隨著近年來國家對水路運輸投資建設力度的加大,我國水路運輸通航里程數及港口泊位數量也隨之不斷增長。據資料顯示,2021年我國內河通航里程數達12.76萬公里,較上年減少43公里;萬噸級及以上港口泊位數量為2659個,較上年增加67個。
水路運輸行業前景如何?水路運輸行業是什么?水路運輸指利用船舶、排筏等浮運工具,以港口或港站為運輸基地,在江、河、湖泊、人工水道以及海洋上運送旅客和貨物的一種運輸方式,按航行區域劃分,水路運輸可分為沿海運輸、遠洋運輸、內河運輸及近海運輸四類。水路運輸具有運能大、運輸距離長、運輸成本低、通用性強等優勢,對我國經濟、文化發展和對外貿易交流起著十分重要的作用。
水路運輸行業現狀分析
我國是全球最大的物流市場,近年來,隨著我國經濟的不斷發展,居民可支配收入不斷提升,居民消費能力也隨之增強,促進我國物流市場不斷發展。水路運輸作為我國物流領域重要組成部分之一,在我國日益壯大的物流市場下,也將迎來廣闊發展空間。據資料顯示,2021年我國社會物流總額達335.2萬億元,同比增長11.7%。
水路運輸為全球交通運輸行業中的重要運輸方式之一,近年來,我國經濟發展和疫情防控保持全球領先地位,帶動水路運輸市場整體向好發展,據交通運輸部發布《2021年交通運輸行業發展統計公報》顯示,2021年我國水路運輸行業完成營業性客運量1.6億人,比上年增長9.0%,2021年我國水路運輸行業完成營業性貨運量82.4億噸,比上年增長8.2%。
隨著近年來國家對水路運輸投資建設力度的加大,我國水路運輸通航里程數及港口泊位數量也隨之不斷增長。據資料顯示,2021年我國內河通航里程數達12.76萬公里,較上年減少43公里;萬噸級及以上港口泊位數量為2659個,較上年增加67個。
水路運輸未來發展前景
水路運輸為我國交通運輸業發展的支柱型產業,國家出臺眾多政策支持水路運輸行業發展,2022年1月交通運輸部制定發布《水運“十四五”發展規劃》,明確提出到2025年,安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代水運體系建設取得重要進展,到2035年,這一現代水運體系要基本建成。
隨著我國經濟的不斷發展,經濟全球化程度加深,我國的對外貿易行業也隨之不斷發展,而在國際貿易物流的選擇上,由于水路運輸行業的成本較低、貨運量大、運輸方便等原因成為了首選。隨著我國國際貿易的不斷發展,全球經濟化的推進和互聯網經濟下衍生出的經濟發展模式,水路運輸行業發展空間廣闊。
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