車載攝像頭芯片CMOS圖像傳感器行業競爭分析報告

• 陳觀秋 2023年2月8日 來源：百度 678 39
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在汽車電子領域，近年來CMOS圖像傳感器已經大規模地被安裝在智能車載行車記錄、前視及倒車影像、360°環視影像、防碰撞系統之內。而隨著未來汽車電動化的趨勢及自動駕駛技術的發展，更多的新車將標配ADAS(高級自動駕駛輔助系統)。若實現完全自動駕駛功能，單車

圖像傳感器是將景物對象的色彩、亮度等光學信號通過感光單元陣列和輔助控制電路轉化為電學信號的一種常見傳感器，是攝像頭產品的核心模組，對攝像頭成像品質具有決定性作用。從產品類別來看，目前主流圖像傳感器包含CCD圖像傳感器(電荷耦合器件圖像傳感器)和CMOS圖像傳感器(互補金屬氧化物半導體圖像傳感器)兩大類。

CIS(CMOS圖像傳感器)是一種基于互補性金屬氧化物半導體的固體成像傳感器。CIS采用感光單元陣列和輔助控制電路獲取光信號，通過信號處理和圖像處理輸出數字化圖像信息。CIS主要應用于消費電子、汽車、安防、醫療四大領域，其中手機CIS市場規模最大。

在汽車電子領域，近年來CMOS圖像傳感器已經大規模地被安裝在智能車載行車記錄、前視及倒車影像、360°環視影像、防碰撞系統之內。而隨著未來汽車電動化的趨勢及自動駕駛技術的發展，更多的新車將標配ADAS(高級自動駕駛輔助系統)。若實現完全自動駕駛功能，單車平均搭載CMOS圖像傳感器數量將顯著增加。根據相關分析顯示，L1/L4級別自動駕駛的傳感器數目為6個，而L3、L4、L5可分別達13/29/32個。

據中研產業研究院《2022-2026年中國車載攝像頭芯片CMOS圖像傳感器行業競爭分析及發展前景預測報告》分析：

汽車CIS技術壁壘較手機CIS高，更追求穩定性與安全性。車載CIS作為車載攝像頭的核心硬件，隨著智能駕駛進入快速發展階段，在CIS應用領域的占比將提升。

得益于多攝手機的廣泛普及和安防監控、智能車載攝像頭和機器視覺的快速發展，CMOS圖像傳感器的整體出貨量及銷售額隨之不斷擴大。根據Frost&Sullivan統計，自2016年至2020年，全球CMOS圖像傳感器出貨量從41.4億顆快速增長至77.2億顆，期間年復合增長率達到16.9%。預計2021年至2025年，全球CMOS圖像傳感器的出貨量將繼續保持8.5%的年復合增長率，2025年預計可達116.4億顆。

CMOS圖像傳感器細分市場

1、智能手機

智能手機一直以來都是CMOS圖像傳感器在全球及國內的最大應用市場，近年來基于雙攝手機向多攝手機過渡發展的趨勢，單臺手機上攝像頭數量的增長抵消了智能手機自身出貨量放緩的影響。同時，智能手機的多攝趨勢也同步催生了“廣角”、“長焦”、“微距”和“人像模式”虛實焦融合等一機多類型攝像頭的需求，使智能手機領域CMOS圖像傳感器市場規模依然維持著增長態勢。

2、安防監控

安防監控離不開視覺信息的獲取，對圖像傳感器依賴較深，也是CMOS圖像傳感器市場增長較快的新興行業領域之一。近五年來，安防視頻監控在全球范圍內的應用也逐步由發達國家向發展中國家延伸，整體規模保持著高速發展。國內市場，各級政府近年來對安防建設的重視已經讓我國成為全球最大的安防視頻監控產品制造地和全球最重要的安防監控市場之一，國內安防市場對包括CMOS圖像傳感器在內的安防監控產品的需求也由一線城市延伸至二、三線城市及農村地區。

