毫米波雷達是什么？毫米波雷達行業市場發展現狀分析2022

• 2022年11月22日 ChenZeFang來源：中研普華 1286 84
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毫米波雷達的研制是從上世紀40年代開始的。50年代出現了用于機場交通管制和船用導航的毫米波雷達(工作波長約為8毫米)，顯示出高分辨力、高精度、小天線口徑等優越性。但是，由于技術上的困難，毫米波雷達的發展一度受到限制。這些技術上的困難主要是：隨著工作頻率的

毫米波雷達，是工作在毫米波波段(millimeter wave)探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于微波和厘米波之間，因此毫米波雷達兼有微波雷達和光電雷達的一些優點。同厘米波導引頭相比，毫米波導引頭具有體積小、質量輕和空間分辨率高的特點。與紅外、激光、電視等光學導引頭相比，毫米波導引頭穿透霧、煙、灰塵的能力強，具有全天候(大雨天除外)全天時的特點。另外，毫米波導引頭的抗干擾、反隱身能力也優于其他微波導引頭。毫米波雷達能分辨識別很小的目標，而且能同時識別多個目標;具有成像能力，體積小、機動性和隱蔽性好，在戰場上生存能力強。

毫米波雷達的研制是從上世紀40年代開始的。50年代出現了用于機場交通管制和船用導航的毫米波雷達(工作波長約為8毫米)，顯示出高分辨力、高精度、小天線口徑等優越性。但是，由于技術上的困難，毫米波雷達的發展一度受到限制。這些技術上的困難主要是：隨著工作頻率的提高，功率源輸出功率和效率降低，接收機混頻器和傳輸線損失增大。

上世紀70年代中期以后，毫米波技術有了很大的進展，研制成功一些較好的功率源：固態器件如雪崩管(見雪崩二極管)和耿氏振蕩器(見電子轉移器件);熱離子器件如磁控管、行波管、速調管、擴展的相互作用振蕩器、返波管振蕩器和回旋管等。此外，在高增益天線、集成電路和鰭線波導等方面的技術也有所發展。70年代后期以來，毫米波雷達已經應用于許多重要的民用和軍用系統中，如近程高分辨力防空系統、導彈制導系統、目標測量系統等。

據中研普華研究院出版的《2022-2027年我國毫米波雷達行業市場發展調研與投資潛力研究報告》顯示：

國外毫米波雷達實現產業化，國產毫米波處于起步階段。從毫米波雷達的產業布局來看，系統目前是被海外的巨頭控制著，例如大陸、博世、海拉等，核心元器件也主要被英飛凌(Infineon)、德州儀器、意法半導體、亞德諾半導體等壟斷。

相比于國外企業，車載毫米波雷達在國內仍屬于起步階段。在24GHz雷達方面，國內少數企業研發已有成果，市場化產品即將問世;但在77GHz毫米波雷達方面仍屬于初級階段，國內只有極少數企業能做到77GHz雷達的樣機階段，產業化進程仍待突破。其中深圳安智杰24GHz后向雷達已出貨上千套，蕪湖森斯泰克的24GHz雷達產品也已量產成功。此外雷科防務的“77GHz毫米波汽車防撞雷達”成為百度阿波羅生態合作伙伴的首個國產毫米波雷達，目前已經實現批量生產。

多傳感器融合方案是實現更高階自動駕駛的主流方案。但傳統毫米波雷達缺乏測高能力、角度分辨率低、點云稀疏且忽略靜態物體，在自動駕駛系統中僅起到支持性的安全冗余之用。

4D成像雷達全方位提升毫米波雷達性能，有望使毫米波雷達成為ADAS系統中的核心傳感器之一，是毫米波雷達未來發展的重要方向。預計至2025年中國車載4D成像雷達市場規模在悲觀、中性、樂觀情況下有望分別達到1.9、3.6、5.4億美元，2022E-25E CAGR分別達到34%、64%、88%。

國內少數毫米波雷達企業研發已有成果，毫米波雷達市場化產品即將問世;但在77GHz毫米波雷達方面仍屬于初級階段，國內只有極少數毫米波雷達企業能做到77GHz雷達的樣機階段，毫米波雷達產業化進程仍待突破。

2022年該行業前景趨勢怎么樣?想要知道更多行業詳細分析，請點擊查看中研普華研究院出版的《2022-2027年我國毫米波雷達行業市場發展調研與投資潛力研究報告》。

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