國(guó)慶節(jié)放假調(diào)休安排來(lái)了 國(guó)慶期間高速免費(fèi) 高速公路市場(chǎng)分析2022

• 2022年9月20日 GuoMeng來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 939 59
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2022年最后一個(gè)小長(zhǎng)假，就要來(lái)啦。據(jù)中國(guó)政府網(wǎng)消息，國(guó)務(wù)院此前發(fā)布《關(guān)于2022年部分節(jié)假日安排的通知》。國(guó)慶節(jié)10月1日至7日放假調(diào)休，共7天，10月8日(星期六)、10月9日(星期日)上班。

國(guó)慶節(jié)放假調(diào)休安排來(lái)了

國(guó)慶期間高速免費(fèi)

2022年最后一個(gè)小長(zhǎng)假，就要來(lái)啦。據(jù)中國(guó)政府網(wǎng)消息，國(guó)務(wù)院此前發(fā)布《關(guān)于2022年部分節(jié)假日安排的通知》。國(guó)慶節(jié)10月1日至7日放假調(diào)休，共7天，10月8日(星期六)、10月9日(星期日)上班。

根據(jù)《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》安排，在春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)四個(gè)國(guó)家法定節(jié)假日，7座及以下小型客車享受高速免費(fèi)通行政策。

今年國(guó)慶節(jié)高速公路免費(fèi)7天「7座(含7座)以下小客車」，免費(fèi)開(kāi)始時(shí)間為10月1日0時(shí)，截止時(shí)間是10月7日24時(shí)。

當(dāng)前國(guó)際國(guó)內(nèi)疫情形勢(shì)不容樂(lè)觀，廣大市民一定要繃緊疫情防控這根弦。確有出行需求的朋友，要在出行前提前了解目的地新冠肺炎疫情動(dòng)態(tài)和當(dāng)?shù)胤酪哒撸侠硪?guī)劃出行路線，不前往疫情中高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)或?qū)嵤┡R時(shí)性靜態(tài)管理區(qū)域。根據(jù)國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制有關(guān)部署，9月10日至10月31日，乘坐飛機(jī)、高鐵、列車、跨省長(zhǎng)途客運(yùn)、跨省客運(yùn)船舶等交通工具需查驗(yàn)48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明，有出行需求的朋友，一定要提前做好相關(guān)準(zhǔn)備，確保出行順暢。

高速公路可以滿足陸地快速運(yùn)輸?shù)男枨螅ㄟ^(guò)與省道、縣道以及農(nóng)村公路組成的交通網(wǎng)絡(luò)，可以實(shí)現(xiàn)門對(duì)門運(yùn)輸，滿足現(xiàn)代交通運(yùn)輸便捷性的需求，高速公路在我國(guó)陸地交通中有著重要的地位。

高速公路市場(chǎng)分析2022

目前我國(guó)高速公路里程達(dá)到14.26萬(wàn)公里，其中國(guó)家高速公里里程為10.55萬(wàn)公里，與2030年規(guī)劃目標(biāo)有1.25萬(wàn)公里的差距，與遠(yuǎn)期規(guī)劃有超過(guò)3萬(wàn)公里的差距。雖然按照我國(guó)目前國(guó)家高速公路建設(shè)速度來(lái)看，我國(guó)將會(huì)提前完成規(guī)劃目標(biāo)，但是在政策的作用下，隨著工業(yè)建設(shè)對(duì)道路運(yùn)輸需求的進(jìn)一步加大，居民出行要求的提高，我國(guó)高速公路建設(shè)行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)高速公路行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

隨著我國(guó)高速公路歷程的增加與高速公路運(yùn)營(yíng)的低效率矛盾的日益突出，信息化、智能化越來(lái)越成為高速公路發(fā)展大趨勢(shì)，國(guó)家在政策上也不斷鼓勵(lì)與支持高速公路智能化發(fā)展。

城市化進(jìn)程使得國(guó)家對(duì)城際交通基礎(chǔ)設(shè)施的需求大大增強(qiáng)，根據(jù)《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，國(guó)家高速公路網(wǎng)將連接全國(guó)所有的省會(huì)級(jí)城市、目前城鎮(zhèn)人口超過(guò)50萬(wàn)的大城市，以及城鎮(zhèn)人口超過(guò)20萬(wàn)的中等城市，覆蓋全國(guó)10億以上的人口。

伴隨著高速公路投資規(guī)模的擴(kuò)大，智能交通系統(tǒng)的需求量也將不斷擴(kuò)大。未來(lái)公路路網(wǎng)的發(fā)展和車輛保有量的不斷增加，交通壓力以及交通事故數(shù)量的升高，將會(huì)促使政府加大對(duì)智能交通領(lǐng)域的投資，進(jìn)而為本行業(yè)的發(fā)展起到重要的推動(dòng)作用。

欲了解更多市場(chǎng)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)高速公路行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)高速公路行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高速公路市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，高速公路企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，高速公路行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些高速...

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