機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.12億輛 汽車后市場(chǎng)行業(yè)規(guī)模突破1.3萬(wàn)億元

• 2022年11月24日 WuAoYan來(lái)源：央視財(cái)經(jīng) 1096 70
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數(shù)據(jù)顯示，目前，我國(guó)的機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.12億輛，其中汽車3.15億輛，我國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)規(guī)模已突破1.3萬(wàn)億元，預(yù)計(jì)到2025年，汽車維修和保養(yǎng)等服務(wù)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.7萬(wàn)億元。

機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.12億輛

數(shù)據(jù)顯示，目前，我國(guó)的機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.12億輛，其中汽車3.15億輛，我國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)規(guī)模已突破1.3萬(wàn)億元，預(yù)計(jì)到2025年，汽車維修和保養(yǎng)等服務(wù)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.7萬(wàn)億元。

業(yè)內(nèi)人士表示，今年以來(lái)，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始發(fā)力這一市場(chǎng)，汽車后市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)區(qū)域也從大中城市向縣域城市下沉。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年汽車后市場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境與投資趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示：

汽車后市場(chǎng)是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過(guò)程中的各種服務(wù)，它涵蓋了消費(fèi)者買(mǎi)車后所需要的一切服務(wù)。也就是說(shuō)，汽車從售出到報(bào)廢的過(guò)程中，圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動(dòng)的總稱。

汽車后市場(chǎng)大體上可分為汽車金融市場(chǎng)、汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)、汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)、汽車用品市場(chǎng)、汽車租賃市場(chǎng)及二手車市場(chǎng)六大類。

汽車后市場(chǎng)作為產(chǎn)業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤(rùn)來(lái)源，也被稱為汽車領(lǐng)域的黃金產(chǎn)業(yè)。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，2021年，中國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)規(guī)模突破1.3萬(wàn)億元，增長(zhǎng)率連續(xù)2年高速提升。預(yù)計(jì)到2025年汽車后市場(chǎng)的規(guī)模將達(dá)到1.7萬(wàn)億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為10%。

廣闊的市場(chǎng)吸引了不少入局玩家，越來(lái)越多的企業(yè)步入賽道試圖掘金。但由于國(guó)內(nèi)汽車后市場(chǎng)的需求端和供給端并沒(méi)有形成規(guī)模化，導(dǎo)致無(wú)法達(dá)到誕生巨頭企業(yè)的閾值。

汽車后市場(chǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景

在中國(guó)，汽車后市場(chǎng)主要有以下五大渠道：一是發(fā)展起來(lái)的4S店;二是傳統(tǒng)大中型維修廠;三是汽車維修路邊店;四是汽車專項(xiàng)服務(wù)店;五是品牌快修美容裝飾連鎖店。

途虎在行業(yè)地位方面已經(jīng)成為汽車后市場(chǎng)的領(lǐng)跑者，盡管如此，途虎養(yǎng)車并未能改善自身多年虧損的難題。招股書(shū)顯示，2019、2020年、2021年及2022上半年，途虎養(yǎng)車的營(yíng)收為70.40億、87.53億、117.24億和54.68億。

隨著新能源、智能化等技術(shù)在整車制造領(lǐng)域的快速普及，與之緊密聯(lián)系的汽車后市場(chǎng)也發(fā)生了新的變化。汽車后市場(chǎng)的技術(shù)、產(chǎn)品等開(kāi)發(fā)深度不斷加深，零部件和服務(wù)的電子化和智能化水平快速提高，以及產(chǎn)業(yè)鏈深入改造等都成為目前汽車后市場(chǎng)變革的主要特征。

5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)快速落地，汽車后市場(chǎng)也開(kāi)始從產(chǎn)品型行業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)型行業(yè)，亟待通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)驅(qū)動(dòng)服務(wù)，提升整個(gè)行業(yè)的技術(shù)水平和客戶的服務(wù)體驗(yàn)。中國(guó)汽車后市場(chǎng)在線服務(wù)是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)思維和服務(wù)模式，優(yōu)化和重塑傳統(tǒng)的服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)線上線下深度結(jié)合的服務(wù)模式，更加契合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代用戶消費(fèi)習(xí)慣。

以數(shù)字化為特征的“智慧養(yǎng)車”新模式已在引領(lǐng)汽車后市場(chǎng)全面升級(jí)。天貓養(yǎng)車是阿里集團(tuán)旗下“一站式”智慧養(yǎng)車連鎖品牌，致力于提升消費(fèi)者服務(wù)體驗(yàn)，促進(jìn)經(jīng)營(yíng)者降本增效，助力行業(yè)全面升級(jí)。

汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”的不斷加快，車主對(duì)服務(wù)的需求也在不斷升級(jí)，“線上+線下”模式已經(jīng)成為汽車后市場(chǎng)門(mén)店突破限制的新?tīng)I(yíng)銷模式，汽車后市場(chǎng)數(shù)字化趨勢(shì)也愈加明顯。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，數(shù)字化將在一定程度上推進(jìn)傳統(tǒng)汽車后市場(chǎng)模式的重構(gòu)，未來(lái)汽車后市場(chǎng)的服務(wù)，將從汽車本身向外延伸。

隨著中國(guó)汽車制造業(yè)逐漸走向成熟，汽車質(zhì)量的改善也不斷延長(zhǎng)了車輛的平均生命周期，“車齡+保有量”雙效驅(qū)動(dòng)汽車后市場(chǎng)高速發(fā)展，中國(guó)汽車后市場(chǎng)規(guī)模會(huì)不斷擴(kuò)大。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年汽車后市場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境與投資趨勢(shì)分析報(bào)告》。

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  2022-2027年汽車后市場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境與投資趨勢(shì)分析報(bào)告

  隨著國(guó)外4S店模式和國(guó)際連鎖汽修企業(yè)的進(jìn)入，中國(guó)汽車后市場(chǎng)迎來(lái)發(fā)展階段。汽車后市場(chǎng)是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過(guò)程中的各種服務(wù)，它涵蓋了消費(fèi)者買(mǎi)車后所需要的一切服務(wù)。也就是說(shuō)，汽車...

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