2022中國水運行業現狀分析 我國水運基礎設施總體規模保持世界第一

• 2022年11月11日 ChenZeFang來源：人民日報 人民資訊 中國水運建設行業協會 1290 84
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我國水運基礎設施總體規模保持世界第一！今年以來，我國水運基礎設施加快聯網、補網、強鏈，有效投資穩步擴大。今年前6月，全國水運建設完成投資735.7億元，同比增長4.7%。7月份，水運建設投資同比增長21.8%，繼續保持良好增勢。目前，我國水運基礎設施總體規模保持世

我國水運基礎設施總體規模保持世界第一！今年以來，我國水運基礎設施加快聯網、補網、強鏈，有效投資穩步擴大。今年前6月，全國水運建設完成投資735.7億元，同比增長4.7%。7月份，水運建設投資同比增長21.8%，繼續保持良好增勢。目前，我國水運基礎設施總體規模保持世界第一。

水運是最古老的運輸方式之一，在社會經濟生活中扮演著無可替代的重要角色，它貫穿于歷史發展長河中。江河湖海縱橫華夏大地，造就了互聯互通的水運網絡，成為興國之利器、強國之先導。水運是交通運輸業的重要組成部分，具有運量大、成本低、能耗少、污染小的優勢，在加強對外貿易、優化產業布局、保障經濟安全、提升國際競爭力等方面作用巨大。加強水運建設是促進我國經濟社會發展的重要保障，也是促進區域協調發展、加快建設交通強國和海洋強國的強勁驅動。

為貫徹落實《交通強國建設綱要》有關要求，進一步提升水運工程建設行業標準管理水平和供給質量，服務水運行業高質量發展，日前，交通運輸部制定發布了《水運工程建設行業標準管理規程》(以下簡稱《管理規程》)，將于2022年11月1日起施行。

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水運建設以“十四五”規劃102項重大項目和水運“十四五”規劃重大項目為牽引，加快了推進步伐。天津港北航道擴建工程、茂名港通用碼頭等工程開工建設，北京燃氣天津南港LNG碼頭工程、京杭運河浙江段三級航道整治工程等工程有序推進，蘇州港太倉港區四期工程、長江中游蘄春水道航道整治工程等竣工驗收，西部陸海新通道平陸運河工程、上海國際航運中心洋山深水港區小洋山北側集裝箱碼頭工程等重大工程前期工作加快推進。

圖表：2022年1-9月公路水路交通固定資產投資完成情況

資料來源：中華人民共和國交通運輸部、中研普華研究院整理

智慧港航建設加快。今年以來，欽州大欖坪南7號、8號碼頭自動化改造工程等竣工投運，寧波舟山港梅山港區二期等自動化集裝箱碼頭建設有序推進。

據統計，截至2021年底，全國港口擁有生產用碼頭泊位20867個，萬噸級及以上泊位2659個;內河航道通航里程12.8萬公里，其中高等級航道超過1.6萬公里。以沿海運輸通道、長江干線、西江航運干線、京杭運河—淮河等為水運主要通道，以主要港口為樞紐，銜接鐵路、公路、管道等方式，連通世界、干支銜接的水路基礎設施體系基本形成。

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