一場鋰礦爭奪戰在鋰電產業鏈上中下游打響 鋰電池市場現狀及前景分析2022

• 2022年10月6日 GuoMeng來源：互聯網 1166 75
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從我國的國情看，真正具有自主知識產權的國民經濟支柱型產業比重很低。在發展國民經濟的道路上，仍然缺乏具有戰略意義的具備自主知識產權的并有核心技術的產業，這就使我國的工業化發展仍然給人以"世界加工廠"的印象。而加速發展鋰動力電池產業化，走自主

一場鋰礦爭奪戰在鋰電產業鏈上中下游打響

據悉，今年以來，部分“家里有礦”的上游鋰企凈利潤呈倍數增長之勢。在此行情下，面臨成本壓力的產業鏈下游也坐不住了。不少動力電池企業和車企開始投資鋰礦來鎖定產能。一場鋰礦爭奪戰，在鋰電產業鏈上中下游打響。

公開資料顯示，江西宜春擁有世界最大的鋰云母礦，可利用氧化鋰儲量260萬噸，占全國總量的37.6%，被譽為“亞洲鋰都”。國軒高科也與宜春市政府達成合作，將在宜豐、奉新兩地投資建設碳酸鋰項目，項目達產后，預計年產碳酸鋰10萬噸。

鋰礦主要生成碳酸鋰和氫氧化鋰。電池級碳酸鋰主要用于磷酸鐵鋰正極材料;電池級氫氧化鋰主要用于三元正極材料;電池級氟化鋰主要用于制備六氟磷酸鋰最終制備電解液。

目前為吸附法、萃取法、膜法(納濾膜、電滲析)、煅燒浸取法、電化學法和新發展的反應/分離耦合法。

全球已探明的鋰資源儲量中，近6成位于阿根廷、智利和玻利維亞，這些地區因此被稱為“鋰三角”。我國鋰礦分布主要為江西的云母礦、四川的鋰輝石礦及青藏的鹽湖。中國地質調查局數據顯示，我國約82%的鋰資源量賦存于鹽湖。

鋰電池市場現狀及前景分析2022

國內鋰產業卻面臨著硬巖鋰開采難度大、高鎂鋰比鹽湖提鋰分離技術尚未完全成熟、科技含量高性能先進的深加工鋰產品需大量從海外進口等現實問題。資源依存對外嚴重、開發利用技術落后成為制約中國高端裝備制造、儲能與分布式電源、新材料及新能源汽車等戰略性新興產業發展的瓶頸。

縱向一體化趨勢下，未來鋰價波動性或將減弱。鋰生產企業不斷增強資源布局以及 動力電池企業直接參與鋰原料生產是本輪鋰價上行周期中的兩個重要趨勢。在鋰資源重 要性不斷增強的背景下，鋰行業縱向一體化的趨勢不斷增強。縱向一體化一方面打破了 鋰價和下游電池企業盈利之間的“零和博弈”，另一方面將改變鋰成本曲線的“割裂狀 態”。成本曲線重心的下移和平坦化都將帶動鋰價回歸理性，并壓縮未來鋰價的波動性。

據中研普華研究報告《2022-2027年中國鋰電池行業市場全景調研與發展前景預測報告》分析

隨著新能源車需求日益旺盛，恰逢又迎來首批新能源汽車電池退役潮，動力電池回收行情火爆起來，有分析認為，電池回收將會給鋰礦企業帶來一定的挑戰。

影響未來價格的因素之一是鋰資源的開發速度。2022年以來，鋰礦資源等供給缺口成為鋰電產業鏈企業“最短的短板”，從而引發了行業對鋰資源的搶奪大戰。像相關的鋰電池企業，如寧德時代、億緯鋰能等，或是相關的新能源車企，如比亞迪、特斯拉、豐田、長城汽車等上市公司，都在積極地通過收購、入股等方式獲取鋰資源。

從我國的國情看，真正具有自主知識產權的國民經濟支柱型產業比重很低。在發展國民經濟的道路上，仍然缺乏具有戰略意義的具備自主知識產權的并有核心技術的產業，這就使我國的工業化發展仍然給人以"世界加工廠"的印象。而加速發展鋰動力電池產業化，走自主知識產權發展的道路，有利于打造國民經濟發展的支柱產業，從而提高我國的綜合競爭能力。

欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國鋰電池行業市場全景調研與發展前景預測報告》。

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