商業服務所能夠覆蓋的地域商圈,未必是個圓圈,交通是商圈地域劃分的首要因素 是指商店以其所在地點為中心,沿著一定的方向和距離擴展,吸引顧客的輻射范圍,簡單地說,也就是來店顧客所居住的區域范圍。無論大商場還是小商店,它們的銷售總是有一定的地理范圍。這個地
商圈行業市場有多大?上海豫園,前來逛街購物的消費者熙熙攘攘。豫園商城利用科技創新手段,打造智慧商圈場景,更好地服務消費者。“樂游豫園——導游導覽導購平臺”利用5G+AR技術,整合了70余個文旅點位和消費場景,涵蓋樓宇街區、園廟經典、字號傳奇、豫里廿肆等內容,形成市民游客視角的豫園片區“城市微旅行”游覽體驗。
為了滿足春節期間消費者多樣化、個性化、定制化的消費需求,各地區各部門引導企業創新供給,充分運用數字技術,提供品質化、智能化的商品和服務。
主要商業圈:也稱第一商圈,是指最接近商店的區域。在主要商圈內,消費者去商店購物最為方便,一般情況下,百貨商店65%左右的顧客來自主要商圈。隨著商圈行業競爭的不斷加劇,大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內外優秀的商圈企業愈來愈重視對行業市場的分析研究,特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期提前占領市場,取得先發優勢。
商業服務所能夠覆蓋的地域商圈,未必是個圓圈,交通是商圈地域劃分的首要因素 是指商店以其所在地點為中心,沿著一定的方向和距離擴展,吸引顧客的輻射范圍,簡單地說,也就是來店顧客所居住的區域范圍。無論大商場還是小商店,它們的銷售總是有一定的地理范圍。這個地理范圍就是以商場為中心,向四周輻射至可能來店購買的消費者所居住的地點。
隨著我國發展轉型的加快,經濟引擎下移已是不爭事實,資本市場開始從市縣進入許多有發展前景的鄉鎮。資本關注的是新型城鎮化帶來的鄉鎮商業價值的提升,而商業綜合體是提升鄉鎮商業價值的有效途徑,也是提升新型城鎮化內在承載力的好辦法。
隨著我國發展轉型的加快,經濟引擎下移已是不爭事實,資本市場開始從市縣進入許多有發展前景的鄉鎮。小城鎮需要擁有多個建筑體組成的建筑群,包括從單一的商業零售發展到不同業態的組合,把商務、辦公、休閑、演藝、購物、酒店、居住等功能融為一體,滿足城鎮居民購物、休閑和娛樂的一站式需求。
商圈運營行業除傳統百貨、超市及影院外,購物中心引進主力商家的類型愈加多元化,各類中型業態成為購物中心吸客的新手段,兒童游樂體驗館、家居生活集合店、精品超市成為去傳統百超后的新主力商家。
2021年,最新擬開業時間的購物中心約1200家。而歷年全國購物中心年開業率基本在55%上下,但因疫情延遲的項目今年開業概率理應大于歷年開業率,所以在疫情穩定前提下,2021年至少能開出700家,新增體量約6000萬平方米。
從長遠來看,智慧商圈建設也對數字產業提出新的技術落地要求,既要借助5G、大數據、人工智能等新技術,打造出包括數字化景觀展示、沉浸式體驗、智能支付和智能停車等環節在內的全套智慧消費生態體系,打造消費者喜聞樂見的新業態、新模式、新場景,加快構建分層分類的城市商業格局。同時,也要統籌協調好相關部門、運營商、內容及業務提供商、消費者等各主體之間的關系,并做好數據與隱私的安全防護,讓智慧商圈建設行穩致遠。
從城市選擇和商圈進駐上來看,前十年60%的購物中心集中在四個一線城市,購物中心建設這五年間二線城市購物中心開始進入快速發展期,入市占比是一線城市的2倍,進入二線城市購物中心占比超過70%。
多個相鄰商業體(包括商鋪、酒店、寫字樓等)組成的區域,對于零售企業,商圈是指來商家的顧客的居住范圍,或商家能夠吸引顧客的范圍。根據來店顧客的比率,商圈又可以進一步劃分為主要商業圈、次要商業圈和邊緣商業圈。
零售商店的銷售活動范圍通常都有一定的地理界限,也即有相對穩定的商圈。不同的商店由于所在地區、經營規模、經營方式、經營品種、經營條件的不同,使得商圈規模、商圈形態存在很大差別。同樣一個零售商店在不同的經營時期受到不同的因素的干擾和影響,其商圈也并不是一成不變的,商圈規模時大時小。
