車載電源行業(yè)市場投資情況如何?我國車載電源產(chǎn)品中,集成類產(chǎn)品已占到總量的一半,“二合一”、“三合一”甚至“多合一”的車載電源系統(tǒng)部件已成為市場上的主流設(shè)計方案。未來,車載電源系統(tǒng)將加速向高功率密度、高轉(zhuǎn)換效率和集成化、輕量化趨勢發(fā)展。
車載電源行業(yè)市場投資情況如何?我國車載電源產(chǎn)品中,集成類產(chǎn)品已占到總量的一半,“二合一”、“三合一”甚至“多合一”的車載電源系統(tǒng)部件已成為市場上的主流設(shè)計方案。未來,車載電源系統(tǒng)將加速向高功率密度、高轉(zhuǎn)換效率和集成化、輕量化趨勢發(fā)展。
車載電源市場分析 2023車載電源行業(yè)發(fā)展分析與投資潛力分析
中國進入WTO后,國內(nèi)市場私人購車越來越多,因此,電源逆變器作為在汽車移動中使用的直流變交流的電源轉(zhuǎn)換器,會給你的生活帶來方便,也是有車族必備用品。
在新能源汽車景氣度與需求度不斷提升的催化作用下,車載電源集成技術(shù)順勢而生,該技術(shù)是將車載充電機(OBC)、車載DC/DC變換器與高壓配電盒、電機控制器等高壓系統(tǒng)部件進行集成,可以有效節(jié)約整車空間、提供車載電源功率密度、減少零部件數(shù)量、減輕車載電源裝機重量以及降低整車成本。
隨著新能源汽車產(chǎn)銷量的井噴式增長,車載電源相關(guān)產(chǎn)品的市場規(guī)模也得到迅速擴張。在新能源汽車景氣度與需求度不斷提升的催化作用下,車載電源集成技術(shù)順勢而生,該技術(shù)是將車載充電機(OBC)、車載DC/DC變換器與高壓配電盒、電機控制器等高壓系統(tǒng)部件進行集成,可以有效節(jié)約整車空間、提供車載電源功率密度、減少零部件數(shù)量、減輕車載電源裝機重量以及降低整車成本。
近期市場新能源汽車充電樁板塊關(guān)注度較高,車載電源巨頭企業(yè)通合科技公司實現(xiàn)營業(yè)收入4.21億元,其中充換電站充電電源系統(tǒng)(充電樁)及電動汽車車載電源產(chǎn)品營業(yè)收入為1.35億元,僅占公司營業(yè)收入的32.16%。充電樁市場參與者眾多、競爭激烈,未來發(fā)展存在不確定性。車載電源技術(shù)的發(fā)展與進步,促進了新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)的變革,是整體產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。隨著雙向車載電源的市場滲透率不斷提高,如何實現(xiàn)未來車載電源應(yīng)用的多樣性成為技術(shù)研發(fā)重要方向之一。
國內(nèi)車載電源龍頭企業(yè)迪龍科技&迪龍新能源在過去20年的發(fā)展壯大過程中積累了豐富的技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗,擁有了較強的技術(shù)儲備。受到集成化、輕量化、快速開發(fā)的市場需求,集成化電源系統(tǒng)成為主流,2020年集成化產(chǎn)品市場占比37%,2021年就迅速提升至57%。中游是車載電源制造商,參與企業(yè)主要為整車企業(yè)和第三方企業(yè)。整車代表公司有比亞迪、特斯拉等,第三方企業(yè)代表有迪龍新能源、威邁斯、富特科技、欣銳科技等。
其生產(chǎn)的車載電源系列產(chǎn)品已經(jīng)出口到韓國、日本、東南亞、澳大利亞、歐美…等40多個國家和地區(qū),一躍成為了世界知名的車載電源制造供應(yīng)商。迪龍新能源&迪龍科技依托產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢和本土化優(yōu)勢逐步擠占國際巨頭的市場份額,在我國新能源汽車車載電源市場逐步實現(xiàn)了國產(chǎn)替代。
從車載電源細分市場格局可以看出,集成化是我國車載電源行業(yè)未來發(fā)展的重要方向之一,當前在國內(nèi)汽車輕量化趨勢逐漸攀升背景下,車載電源集成產(chǎn)品作為能夠減少車載電源產(chǎn)品占有空間以及減輕重量的重要裝置,其市場發(fā)展前景較好。
從車載電源細分市場來看,車載電源集成產(chǎn)品是目前車載電源市場中銷量占比最大的產(chǎn)品,2021年其占比市場份額為51%;其次為車載充電機,占比市場份額為36%;車載DC/DC變換器占比市場份額排名第三,為13%。
車載電源市場規(guī)模預(yù)測
我國車載電源市場規(guī)模由54.4億元增長至246.5億元。未來,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)高景氣度之下,我國車載電源市場將不斷擴張,預(yù)計2025年車載電源市場規(guī)模達到700億元,具備較大的發(fā)展空間。《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》,到2025年,我國新能源汽車市場競爭力明顯增強,動力電池、驅(qū)動電機、車用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破,安全水平全面提升。到2035年,純電動汽車成為新銷售車輛的主流,公共領(lǐng)域用車全面電動化,燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。
車載電源企業(yè)競爭分析
現(xiàn)階段,國際車載電源企業(yè)主要包括合達電子、艾默生、博世、德爾福、法雷奧、TDK等;國內(nèi)企業(yè)主要包括通合科技、麥格米特、欣銳科技、得潤電子、億利達集團、迪龍新能源、威邁斯新能源等;
我國市場參與主體可分為第三方供應(yīng)商、汽車零部件集成供應(yīng)商、整車配套供應(yīng)商三大類。目前在國內(nèi)車載能源市場中,國產(chǎn)品牌占據(jù)主導(dǎo)地位,外資品牌占據(jù)市場份額較小,我國車載電源市場國產(chǎn)化程度較高。近年來,在國內(nèi)汽車電子行業(yè)進入發(fā)展加速期背景下,車載電源功率需求隨之不斷提高,高功率化成為行業(yè)發(fā)展重要方向。
中研研究院出版的車載電源行業(yè)圖表預(yù)覽
圖表:車載電源產(chǎn)業(yè)鏈分析
圖表:國際車載電源市場規(guī)模
圖表:國際車載電源生命周期
圖表:2023-2028年中國車載電源市場規(guī)模預(yù)測
圖表:2023-2028年我國車載電源供應(yīng)情況預(yù)測
圖表:2023-2028年我國車載電源需求情況預(yù)測
車載電源行業(yè)報告根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗,對行業(yè)未來的發(fā)展趨勢做出審慎分析與預(yù)測,是行業(yè)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準確了解車載電源行業(yè)當前最新發(fā)展動態(tài),把握市場機會,做出正確經(jīng)營決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品,也是業(yè)內(nèi)第一份對車載電源行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈以及行業(yè)重點企業(yè)進行全面系統(tǒng)分析的重量級報告。
更多車載電源市場調(diào)研消息,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國車載電源行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》。
http://www.0951120.cn/report/20230224/134948599.html?id=1865228&name=liumingyue
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