在國家利好政策和市場需求的雙重驅動下,2022年,我國新能源汽車產銷分別達到705.8萬輛和688.7萬輛,同比增長96.9%和93.4%,市場占有率達到25.6%。我國正在不斷釋放智能網聯汽車的鼓勵性政策,加緊制定智能網聯汽車產業發展戰略規劃。
加緊制定智能網聯汽車產業發展戰略規劃
在國家利好政策和市場需求的雙重驅動下,2022年,我國新能源汽車產銷分別達到705.8萬輛和688.7萬輛,同比增長96.9%和93.4%,市場占有率達到25.6%。我國正在不斷釋放智能網聯汽車的鼓勵性政策,加緊制定智能網聯汽車產業發展戰略規劃。
進入2023年,中國汽車行業經歷10余年的快速發展,整車市場格局和汽車產業鏈在持續重構之中,已經積累了強大的發展勢能,即將翻開全新的一頁。汽車軟件和數據價值不斷攀升,成為汽車產業發展的重要生產要素和核心引擎,行業已經邁入新的發展階段,作為未來汽車的安全主戰場,智能汽車信息安全成為行業發展的重中之重。
智能網聯汽車是對傳統汽車的全面改造。搭載集5G車聯網、自動駕駛、智能語音控制、人臉ID于一身的智能座艙,放置大量傳感器對海量信息實時分析,實現多種動作快速響應與決策、整車OTA升級以及物聯網通信……這些功能并不是靠簡單的屏幕和硬件加裝就能實現??吹靡姷牟僮鹘缑姹澈笫强床灰姷膹姶笾悄芩懔υ谥巍?/p>
智能網聯汽車是深圳重點布局的“20+8”戰略新興產業和未來產業集群之一。近年來,坪山區積極承接“強化對無人駕駛領域立法探索”綜合改革試點項目,在全市率先出臺首個區級智能網聯汽車產業政策,全方位助力企業創新發展,并在全國率先制定區級智能網聯全域開放管理辦法,成為全國首個立法支撐智能網聯全域開放和商業試點的行政區。
隨著新能源汽車的出現,汽車行業正在向著新四化方向發展,即電動化、網聯化、智能化、共享化。目前,汽車行業正處于轉型升級中,電動化是動力革新,其是轉型上半場,而智能化將成為轉型升級的下半場。
華為常務董事、終端業務CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東最近表示,智能網聯汽車是一個發展迅速、潛力巨大的市場,但也是一個機會窗口期很短的市場,如果錯過這個機會,未來華為就將與這個市場無緣了。余承東認為,智能網聯汽車市場的機遇期只有兩三年,因此華為必須要抓住這個機遇,加快推進智能汽車的研發和生產,以確保能夠在這個市場中取得領先地位。在余承東看來,智能汽車是一個重要的戰略領域,也是華為未來的一個增長點。
作為汽車智能化、網聯化的關鍵環節,自動駕駛成為全球科技界、產業界競爭的新賽道。從為普通人提供出行代步,到在機場、物流、礦山等垂直領域大顯身手,我國自動駕駛技術進入全場景落地階段,產業活力迸發、前景值得期待。
據中研普華產業院研究報告《2022-2027年中國智能汽車(智能網聯汽車)行業深度調研及投資前景預測報告》分析
智能網聯汽車行業是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸等行業深度融合的新型產業,是物聯網細分子行業,是全球創新熱點和未來發展制高點。車聯網作為汽車“五官”,可以更有效的了解汽車外部環境和內部運行狀況,人工智能作為汽車“大腦”,根據信息綜合判斷做出決策。
我國高度重視智能網聯汽車發展,智能網聯汽車成為關聯眾多重點領域協同創新、構建新型交通運輸體系的重要載體,并在塑造產業生態、推動國家創新、提高交通安全、實現節能減排等方面具有重大戰略意義,已經上升到國家戰略高度。工業和信息化部、交通運輸部、科學技術部、發展改革委、公安部等部委出臺一系列規劃及政策推動我國智能網聯汽車發展。數據顯示,中國車聯網企業數量過萬家。從總體分布來看,車聯網企業主要分布在東部沿海地區,尤其是汽車電子和零部件產業集聚的珠三角和長三角地區。從各省(直轄市、自治區)來看,廣東、江蘇、浙江、山東和上海擁有的車聯網企業數量排名前五,企業數量都超過1000家;湖南、四川、重慶等中西部省市總體表現也較為優秀。智能網聯汽車按功能可分為車載網絡通信模塊和自動(輔助)駕駛模塊兩部分,其中車載網絡通信模塊負責車聯與外部的通信(包括車與車之間、車與路之間、車與網之間的通信),自動(輔助)駕駛模塊實現車輛的輔助駕駛和自動駕駛功能。
我國正在加緊制定智能網聯汽車產業發展戰略規劃,并將陸續出臺適合智能網聯汽車未來產業發展的標準體系、道路交通規范、交通事故責任認定法律法規等相關政策和措施。智能網聯汽車市場發展前景巨大,同時能夠拉動5G、車聯網、大數據、人工智能、新能源汽車等多個領域實現快速發展。隨著相關政策的出臺,智能網聯汽車產業將進入政策紅利期。
隨著人工智能、5G、大數據、感知融合等新一代信息的迅猛發展,全球汽車行業迎來新一輪的技術革命和產業變革。智能網聯汽車是整個產業的下一個拐點,是實現“車、路、云、網、圖”一體化智慧交通以及智慧城市的載體。
欲了解更多關于智能網聯汽車行業的市場數據及未來行業投資前景,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2022-2027年中國智能汽車(智能網聯汽車)行業深度調研及投資前景預測報告》。
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2022-2027年中國智能汽車(智能網聯汽車)行業深度調研及投資前景預測報告
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