國內(nèi)岸電行業(yè)市場深度分析 2023年國內(nèi)岸電行業(yè)市場調(diào)研分析

• 陳澤芳 2023年6月2日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 626 36
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中國岸電系統(tǒng)行業(yè)正在快速增長，成為全球能源行業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志。2020年的規(guī)模達(dá)到1408.7億元，2021年的規(guī)模達(dá)到1558.0億元，2022年的規(guī)模達(dá)到1717.3億元，2023年的規(guī)模達(dá)到1886.6億元，2024年的規(guī)模達(dá)到2066.0億元。由此可見，中國岸電系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模正在不斷擴(kuò)大，

隨著國內(nèi)岸電行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的國內(nèi)岸電企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。

岸電是指靠泊港口的船只關(guān)閉船舶自備的輔助發(fā)電機(jī)，轉(zhuǎn)而使用港口方提供的清潔能源向主要船載系統(tǒng)供電，是一種從陸地電網(wǎng)引電的模式。船舶?？扛劭谧鳂I(yè)期間，為了維持生產(chǎn)生活需要，就需要開動船上的輔助發(fā)電機(jī)發(fā)電以提供必要的動力，由此會產(chǎn)生大量的有害物質(zhì)排放。根據(jù)統(tǒng)計，船舶靠港停泊期間由其輔助發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的碳排量占港口總排碳量的40%至70%，是影響港口及所在城市空氣質(zhì)量的重要因素。船舶岸電系統(tǒng)簡單的說就是船舶?？吭诖a頭的時候，停止使用船舶上的自備輔助發(fā)電機(jī)，轉(zhuǎn)而使用陸地電源向主要船載系統(tǒng)供電。

2023年國內(nèi)岸電行業(yè)市場調(diào)研分析

中國岸電系統(tǒng)行業(yè)指的是以岸電系統(tǒng)技術(shù)為基礎(chǔ)，以廣泛應(yīng)用于岸端設(shè)備、發(fā)電設(shè)備、電網(wǎng)設(shè)備以及控制和管理系統(tǒng)等相關(guān)行業(yè)的技術(shù)發(fā)展。隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和技術(shù)改進(jìn)，中國岸電系統(tǒng)行業(yè)正在快速增長，成為全球能源行業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志。2020年的規(guī)模達(dá)到1408.7億元，2021年的規(guī)模達(dá)到1558.0億元，2022年的規(guī)模達(dá)到1717.3億元，2023年的規(guī)模達(dá)到1886.6億元，2024年的規(guī)模達(dá)到2066.0億元。由此可見，中國岸電系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模正在不斷擴(kuò)大，行業(yè)前景非常樂觀。

除安徽、廣西兩省區(qū)外，其他省份均報送了岸電使用數(shù)據(jù)，其中福建、山東、遼寧、江蘇、天津、上海、重慶等省份報送的數(shù)據(jù)較詳實。總體來看，2020年廣東、遼寧、重慶使用岸電電量最多，江蘇、浙江、江西使用岸電時間最長，江蘇、浙江、重慶使用次數(shù)最多。經(jīng)對報送的29個沿海港口和19個內(nèi)河港口共1088個泊位的有效岸電使用數(shù)據(jù)分析，2020年共使用岸電約6萬次，總接電時間約74萬小時，總用電量約4500萬度，合計減少氮氧化物、硫氧化物和顆粒物排放約710多噸。

中國岸電系統(tǒng)行業(yè)也會受到智能電網(wǎng)的推動。智能電網(wǎng)的發(fā)展將帶來更高的安全性、更高的可靠性和更低的成本。岸電系統(tǒng)將成為智能電網(wǎng)發(fā)展的重要組成部分，從而推動行業(yè)的發(fā)展。短期來看，隨著經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)，盡管是緩慢的，但是人們越來越關(guān)注減少港口活動產(chǎn)生的空氣和噪聲污染以及增加海上貿(mào)易和郵輪旅游將促進(jìn)該市場趨于上升階段。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年國內(nèi)岸電行業(yè)市場深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢報告》統(tǒng)計分析顯示：

所謂岸電技術(shù)，就用岸基電源替代柴油機(jī)發(fā)電，直接對郵輪、貨輪、集裝箱船、維修船舶等供電，以減少船舶在港口停泊時的污染排放。聽上去岸電技術(shù)只是用岸上的電來替代船上的柴油發(fā)電機(jī)，但這絕不是從岸上電網(wǎng)拉兩根電線這么簡單。首先，岸電碼頭是高溫、高濕、高腐蝕性的惡劣用電環(huán)境。

各個國家用電的頻率不盡相同，例如美國等都采用60HZ交流電，與我國的50HZ頻率不匹配。同時，各個噸位的船舶需求的電壓和功率接口也不同，電壓需要滿足從380V到10KV的跨度，功率也存在幾千伏安到十兆伏安以上的不同需求。此外，各個公司船舶對外接口不同，岸電技術(shù)要能主動檢測和適應(yīng)不同的接口，以滿足不同公司船舶的需求。

一般情況下，電力供電系統(tǒng)主要由發(fā)電廠，電力網(wǎng)變電站和用戶三個要素構(gòu)成的系統(tǒng)。但是由于港口自身的獨(dú)特性，使得其供電系統(tǒng)有所不同。港口占地面積大，用電負(fù)荷比較分散;對于供電可靠性要求高。因此，港口供電系統(tǒng)都是從區(qū)域電力網(wǎng)實現(xiàn)電能輸送，再通過降低電壓手段，實現(xiàn)電力向各個電場所的輸送。

隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，岸電系統(tǒng)行業(yè)也迎來了蓬勃發(fā)展的機(jī)遇。中國政府鼓勵和支持岸電系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展，將不斷推動該行業(yè)的發(fā)展，并在技術(shù)方面提供支持，為行業(yè)發(fā)展提供有力支持。同時，中國岸電系統(tǒng)行業(yè)也將受到可再生能源發(fā)展的推動。中國政府支持可再生能源發(fā)展，越來越多的企業(yè)正在發(fā)展可再生能源，以滿足能源需求。岸電系統(tǒng)行業(yè)正在發(fā)揮重要作用，為可再生能源發(fā)展提供重要支撐。

本報告利用中研普華長期對國內(nèi)岸電行業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù)，同時依據(jù)國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)威資料，采用與國際同步的科學(xué)分析模型，全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個國內(nèi)岸電行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機(jī)會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2022-2027年國內(nèi)岸電行業(yè)市場深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢報告》。

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  2022-2027年國內(nèi)岸電行業(yè)市場深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢報告

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