力爭2023年實現廢鋼鐵利用量達到2.65億噸 2023廢鋼市場現狀及前景分析

• 郭夢 2023年3月1日 來源：互聯網 882 54
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工信部副部長辛國斌表示，實施資源綜合利用提質增效行動。將進一步健全新能源汽車動力電池回收利用體系，推動溯源管理全覆蓋，加強廢鋼、廢紙等再生資源行業規范管理，培育上百家綜合利用骨干企業，2023年我們力爭實現廢鋼鐵利用量達到2.65億噸。

力爭2023年實現廢鋼鐵利用量達到2.65億噸

工信部副部長辛國斌表示，實施資源綜合利用提質增效行動。將進一步健全新能源汽車動力電池回收利用體系，推動溯源管理全覆蓋，加強廢鋼、廢紙等再生資源行業規范管理，培育上百家綜合利用骨干企業，2023年我們力爭實現廢鋼鐵利用量達到2.65億噸。

近日，工業和信息化部發布了符合《廢鋼鐵加工行業準入條件》企業名單(第十批)名單，共計143家。截至目前，已公告的廢鋼鐵加工準入企業共有10批705家，年加工能力已經達到1.6億噸至1.7億噸，2021年加工量接近1億噸，占社會廢鋼總量的一半以上，基本上建立了廢鋼鐵加工配送體系，形成了“回收—加工—利用”的廢鋼鐵資源綜合利用產業鏈。

業內人士表示，廢鋼鐵是鋼鐵工業主要的鐵素原料之一，是可以大量代替鐵礦石的再生資源。做好廢鋼資源的利用，可以達到減少對鐵礦石的依賴和減少碳排放的效果，是實現“雙碳”目標的重要途徑之一。

中國廢鋼鐵應用協會負責人表示，用廢鋼鐵煉1噸鋼可節約1.6噸左右的鐵精粉，并可節約350千克標煤，1.7噸新水，相應減少排放1.6噸二氧化碳，3噸廢渣，節能環保意義重大。

2023廢鋼市場現狀及前景分析

廢鋼是鋼鐵廠生產過程中不成為產品的鋼鐵廢料(如切邊、切頭等)以及使用后報廢的設備、構件中的鋼鐵材料，成分為鋼的叫廢鋼;成分為生鐵的叫廢鐵，統稱廢鋼。

根據用途，廢鋼可分為熔煉用和非熔煉用，其中熔煉用廢鋼依據外形、尺寸和重量可分為重型廢鋼、中型廢鋼、小型廢鋼、輕薄料、打包塊、破碎料、鋼渣、鋼屑等，非熔煉用廢鋼則由供需雙方確定。廢鋼經回收、加工、貿易、最終成為轉爐和電弧爐冶煉原材料，應用在鋼鐵產品生產中構成了完整的廢鋼產業鏈循環。

自2020年中國提出“雙碳”目標后，廢鋼業行情整體呈上漲趨勢。從近五年廢鋼年度均價走勢看，2017年廢鋼均價為1756元/噸，2022年均價已經達到3160元/噸，近五年漲幅達到79.95%。

據測算，按照我國在2030年前實現“碳達峰”要求，廢鋼作為鐵礦石的替代原料，每使用1噸廢鋼可節約標準煤0.35噸，減少固體廢棄物4.3噸，減少二氧化碳排放1.6噸，環境價值顯著，加大廢鋼利用力度將為我國鋼鐵工業完成“雙碳”目標做出巨大貢獻。預計“十四五”期間，廢鋼行業將迎來重大發展機遇。

據中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國廢鋼行業競爭格局分析及投資研究預測報告》分析

廢鋼作為煉鋼原料之一，是目前唯一一種可以逐步替代鐵礦石的再生資源，而廢鋼鐵產業是以資源回收―拆解―加工―配送―應用構成產業鏈的主體。

從節能環保因素來看，與使用鐵礦石生產1噸鋼相比，用廢鋼生產1噸鋼可節約鐵礦石1.3噸，減少350千克標煤能耗，減排二氧化碳1.4噸;

從產能效益來看，當鐵水與廢鋼價差超過150元時，此時廢鋼性價比已然達到最佳，也就是說，長流程鋼廠在高轉爐中將會增加廢鋼用量以此來控制生產成本，這也是其調整日耗的原因之一。

目前在煉鋼金屬料中，廢鋼已占總量的35%左右，由鐵礦石煉得的生鐵占總量的65%左右;因此，廢鋼的利用，引起社會的普遍重視，被稱為"第二礦業"。許多國家缺乏鐵礦或鐵礦品位不斷下降，對廢鋼更為重視。廢鋼的供銷，已成為一個重要的國際市場。20世紀70年代以來，世界上以廢鋼作原料的電爐鋼產量，有較大的發展，也說明廢鋼的利用范圍日益擴大。由于廢鋼的大量應用，目前世界生鐵產量僅為鋼產量的72%。

根據中國廢鋼鐵應用協會測算，到2025年，我國廢鋼鐵資源量將達到3億噸至3.2億噸，到2030年，我國廢鋼鐵資源量將超過3.5億噸。屆時，我國鋼鐵工業的原料結構將會發生巨大變化。

本報告對中國廢鋼及各子行業的發展狀況、上下游行業發展狀況、競爭替代產品、發展趨勢、新產品與技術等進行了分析，并重點分析了中國廢鋼行業發展狀況和特點，以及中國廢鋼行業將面臨的挑戰、企業的發展策略等。報告還對全球的行業發展態勢作了詳細分析，并對行業進行了趨向研判，是廢鋼生產、經營企業，服務、投資機構等單位準確了解目前廢鋼行業發展動態，把握企業定位和發展方向不可多得的精品。?

欲了解更多關于廢鋼行業的市場數據及未來行業投資前景，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國廢鋼行業競爭格局分析及投資研究預測報告》。

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