廣LNG車輛2410輛，運營的港區外加氣站9座，主要由中石油和中海油所屬單位運營，其中中石油在深港外所屬加氣站占全市布局的70%。

20世紀90年代中期以來，中國海油在深圳率先開展我國引進LNG試點項目，建成運營我國第一個LNG接收站——廣東大鵬LNG項目，獲取國際優質資源。截至2021年底，中國海油累計向深圳地區供應天然氣超過330億方，當前中國海油為深圳市供應全市約60%的天然氣。根據《中國天然氣發展報告(2022)》，2021年，全國天然氣消費量3690億立方米，增量410億立方米，同比增長12.5%。2021年，中國天然氣占一次能源消費總量的比例升至8.9%，較上年提升0.5個百分點。

深圳有關部門認為，深圳市具有前海改革開放政策及交易平臺支撐優勢、大鵬天然氣基礎設施優勢和深圳港航運樞紐優勢，通過高規格打造前海天然氣貿易集聚區、高標準建設大鵬液化天然氣走廊、高起點建立鹽田國際海上LNG保稅加注中心，構建形成“一區一廊一中心”的發展格局。

打造LNG集散分撥和多式聯運中心，將成為深圳市探索天然氣貿易新模式的重要舉措。深圳市發展改革委介紹，深圳將發揮大鵬新區LNG接收站和規模化儲氣能力優勢，科學規劃建設LNG外輸轉運快速通道，支持行業龍頭企業提供LNG小型船舶、罐箱、槽車等多式聯運服務，建立與粵港澳大灣區周邊城市點對點運輸機制，提升深圳市作為天然氣貿易樞紐的分銷轉運能力。據了解，深圳正在推進國家管網深圳LNG應急調峰站、天然氣儲備與調峰庫二期等項目建設，打造大鵬LNG走廊。同時，在海洋油氣領域，“深海一號”大氣田順利投產，實現3項世界級創新，攻克12項關鍵裝備國產化難題。

天然氣行業市場發展趨勢分析

自改革開放以來，我國的城鎮化進程逐步加快，數據顯示，城鎮化率每提高一個百分點，每年將增加相當于8000萬噸標煤的能源消費量。當前我國城鎮化水平仍然偏低，新型城鎮化對高效清潔天然氣的需求將不斷增長，加快推進新型城鎮化建設將積極促進天然氣利用，從而有利于行業發展。

長期以來，我國以“西氣東輸二線”工程建設為依托，采取“政產學研用”聯合攻關，大力推動天然氣長輸管道關鍵技術裝備研發應用，加強產供儲銷體系建設。例如，30兆瓦級燃驅壓縮機組的研制成功，其性能完全滿足我國天然氣管道的建設與運行要求，達到了國際先進水平，打破了國外技術壟斷、填補了國內空白，實現了我國能源裝備領域的重大突破，也在很大程度上推動我國天然氣行業的發展。

推廣天然氣的應用，符合國家節能減排、環境保護、可持續發展的政策要求。近年來，我國更是出臺了一系列政策促進天然氣行業發展，不斷推動國內油氣管網體制改革。在“雙碳”背景下，預計政策利好將有利于促進天然氣行業上游供應主體競爭，推動中游管網公平開放、互聯互通，實現管網統籌規劃，提高資源配置效率，完善天然氣行業的市場化定價機制，進一步推動天然氣行業發展進步。

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