廣州市氫能基礎設施發展規劃發布 氫能行業競爭格局及發展趨勢預測

• 2022年9月21日 GuoMeng來源：互聯網 1134 73
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雙碳背景下，我國正駛入節能降碳的快車道。氫能作為高效低碳的二次能源，是“雙碳”目標戰略下的必然選擇。氫能領域先行者鴻達興業依托自身氯堿技術能力和豐富的副產氫氣產能，積極踐行能源改革與能源新科技，助力我國氫能產業發展。

廣州市氫能基礎設施發展規劃發布

據廣州市發展和改革委員會9月21日消息，廣州市發展和改革委員會印發廣州市氫能基礎設施發展規劃(2021-2030年)。“十四五”階段(2021-2025年)規劃目標為：新建制氫站1座，累計建成制氫站3座以上;累計建成加氫站50座以上;開展1-2座制氫加氫合建站建設，1-2座儲氫站(或依托制氫站、制氫加氫合建站、加氫站統籌考慮儲氫)有關工作。形成3.5萬公斤/天(1.3萬噸/年)燃料電池用氫氣制氫能力，形成不低于4.0萬公斤/天加氫能力(1.5萬噸/年)，可以滿足6000輛以上氫燃料電池車運行用氫需求。

氫能是一種綠色、高效的二次能源，具有熱值較高、儲量豐富、來源多樣、應用廣泛、利用形式多等特點。氫能產業鏈包括制氫、儲運氫、用氫等環節。

近年來，隨著氫能利用技術發展成熟，以及應對氣候變化壓力持續增大，氫能在世界范圍內備受關注，氫能已經納入我國能源戰略，成為我國優化能源消費結構和保障國家能源供應安全的戰略選擇。氫能產業基礎設施是發展氫能產業的前置條件，能帶動高端裝備制造業快速發展、促進產業結構調整。

氫能產業基礎設施內涵豐富，主要包括氫源、氫能儲存與輸送、氫能加注及氫安全等。我國氫源資源豐富多樣，包括化石燃料制氫、可再生能源制氫及工業副產氣制氫等;水電解制氫及變壓吸附提純氫等制氫技術與裝備發展成熟;氫安全技術發展緊跟國際先進水平，高壓氫氣瓶和儲罐技術已取得重大突破;氫能加注基礎設施發展滯后于美國、日本及德國等發達國家，但近幾年來呈現快速遞增趨勢;氫能與燃料電池技術標準體系構建完成，積極與國際接軌，標準對氫能產業發展的引領作用逐步顯現。

據中研普華研究報告《2022-2026年中國氫能行業競爭格局及發展趨勢預測報告》分析

氫能產業基礎設施是發展氫能產業的前置條件，也是消納我國可再生能源結構性過剩的技術選擇，并能帶動高端裝備制造業快速發展、促進產業結構調整。

氫能產業基礎設施內涵豐富，主要包括氫源、氫能儲存與輸送、氫能加注及氫安全等。我國氫源資源豐富多樣，包括化石燃料制氫、可再生能源制氫及工業副產氣制氫等;水電解制氫及變壓吸附提純氫等制氫技術與裝備發展成熟;氫安全技術發展緊跟國際先進水平，高壓氫氣瓶和儲罐技術已取得重大突破;氫能加注基礎設施發展滯后于美國、日本及德國等發達國家，但近幾年來呈現快速遞增趨勢;氫能與燃料電池技術標準體系構建完成，積極與國際接軌，標準對氫能產業發展的引領作用逐步顯現。

據《藍皮書》路線圖規劃，到2030年，氫能產業將成為我國新的經濟增長點和新能源戰略的重要組成部分，產業產值將突破10000億元;加氫站數量達到1000座，燃料電池車輛保有量達到200萬輛，高壓氫氣長輸管道建設里程達到3000km，氫能產業基礎設施技術標準體系完善程度迫近發達國家水平，氫能與燃料電池檢驗檢測技術發展及服務平臺建設形成對氫能產業發展的有效支撐。中國應進一步推動氫能源產業的發展。

雙碳背景下，我國正駛入節能降碳的快車道。氫能作為高效低碳的二次能源，是“雙碳”目標戰略下的必然選擇。氫能領域先行者鴻達興業依托自身氯堿技術能力和豐富的副產氫氣產能，積極踐行能源改革與能源新科技，助力我國氫能產業發展。

《中國氫能源及燃料電池產業白皮書》顯示，目前國內氫能主要來源于煤制氫，約占我國氫產能64%，工業副產氣制氫占21%，天然氣制氫占14%，電解水制氫占比不到2%。預計2020年至2025年間，中國氫能產業產值將達1萬億元;2026年至2035年產值達到5萬億元。

氫能行業競爭格局及發展趨勢預測

隨著國家層級的氫能產業布局及專項規劃的進一步完善，氫能產業有望呈現加速度發展。從全球來看，隨著近年來各國支持政策的加速出臺，氫能逐漸成為全球競爭與合作的新賽道。

當前，面對日趨嚴峻的氣候挑戰，我國立足碳達峰、碳中和目標，積極推動氫能產業發展，氫能產業發展潛力正逐漸釋放。中國工程院院士、中國工程院原副院長干勇表示，保守估計，2050年氫能在我國終端能源體系中占比約10%，2060年占比將達約15%，成為我國能源戰略的重要組成部分，氫能將納入我國終端能源體系，與電力協同互補，共同成為我國終端能源體系的消費主體，帶動形成十萬億級的新興產業。

欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2026年中國氫能行業競爭格局及發展趨勢預測報告》。

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