鐵路建設按下“加速鍵” 全國鐵路固定資產投資完成4750億元

• 2022年11月2日 WuAoYan來源：新浪 402 19
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另據Mysteel不完全統計，四季度即將開工的鐵路項目中，總投資超千億元的項目有2個，包括渝西高鐵安康至重慶段、通蘇嘉甬鐵路;總投資超700億元的項目有5個，包括長沙至贛州高鐵、西寧至成都鐵路、鹽泰錫常宜鐵路、天津至濰坊高鐵、成渝中線高鐵。

鐵路建設按下“加速鍵”

進入四季度，鐵路重點項目掀起一波開工熱潮。

在北方，10月31日，山東省人民政府召開津濰高鐵東營黃河公鐵大橋開工動員會，宣布天津至濰坊高鐵控制性工程東營黃河公鐵大橋正式進入施工建設階段。在南方，10月30日，粵東城際鐵路“一環一射線”項目全線開工動員活動在廣東汕頭舉行，標志著粵東城際鐵路全面進入施工階段，汕潮揭都市圈實現半小時通勤圈指日可待。

另據Mysteel不完全統計，四季度即將開工的鐵路項目中，總投資超千億元的項目有2個，包括渝西高鐵安康至重慶段、通蘇嘉甬鐵路;總投資超700億元的項目有5個，包括長沙至贛州高鐵、西寧至成都鐵路、鹽泰錫常宜鐵路、天津至濰坊高鐵、成渝中線高鐵。

全國鐵路固定資產投資完成4750億元

國鐵集團數據顯示，前三季度，鐵路發展穩中有進，全國鐵路固定資產投資完成4750億元，進度較去年同期提高1.8個百分點，投產新線2381公里。

近日，國家發改委發文稱，同意國鐵集團發行中國鐵路建設債券3000億元，所籌資金中1002.6億元用于鐵路建設項目，250億元用于裝備購置，1747.4億元用于債務結構調整。鐵路建設項目符合《綠色債券支持項目目錄(2021年版)》支持范圍的，可以發行綠色債券。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國鐵路建設行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報》顯示：

截至 2022 年 9 月底，我國全國鐵路營業里程已達 15.3 萬公里，99%的 20 萬人口以上城市都已被鐵路網覆蓋。

幾年，我國鐵路建設飛速發展，僅僅在 2021 年內，新投產鐵路里程就達到 4208 公里，投資 7489 億元。

10 年來，我國鐵路累計發送貨物 63.7 億噸、煤炭 52.8 億噸，其中大秦鐵路累計運煤 42.09 億噸。

鐵路建設行業投資前景分析

在當前經濟形勢下，鐵路等基礎設施建設作為重要的政策工具，在穩住經濟大盤中擔負重要的任務。

全國鐵路建設投資出現轉折是在2020年。2014~2019年我國鐵路固定資產投資總額均保持在8000億元以上，但是2020年降到7819億元。2021年全國鐵路完成固定資產投資7489億元，同比減少4.22%，為8年來最低。

根據國鐵集團 2020 年 8 月出臺的《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》，到 2035 年，我國將率先建成現代化鐵路網，全國鐵路運營里程 20 萬公里左右，其中高鐵 7 萬公里左右。

中國政府網發布《國務院辦公廳轉發國家發展改革委等單位關于進一步做好鐵路規劃建設工作意見的通知》。《意見》提出，全面開放鐵路建設運營市場，深化鐵路投融資體制改革，分類分步推進鐵路企業股份制改造和優質資產上市。干線鐵路效益預期較好的項目要積極吸引社會資本參與。

國鐵集團董事長陸東福此前曾表示，“十四五”期間，鐵路建設任務仍十分繁重，在建、已批項目規模達3.19萬億元，將堅持補短板強弱項防風險，分類分層推進建設。同時，不斷深化國鐵企業改革，更加重視優質資產股權化經營，推動鐵路混合所有制改革邁出新步伐。特別是落實國家推進鐵路行業競爭性環節市場化改革的部署，加快構建統一開放、公平競爭的鐵路行業市場化清算體系，為各類鐵路市場經營主體提供公平的市場環境。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國鐵路建設行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報》。

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