為什么說中國汽車產業起來了 汽車產業發展展望

• 2022年10月17日 GuoMeng來源：互聯網 320 13
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在推動經濟發展的同時，中國汽車產業也為廣大投資者創造了豐厚的投資回報。拉長周期來看，自2005年自主品牌起步以來，相關汽車指數累計漲幅達6倍，期間最大漲幅接近10倍，年均投資回報率在12%左右。

為什么說中國汽車產業起來了

在推動經濟發展的同時，中國汽車產業也為廣大投資者創造了豐厚的投資回報。拉長周期來看，自2005年自主品牌起步以來，相關汽車指數累計漲幅達6倍，期間最大漲幅接近10倍，年均投資回報率在12%左右。

國內汽車產業周期大致在4年左右，而影響汽車產業周期的核心變量可以簡單歸納為庫存和政策，因此經銷商庫存系數以及購置稅優惠措施出臺時點和力度成為判斷行業景氣拐點的有力依據。

據中研普華研究報告《2022-2027年中國小汽車行業供需趨勢及投資風險研究報告》分析

汽車產業是國民經濟的支柱產業，也是體現國家競爭力的標志性產業。在國民經濟和社會發展中發揮著重要作用。新能源汽車是基于驅動技術的重大升級和轉型。這是汽車產業應對能源安全、氣候變化、環境保護和結構升級的重要突破口，也是推動世界經濟可持續發展的重要戰略新興產業。

據中國海關總署統計，今年1到8月，中國汽車出口量同比增長44.5%，達到191萬輛——這一數據已經超越德國。

與此同時，中汽協的數據則顯示，中國汽車出口從8月開始已經連續兩個月突破30萬輛。同時，1-9月，新能源汽車出口38.9萬輛，同比增長超過1倍。

汽車產業發展展望

國際能源署(IEA)在發布的《2022年全球電動汽車展望》中提到，鑒于擁有較低的開發和制造成本，這有助于縮小與傳統汽車的價格差距。2021年，中國電動汽車的銷售加權中位數價格僅比傳統產品高出10%，而其他主要市場的平均價格為45-50%。

也就是說，相比于全球其他市場，中國電動車與傳統汽車的價格差距最小。中國汽車動力電池產業創新聯盟理事長董揚則認為，這一差別的主要原因是中國動力電池成本比較低。

在中國汽車產業版圖中，坐擁完整產業鏈的長三角地區，在過去十年時間里持續上演了汽車產業發展的“速度與激情”。

在經歷十年“蝶變”后，長三角地區多地站在世界汽車產業百年變局的歷史節點上，正瞄準燃料電池和自動駕駛等新興領域，謀求打造世界級產業集群。

《江蘇省“十四五”新能源汽車產業發展規劃》顯示，展望2035年，江蘇省新能源汽車產業國際競爭力將得到進一步提升，形成一批國際知名龍頭企業和品牌。《安徽省“十四五”汽車產業高質量發展規劃》也提出：“到2025年，世界級汽車產業集群培育取得突破性進展，力爭全省汽車產業產值超萬億元。”

欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國小汽車行業供需趨勢及投資風險研究報告》。

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