首艘國產大型郵輪即將出塢 萬億產業鏈啟航在即

• 吳澳燕 2023年6月2日 來源：互聯網 1480 98
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大型郵輪被稱為“海上巨無霸”，單看體量就十分驚人。首制國產大型郵輪有2500萬個零部件，24層樓高，可容納6500多人，豪華酒店、影院劇場、水上樂園一應俱全，這就是一座“流動的城市”。

首艘國產大型郵輪即將出塢

作為我國重要造船基地的上海，源源不斷地向全球市場輸送著各類尖端船型。其中，最令人耳目一新、熱切期待的是一艘白色的大型郵輪，這就是首制國產大型郵輪，目前已進入建造的最后沖刺階段，計劃將于今年6月初出塢，年底交付。

大型郵輪被稱為“海上巨無霸”，單看體量就十分驚人。首制國產大型郵輪有2500萬個零部件，24層樓高，可容納6500多人，豪華酒店、影院劇場、水上樂園一應俱全，這就是一座“流動的城市”。

建造一座海上城市有多難?大型郵輪是休閑旅游的載體，要保證游客乘船的舒適度，其建造標準非常高。比如，空船重量的微小偏差都可能導致載重噸的較大變化，重心位置的偏差會對船體穩定性和游客舒適度帶來較大影響。又如，郵輪客房的噪聲標準要控制在44分貝以下，這就需要通過技術手段嚴格控制船上的振動和噪聲。

萬億產業鏈啟航在即

此次即將出塢的首艘國產大郵輪“愛達·魔都”號將在經過后續試航實驗后于2023年底交付，并開啟以上海為母港的國際航線。作為目前全球最復雜的單體機電產品，國產大郵輪的零部件數量多達2500萬個，隨著國產大郵輪的出塢，也將進一步撬動郵輪制造、維修等相關的萬億產業鏈。

一直以來，世界范圍內僅有意大利芬坎蒂尼集團、德國邁爾船廠、法國大西洋船廠等少數幾家歐洲船廠能夠設計建造大型郵輪，其背后原因是建造一艘大型郵輪難度非常高。

郵輪的建造會帶動多個產業各個部門，從原料的生產到配件的配備、從重工業到輕工業等產業都會有涉及，像在郵輪制造方面，會帶動郵輪系統集成、核心裝備的研發，此外還包括動力裝置、甲板機械、艙室設備、新能源清潔能源等。大郵輪下水后，后續對郵輪日常維修、維護等相關產業也有帶動。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國郵輪產業深度調研及發展前景預測研究報告》顯示：

郵輪產業被譽為“漂浮在黃金水道上的黃金產業”，其產業鏈長、帶動性強、影響力大、覆蓋面廣、國際化程度高，乘數效應達1:14，屬萬億級產業。

郵輪產業鏈是以郵輪為主要載體，休閑、觀光、游玩等為具體內容，圍繞船舶制造、港口服務、后勤保障、交通運輸、游覽觀光、餐飲購物和銀行保險等行業形成的產業鏈條。郵輪產業鏈上游主要包括郵輪的設計、研發、制造和裝配，以及港口碼頭的建設;中游郵輪公司負責郵輪旅游及運輸的經營管理;下游是在港口碼頭衍生的郵輪旅游相關服務。

2019年國際郵輪對中國經濟的貢獻為358億元人民幣。根據2018年交通運輸部和國家發改委等十部委發布的《關于促進我國郵輪經濟發展的若干意見》，到2035年中國郵輪市場將達到每年1,400萬人次的規模，遵循高質量發展路徑，屆時國際郵輪對中國的產業經濟貢獻可望達到5,500億元。

郵輪產業發展如何

3月30日，交通運輸部辦公廳印發《國際郵輪運輸有序試點復航方案》(以下簡稱《方案》)，明確按照“先開展試點，再逐步放開”的要求，本著風險可控、積極穩妥原則，有序推進國際郵輪運輸試點復航。

《方案》提出，試點水路口岸先暫定上海、深圳郵輪港口，后續視情況增加。暫定試點6個月至1年，根據國家疫情防控政策、出入境旅游政策和市場情況等適時優化調整。

隨著人們對物質與精神的追求提升，以及對郵輪旅游休閑文化的理解加深，郵輪產業曾是全球旅游業中增長最為迅猛的行業。2016-2019年全球郵輪旅游人數持續增長，根據國際郵輪協會(CLIA)數據統計，2019年全球郵輪市場游客量再創新高，達到29.7百萬人次，同比增長4.2%。2020-2021年，受新冠疫情影響全球郵輪產業基本基本停擺，2020-2021年全球郵輪旅客量持續下降。

郵輪產業受到市場高度關注。近日出臺的《青島市郵輪旅游高質量發展扶持措施》提出，新建造郵輪補貼最高不超過1億元;二手郵輪補貼最高不超過5000萬元。此前，上海國際郵輪母港已恢復常態化運營，而由中國船舶集團打造的首艘國產大型郵輪將于今年年底交付。在政策助力下，我國郵輪產業將得到全面提振，并帶動船舶制造、旅游及免稅消費等領域發展。

工信部等五部委去年8月聯合印發的《關于加快郵輪游艇裝備及產業發展的實施意見》提出，到2025年，郵輪游艇裝備產業體系初步建成，國產大型郵輪建成交付，中型郵輪加快推進，小型郵輪實現批量建造，游艇產品系列多樣規模化生產，旅游客船提檔升級特色化發展。裝備技術水平和供給能力大幅提升，品種品質品牌全面提升，能較好滿足國內海洋及濱水旅游發展和部分國際市場需求。建立郵輪游艇本土配套及國際協作體系，形成專業化的配套供應鏈。法規標準體系更加健全，公共基礎設施更加完善，形成良好的產業發展生態。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國郵輪產業深度調研及發展前景預測研究報告》。本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調研，參考國家統計局、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、行業協會、中國行業研究網、全國及海外專業研究機構提供的大量權威資料，并對多位業內資深專家進行深入訪談的基礎上，通過與國際同步的市場研究工具、理論和模型撰寫而成。全面而準確地為您從行業的整體高度來架構分析體系。讓您全面、準確地把握整個郵輪行業的市場走向和發展趨勢。

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