10月,31個省(區、市)和新疆生產建設兵團共有51個城市開通運營城市軌道交通線路281條,運營里程9246公里,實際開行列車293萬列次,完成客運量17.1億人次,進站量10.1億人次。10月份,客運量環比減少0.6億人次、降低3.7%,同比減少3.5億人次、降低17.0%。本月新增運5
10月全國城市軌道交通新增運營里程51.7公里
10月,31個省(區、市)和新疆生產建設兵團共有51個城市開通運營城市軌道交通線路281條,運營里程9246公里,實際開行列車293萬列次,完成客運量17.1億人次,進站量10.1億人次。10月份,客運量環比減少0.6億人次、降低3.7%,同比減少3.5億人次、降低17.0%。本月新增運營里程51.7公里。其中,新增運營線路1條,為深圳地鐵14號線;新增運營區段1個,為深圳地鐵11號線崗廈北至福田區間。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2027年中國城市軌道交通行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》顯示:
軌道交通是指運營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運輸系統。在我國,根據服務范圍差異,軌道交通可以分為傳統鐵路、城市軌道交通與城際軌道交通三大類型,其中傳統鐵路包括普通鐵路與高速鐵路,城市軌道交通主要包括地鐵、輕軌、有軌電車、磁懸浮列車等,而城際軌道交通作為一種新興的軌道交通類型,介于二者之間,一般采用傳統鐵路技術,也有部分城際軌道采用地鐵系統技術。
截至2021年12月31日,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有51個城市開通運營城市軌道交通線路269條,運營里程8708公里,車站5216座,實際開行列車3120萬列次,完成客運量237.1億人次、進站量144.8億人次,全年完成客運周轉量1978億人次公里。
與此同時,我國城市軌道交通也正在邁向“智慧化”,隨著大數據、人工智能等技術的發展,城市軌道交通的想象空間進一步“擴容”。
作為城市軌道交通系統中普及范圍最廣的制式,地鐵因安全準時、乘坐方便等多重優點, 在全國多地都博得了市民出行選擇時的青睞。據交通運輸部重點城市主要公共出行方式客運量占比統計,2021年上半年,上海軌交客運量占客運總量比例65.05%,位居全國之首。北京、廣州、深圳、成都、南京、杭州等城市的占比均在50%以上。
根據IT桔子數據庫,在2015-2020年是我國城市軌道交通行業的投資熱潮。其中,2015年時的城市軌道交通行業投資數量最多,全年共計17起;2019年時,中國城市軌道交通行業融資金額最高,全年總計44.91億元。
從城市軌道交通行業的企業融資區域來看,目前廣東和北京的融資企業最多,2014-2021年累計達到30起。此外,江蘇上海等地城市軌道交通行業也有不少投融資事件發生。
根據對城市軌道交通行業投資主體的總結,目前我國城市軌道交通行業的投資主體主要以投資類為主,代表性投資主體有泰有投資、盛宇投資、中科創星等等;實業類的投資主體有阿里巴巴、飛渡科技和小米集團等。
無論是從未來交通結構中軌道交通占比上升的大趨勢,還是經濟發展和宏觀經濟運行穩定的需要來看,未來地鐵等城市軌道交通新基建的發展都是非常值得期待的。
十四五期間,城軌交通將從重建設逐漸轉變為建設、運營并重,未來隨著城鎮化率提升,城市群、都市圈軌道交通規劃推進,城市軌道交通存在較大增量空間,有望迎來快速發展。
更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2023-2027年中國城市軌道交通行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》。
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2023-2027年中國城市軌道交通行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告
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