從技術角度看，閉路電視監控系統過去經歷了錄像帶錄像機(VCR)和數字視頻錄像機(DVR)等時代，最終邁入到如今的網絡視頻錄像機(NVR)階段。在此過程中，視頻監控系統的復雜度逐步提高，對CMOS圖像傳感器性能的要求也在不斷升級，對于CMOS圖像傳感器在低照度光線環境成像、HDR、高清/超高清成像、智能識別等成像性能方面提出了更高的要求。

3、汽車電子

對于汽車電子領域，近年來CMOS圖像傳感器已經大規模地被安裝在智能車載行車記錄、前視及倒車影像、360°環視影像、防碰撞系統之內。而隨著未來汽車電動化的趨勢及自動駕駛技術的發展，更多的新車將標配ADAS(高級自動駕駛輔助系統)。各大汽車廠商預計也將會為了保持自家車輛產品的競爭力，導入更多攝像頭來獲取視頻影像信息用以構建包括駕駛員監測系統、盲區檢測、行人防碰撞、信號燈識別等多元化的車載智能視覺系統。

4、機器視覺

機器視覺指的是通過計算機、圖像傳感器及其他相關設備模擬人類視覺功能的技術，以賦予機器“看”和“認知”的能力。機器視覺技術是由人工智能、計算機科學、圖像處理和模式識別等諸多領域合作完成的。其利用傳感器搭配多角度光源以獲取檢測對象的圖像，并通過計算機從圖像中提取信息進行分析和處理，最終實現多場景下的識別、測量、定位和檢測四大功能。從目前市場使用場景來看，機器視覺領域內CMOS圖像傳感器的應用主要可分為傳統上的工業機器視覺應用(主要包括產線檢測、不良品篩檢、條碼識別、自動化流水線運作等)，以及消費級機器視覺應用(如無人機、掃地機器人、AR/VR等)。

車載CMOS圖像傳感器行業競爭分析

車載CIS市場進入壁壘較高，目前市場競爭者較少，安森美處于壟斷地位;國內主要企業是韋爾股份(豪威科技)，比亞迪半導體、思特威均有少量供貨。車載CIS隨著ADAS與自動駕駛的進步將向高性能發展，車載攝像頭像素需達到800萬以上，且要求高光敏度，與清晰夜視效果，技術要求的提升將帶動車載CIS價格上漲。晶圓和封測行業產能短缺推動晶圓與封測的“漲價潮”，車載CIS硬件成本上升也將帶來車載CIS價格的增長。預計2021年我國車載CIS市場規模達到27.9億元。

車載CMOS芯片被美日韓企業壟斷，國內企業奮起直追。根據Frost&Sullivan數據，前裝車規級芯片市場目前主要由國外廠商占據，2020年安森美、索尼、豪威科技度智能車載CMOS圖像傳感器的出貨量市場份額分別為54%、29%和8%。前裝車載電子均采用車規級芯片，對芯片可靠性要求較高，認證過程較長，因此其競爭壁壘主要在于車規級攝像頭用戶的切入。

從像素角度看，目前高端手機像素已達到64MP，甚至108MP，而汽車目前高端CIS像素為8MP，但從單價角度看，以8MP產品為例，汽車CIS單價為手機CIS單價的10倍。未來受益高階自動駕駛滲透，汽車CIS市場空間將快速打開，未來幾年自動駕駛汽車出貨量將保持高速增長，汽車領域將成為CIS廠商發展新藍海，預計2026年我國車載CIS市場規模達到106.1億元。

想要了解更多車載攝像頭芯片CMOS圖像傳感器行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2026年中國車載攝像頭芯片CMOS圖像傳感器行業競爭分析及發展前景預測報告》。報告在總結中國車載CIS發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國車載CIS的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為車載CIS企業在激烈的市場競爭中洞察先機，能準確及時的針對自身環境調整經營策略。

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