內燃機行業發展現狀分析及前景預測2022?

• 2022年11月17日 ChenZeFang來源：中國內燃機工業協會 1332 87
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2022年9月內燃機行業銷量環比增長，同比增長，累計降幅較上月繼續收窄。9月的傳統銷售旺季帶來了市場活力增強，雖然部分地區終端市場受疫情多發帶來一定的不利影響，但內燃機市場整體仍表現增長態勢。9月，內燃機銷量及環比增長為今年以來較高水平，具體表現為：9月內燃

黨的十八大以來，我國全面實施創新驅動發展戰略，全面推進一系列國家戰略和深化改革，正在實施新一輪產業規劃，內燃機產業需要協同其他相關產業共謀高質量發展，把握當前戰略機遇，加強統籌規劃、系統推進，強化創新驅動，構建內燃機產業新發展格局。同時發揮我國社會主義政治優勢和制度優勢，加大科技投入和產業投資，廣大內燃機產業工作者兢兢業業、努力拼搏，不斷攻克內燃機關鍵核心技術和關鍵零部件等產業鏈短板，促進內燃機產業高質量發展。

內燃機是交通運輸、工程機械、農業機械、漁業船舶、國防裝備的主導動力設備，內燃機工業是重要的基礎產業。內燃機在未來相當長時期仍將是這些領域的主導動力。過去十年，內燃機產業緊緊圍繞節能減排、替代燃料、循環經濟發展戰略，取得了巨大成就。

內燃機行業發展現狀分析及前景預測2022

2022年9月內燃機行業銷量環比增長，同比增長，累計降幅較上月繼續收窄。9月的傳統銷售旺季帶來了市場活力增強，雖然部分地區終端市場受疫情多發帶來一定的不利影響，但內燃機市場整體仍表現增長態勢。9月，內燃機銷量及環比增長為今年以來較高水平，具體表現為：9月內燃機銷量408.17萬臺，環比增長23.37%，同比增長0.06%(上月-9.90%);1-9月內燃機累計銷量3281.27萬臺，同比增長-10.63%，較上半年降幅(-11.97%)收窄1.34個百分點。

終端方面，汽車行業持續恢復，6-9月持續走高，已是近三年同期最好水平，乘用車需求恢復正常年份水平，商用車降幅較前期有所收窄;工程機械、農機等市場仍處于調整態勢，從而造成內燃機需求仍低于同期水平。

9月，內燃機銷量408.17萬臺，環比增長23.37%，同比增長0.06%。功率完成26539.62萬千瓦，環比增長10.20%，同比增長15.92%。1-9月內燃機累計銷量3281.27萬臺，同比增長-10.63%;累計功率完成205277.46萬千瓦，同比增長-6.98%。

據中研普華研究院《2022-2027年中國內燃機行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》顯示：

內燃機每年消耗我國石油的60%以上，排出的CO2占全國總量9.8%，是節能減排的主戰場，提高內燃機熱效率、降低油耗對改善我國總體能源利用率、降低CO2排放意義重大。在可預見的未來，內燃機仍將在交通運輸、工程機械、農業機械、船舶、應急動力和國防裝備中占支配地位，內燃機產業仍是國民經濟和國防建設的重大戰略需求，也是我國 “碳達峰、碳中和”的重要領域。

為了落實黨中央、國務院對我國中長期發展的戰略部署，實現國家“碳達峰、碳中和”戰略目標，推動內燃機產業向高質量發展。2021年在工業和信息化部裝備二司的指導下，由中國內燃機工業協會牽頭編制完成的《內燃機產業高質量發展規劃(2021-2035)》發布，為內燃機產業未來發展指導性的文件。

2021年為“十四五”的開局之年，在國際疫情持續存在、國內疫情不定期多點頻發，經濟運行存在不確定因素較多，如芯片短缺、原材料上漲、拉閘限電、國六排放標準實施切換等問題，內燃機行業堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，認真貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神以及中央經濟工作會議講話精神!緊緊圍繞節能減排、循環經濟、替代燃料發展戰略，以實現“雙碳”為戰略目標，持續推進產業技術創新、轉型升級,推動了內燃機產業向高質量發展。2021年行業經濟發展平穩增長，內燃機總產量突破8200萬臺，同比增長1.4%，總功率突破28億千瓦，同比增長2%左右，進出口總額308.47億美元,同比增長22.61%。主營業務收入、出口交貨值同比增長。

想要了解更多內燃機行業的發展前景，請查閱《2022-2027年中國內燃機行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》。

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