在主商圈內,顧客在人口中的密度較高,每個顧客的平均購貨額也最高,這一商圈很少與其他類型商店的商圈發生重疊,否則就易出現過度競爭。一般來說,小型商店的核心商圈在0.8公里之內,顧客步行來店在10分鐘以內;大型商場的核心商圈在5公里以內,無論使用何種交通工具來店,不超過20分鐘。
次要商業圈:也稱第二商圈,是指位于主要商圈外圍的次要區域。在這一區域內,顧客較為分散,但消費者來店購買商品也較為方便,在次要商圈內聚集著百貨商店25%左右的顧客。一般來說,小型商店的次要商圈在1.5公里之內,顧客步行來店在20分鐘以內;大型商場的次要商圈在8公里以內,無論使用何種交通工具來店,平均不超過40分鐘。
邊緣商業圈:也稱第三商圈,是指位于次要商圈以外的區域。在邊緣商圈內,散居著百貨商店約10%左右的顧客,在這個區域的消費者來商店購買商品中不太方便。
一般來說,小型商店的邊緣商圈在1.5公里以外,顧客步行來店在20分鐘以上;大型商場的邊緣商圈在8公里以外,無論使用何種交通工具來店平均在40分鐘以上。
去年8月份,商務部發布的《城市商圈建設指南(征求意見稿)》就提出,因地制宜、按需施策,穩妥推進智慧商圈建設。有條件的城市可開展智慧商圈建設試點示范,加強移動互聯網、無線網絡等基礎設施建設,促進物聯網、大數據、云計算、人工智能、虛擬現實等新技術應用。推動商圈數字化改造,豐富智能化場景應用。
智慧商圈是一套通過高科技手段提升市民服務體驗、提升傳統商業、刺激商圈經濟的服務體系。智慧商圈為大數據、人工智能、5G等技術提供了非常廣闊的應用場景,帶來沉浸式的場景以及運用虛擬現實技術實現線下消費模式的升級。在商業場景嫁接下,智慧商圈為數字技術、數字經濟平臺提供了具體的變現途徑,加速數字技術商業化落地。
去年8月份,商務部發布的《城市商圈建設指南(征求意見稿)》就提出,因地制宜、按需施策,穩妥推進智慧商圈建設。有條件的城市可開展智慧商圈建設試點示范,加強移動互聯網、無線網絡等基礎設施建設,促進物聯網、大數據、云計算、人工智能、虛擬現實等新技術應用。推動商圈數字化改造,豐富智能化場景應用。
北京社科院研究員、中國人民大學智能社會治理研究中心研究員王鵬對《證券日報》記者表示,智慧商圈是一套通過高科技手段提升市民服務體驗、提升傳統商業、刺激商圈經濟的服務體系。智慧商圈為大數據、人工智能、5G等技術提供了非常廣闊的應用場景,帶來沉浸式的場景以及運用虛擬現實技術實現線下消費模式的升級。在商業場景嫁接下,智慧商圈為數字技術、數字經濟平臺提供了具體的變現途徑,加速數字技術商業化落地。
商圈行業報告還對全球的行業發展態勢作了詳細分析,并對行業進行了趨向研判,是經營企業,服務、投資機構等單位準確了解目前行業發展動態,把握商圈企業定位和發展方向不可多得的精品,對中國及各子行業的發展狀況、上下游行業發展狀況、競爭替代產品、商圈行業發展趨勢、新產品與技術等進行了分析,并重點分析了中國行業發展狀況和特點,以及中國行業將面臨的挑戰、企業的發展策略等。
更多商圈市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2022-2027年中國智慧商圈行業市場全景調研與發展前景預測報告》。
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2022-2027年中國智慧商圈行業市場全景調研與發展前景預測報告
隨著智慧商圈行業競爭的不斷加劇,大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內外優秀的智慧商圈企業愈來愈重視對行業市場的分析研究,特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期...
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