中國汽車駕駛培訓行業(yè)市場發(fā)展方向 中國汽車駕駛培訓行業(yè)投資策略預測

• 周迅 2023年6月16日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 754 45
• 繁體

隨著我國駕培行業(yè)的快速發(fā)展，教學車輛的增加，按照國家規(guī)定的教練員不得少于教學車輛的人車數(shù)量配比要求，教練員數(shù)量也逐漸增加。截止2019年底，我國共有教練員925475人。其中，理論教練員58702人，實操教練員849151人，較好的支撐了我國駕培行業(yè)的健康發(fā)展。

駕培行業(yè)是剛需，無論是到駕校報名還是在駕培APP買VIP會員，用戶的付費意愿都非常強烈。

中國汽車駕駛培訓行業(yè)市場發(fā)展方向 中國汽車駕駛培訓行業(yè)投資策略預測

過去十年間駕培機構(gòu)的數(shù)量也從10000家左右增加到20000家以上，駕培行業(yè)迎來空前大發(fā)展，國內(nèi)駕培市場呈現(xiàn)供過于求的局面。可以明顯感受到，多數(shù)駕校依然采用傳統(tǒng)運營模式在維持經(jīng)營，駕培行業(yè)依然屬于“傳統(tǒng)行業(yè)”。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國汽車駕駛培訓行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預測報告》顯示：

2017年-2021年，中國機動車駕駛員培訓人次分別為2706.7萬、2684.7萬、2705.3萬、2452.8萬、2399.0萬。盡管2020年-2021年的下滑有疫情影響的因素，但長期來看，增速下滑，也是不爭的事實。

算上今年上半年新領(lǐng)證的1103萬人，截至2022年6月底，全國機動車駕駛?cè)藬?shù)量達到4.92億，在總?cè)丝谥械恼急冉咏?5%。接下來，還有多大的增長空間?可以說，中國人考駕照的高峰期，已經(jīng)過去了。

據(jù)中國交通運輸協(xié)會發(fā)布的《中國駕培行業(yè)發(fā)展報告(2022)》可知，2016年起，國內(nèi)駕校年培訓量增長率呈逐年下降趨勢。受新冠肺炎疫情影響，部分駕校生源銳減、經(jīng)營壓力劇增。

目前，駕培行業(yè)的降本增效需求較為強烈。從使用智能培訓系統(tǒng)的駕校的使用情況來看，機器人教學過程在保障學員的安全性、學時的真實性、約車的便利性、教學的規(guī)范性、疫情防控的時效性等方面有著極大的競爭優(yōu)勢，不僅能提高培訓質(zhì)量、優(yōu)化服務(wù)，還能降低 60% 以上的教學成本。A股“駕校第一股”東方時尚2021年營業(yè)收入同比增長41.32%至11.99億元，歸母凈利潤1.52億元，同比下降5.42%;今年上半年，營業(yè)收入、歸母凈利潤5.08億元、1660.68萬元，分別同比下降7.32%和80.32%。

過去十年間駕培機構(gòu)的數(shù)量也從10000家左右增加到20000家以上，駕培行業(yè)迎來空前大發(fā)展，國內(nèi)駕培市場呈現(xiàn)供過于求的局面。可以明顯感受到，多數(shù)駕校依然采用傳統(tǒng)運營模式在維持經(jīng)營，駕培行業(yè)依然屬于“傳統(tǒng)行業(yè)”。

2022年是疫情防控常態(tài)化的第三年，也是駕培行業(yè)相關(guān)規(guī)章制度落地的新一年。在多重因素影響下，駕培行業(yè)迎來高質(zhì)量發(fā)展的機遇期和陣痛期。目前，融合信息化系統(tǒng)與新一代人工智能技術(shù)的智能駕培、智慧駕培，已經(jīng)成為重要的技術(shù)發(fā)展方向，也是破解駕駛培訓教學標準化難題和降本增效的必由之路。隨著 5G 時代的到來，高新技術(shù)在各領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛，個性化的培訓方式越來越受歡迎。

未來基于5G技術(shù)搭建的智慧駕校將成為駕培行業(yè)發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟的重要場景。而將科技與產(chǎn)業(yè)完美融合，打造出技能、意識兩手抓的智慧駕培新模式，將安全文明駕駛理念貫穿駕駛培訓全過程，將是駕培行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重中之重。

信息技術(shù)在駕考培訓領(lǐng)域的應(yīng)用能夠提高培訓效率，降低成本，取得更好的教學效果。駕培教育類APP已經(jīng)是學員理論學習主要途徑。使用駕培教育類APP學習理論知識的學員占比為79.30%。駕培教育類APP不僅可以提供科目一、科目四的理論知識學習及科目二、科目三的道路駕駛培訓，還可以提供模擬考試、預約考試、駕校招生、教學管理等服務(wù)。

隨著我國駕培行業(yè)的快速發(fā)展，教學車輛的增加，按照國家規(guī)定的教練員不得少于教學車輛的人車數(shù)量配比要求，教練員數(shù)量也逐漸增加。截止2019年底，我國共有教練員925475人。其中，理論教練員58702人，實操教練員849151人，較好的支撐了我國駕培行業(yè)的健康發(fā)展。

2020年，我國共有機動車駕駛教練員92.5萬人，駕考培訓機動車79.4萬輛。2020年完成機動車駕駛培訓的學員2452.8萬人，年平均每個駕駛員培訓機構(gòu)服務(wù)了1226個學員，平均每個駕駛教練員教授了27個學員。

根據(jù)全國駕培市場最新調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，截至2021年末，全國機動車駕駛員培訓經(jīng)營戶達21000余戶，各類教練車總共80.56萬輛。

毋庸置疑，駕培行業(yè)將是中國新能源汽車發(fā)展及推廣應(yīng)用的重要突破口之一。新能源汽車的應(yīng)用對推進駕駛培訓及考試信息共享進程有著重大意義。

本報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

對我國汽車駕駛培訓行業(yè)作了詳盡深入的分析，是企業(yè)進行市場研究工作時不可或缺的重要參考資料，同時也可作為金融機構(gòu)進行信貸分析、證券分析、投資分析等研究工作時的參考依據(jù)。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國汽車駕駛培訓行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預測報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國汽車駕駛培訓行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預測報告

  汽車駕駛培訓行業(yè)研究報告主要分析了汽車駕駛培訓行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析（市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、市場特點等）、競爭分析（行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