實現“車厘子自由”難在哪?車厘子進出口數據分析

• 2022年10月12日 WuAoYan來源：央視新聞 互聯網 591 33
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智利車厘子，以個大、脆甜、多汁受到國內年輕消費者的喜愛。然而，進口車厘子相對高昂的售價讓車厘子往往成為高端消費享受的代名詞。因此，對于部分消費者而言實現“車厘子自由”是一大難事。

實現“車厘子自由”難在哪?

智利車厘子，以個大、脆甜、多汁受到國內年輕消費者的喜愛。然而，進口車厘子相對高昂的售價讓車厘子往往成為高端消費享受的代名詞。因此，對于部分消費者而言實現“車厘子自由”是一大難事。

進口的車厘子為什么這么貴?縱觀近年來披露數據，智利每年車厘子產量約92%都出口到了中國;大部分車厘子通過進口商批發、渠道商分發等多層流轉，最終送到消費者的餐桌，無論從配送效率、品質還是貨源量均大打折扣。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國車厘子行業競爭格局與投資價值研究咨詢報告》顯示：

車厘子和櫻桃實際上是一種水果，但是近年來“車厘子自由”的口號成為了國內櫻桃市場被激活的號角，使得車厘子與櫻桃在消費者當中分別代表兩種口感不同的水果。

車厘子是歐洲甜櫻桃栽培品種，車厘子原產于美國、加拿大、智利等美洲國家，中國山東、安徽、江浙等省有引種。

車厘子進出口數據分析

櫻桃是南美國家智利標志性的水果之一。近年來，智利櫻桃對華出口量穩步增加，中國已經成為智利櫻桃的最大出口市場。每年，近90%的智利櫻桃飄洋過海，出口到中國，成為中國冬季市場上深受消費者喜愛的進口水果之一。

智利與中國的貿易往來非常重要，每年貿易額超過200億美元。近幾年增長最快的就是櫻桃、藍莓這些農產品，其中櫻桃更是重中之重。智利櫻桃上市的時間一般為11月初或12月中旬到次年的3月份，供應期恰好對應中國的冬季市場。加之此時正值中國傳統節日——春節的年貨備貨時期。

23天，行程2萬公里，這是“櫻桃快航”運送智利車厘子進入中國的時間，比十年前縮短了10天左右。來自智利的加爾塞斯，經營著當地最大的車厘子生產和出口企業，其中82%的車厘子銷往中國。

2014-2015年中國櫻桃種植面積及產量穩定增長，2020年種植面積同比增長10%達到1.1萬公頃，產量同比增長4.76%達到4.4萬噸。國內櫻桃生產最大的省份是山東，約占國內櫻桃產量的48.9%，陜西、遼寧等省櫻桃種植面積也在快速增長。

中國的櫻桃進口一直大于出口數量。2020年中國櫻桃進口數量為4.6769.2噸，同比下降75.8%;中國櫻桃出口數量為15.3噸，同比下降78.1%。

據海關數據顯示，2020年中國櫻桃進口數量最多地區為智利，進口數量為194588.53噸;其次是美國地區櫻桃進口數量為8823.71噸，再次是阿根廷地區櫻桃進口數量為2132.57噸。

2020年中國櫻桃進口金額最多地區為智利，進口金額為149791.79萬美元;其次是美國櫻桃進口金額為7913.83萬美元;再次是澳大利亞櫻桃進口金額為1751.38萬美元。

目前國內櫻桃的消費主流群體依然是20-40歲之間的年輕城市上班族為主，其中30-40歲的消費人群對于櫻桃消費的接受能力最高，消費額在100元以上的人數占到80%以上。

隨著未來國產櫻桃集中進入市場，國內的大櫻桃價格有望進一步降低，主流消費人群年齡段將有所下移。

從消費渠道來看，傳統的銷售渠道仍然是櫻桃銷售的主要方式，櫻桃作為一種較為高端的消費水果，線上消費依然很難取代傳統渠道。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國車厘子行業競爭格局與投資價值研究咨詢報告》。

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