鞍鋼本鋼重組3年重塑鋼鐵行業格局 鋼鐵行業市場深度分析2023

• 方蔓桃 2023年6月27日 來源：百度 927 58
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鋼鐵行業是國民經濟支柱性產業，但同樣也是高排放、高污染行業。為實現大氣環境質量持續改善、加大排放大戶減排力度，鋼鐵行業超低排放改造被列入國家“十四五”規劃的重大工程項目。近年來，為了促進鋼鐵行業的發展，我國陸續發布了許多政策，如2022年工業和信息化、國

鋼鐵行業到底怎么樣?近日，本鋼板材(3.820, 0.00, 0.00%)(000761.SZ)發布公告顯示，公司擬與本溪鋼鐵進行資產置換，擬置入公司的資產為本鋼礦業100%股權。

本鋼板材介紹，本次重組完成后，公司將聚焦礦業主營業務發展，將有利于進一步拓展未來發展空間，進而提升上市公司價值和持續經營能力。

不僅如此，2021年，鞍鋼集團和本鋼集團根據國務院國資委的批復要求進行重組整合，形成“南有寶武、北有鞍鋼”的鋼鐵產業新格局。

鋼鐵行業是國民經濟支柱性產業，但同樣也是高排放、高污染行業。為實現大氣環境質量持續改善、加大排放大戶減排力度，鋼鐵行業超低排放改造被列入國家“十四五”規劃的重大工程項目。近年來，為了促進鋼鐵行業的發展，我國陸續發布了許多政策，如2022年工業和信息化、國家發展和改革委員會、生態環境部發布的《關于促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》落實鋼鐵行業碳達峰實施方案，統籌推進減污降碳協同治理。支持建立低碳冶金創新聯盟，制定氫冶金行動方案，加快推進低碳冶煉技術研發應用。支持構建鋼鐵生產全過程碳排放數據管理體系，參與全國碳排放權交易。開展工業節能診斷服務，支持企業提高綠色能源使用比例。

2022年，我國22類鋼鐵產品的自給率超過99%，其中19類達到了100%，重點鋼鐵企業新產品產值為3770億元，雖然較2021年的4190億元有所下降，但相較2020年的2980億元和2019年的2580億元，總體呈現上升趨勢。2023年二季度，鋼鐵行業下游需求端預計仍呈現疲軟態勢，鋼企盈利或繼續探底，全年盈利仍不容樂觀。基本面供需雙弱格局下，鋼價仍有下跌空間，行業盈利壓力重重。不過，也有專家表示，今年上半年中國鋼材出口態勢強勁，預計下半年鋼材出口需求依然旺盛。

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國鋼鐵市場深度調查研究報告》顯示：

鋼鐵行業市場深度分析

鋼鐵行業是以從事黑色金屬礦物采選和黑色金屬冶煉加工等工業生產活動為主的工業行業，包括金屬鐵、鉻、錳等的礦物采選業、煉鐵業、煉鋼業、鋼加工業、鐵合金冶煉業、鋼絲及其制品業等細分行業，是國家重要的原材料工業之一。鋼鐵行業產業鏈上游為原材料環節，主要包括鐵礦石、有色金屬、煤炭、電力、煉鋼設備等;中游為鋼鐵行業，主要產品為生鐵、粗鋼、鋼材三大類;下游廣泛應用于建筑、機械、汽車、船舶、家電、石化、能源電力等各個領域。

鋼鐵產品是以鐵元素為基礎組成成分的金屬產品的統稱，日常形態包括鐵、粗鋼、鋼材、鐵合金等。由于鐵合金在鋼鐵工業生產過程中主要用做煉鋼時的脫氧劑和合金添加劑，在管理和統計上通常將鐵合金歸入鋼鐵生產主要原材料而非鋼鐵產品。此外，鋼絲、鋼絲繩、鋼絞線、鐵絲、鐵釘等鋼絲及其制品屬于鋼鐵產品的再加工產品，不屬于金屬基礎產品。所以在統計上，鋼鐵產品僅包括生鐵、粗鋼、鋼材三大類產品。

近年來，本鋼板材業績起伏較大，2018年至2020年，公司營業收入分別為501.82億元、527.41億元和486.85億元，同比分別增長23.88%、5.10%和-7.69%;凈利潤分別為10.36億元、5.56億元和3.84億元，同比分別增長-35.22%、-46.39%和-30.85%，已連續三年下滑。

資料顯示，2021年，鞍鋼集團和本鋼集團根據國務院國資委的批復要求進行重組整合。從制定方案到實質整合，僅用56天便順暢對接，實現了管理制度和資產重組的全面改革。

鞍本重組后，鞍鋼粗鋼年產能達到6300萬噸，位居國內第二、世界第三。全國鋼鐵產業集中度達到42%，形成“南有寶武、北有鞍鋼”的鋼鐵產業新格局。

2021年，本鋼板材營業收入達779.12億元，同比增長60.03%;凈利潤達25.01億元，同比增長550.77%。

近年來，我國鋼鐵工業在品種開發、流程優化、工藝創新、裝備更新和技術進步等方面不斷加大研發投入，提升創新能力。有業內人士認為，鋼鐵行業的困難很大程度上是供求不平衡導致的，通過并購重組優化資源配置、壓減低效產能，有助于行業秩序的改善。中鋼協公布的數據顯示，5月中旬重點統計鋼鐵企業共生產粗鋼2245.46萬噸、生鐵1995.30萬噸、鋼材2139.69萬噸。其中粗鋼日產224.55萬噸，環比下降0.24%;生鐵日產199.53萬噸，環比下降0.52%;鋼材日產213.97萬噸，環比增長2.53%。

“2022年，在全行業大面積虧損的形勢下，本鋼實現‘彎道超車’，銷售利潤率跑贏行業，凈利潤完成了考核奮斗目標。”

2022年，本鋼板材全年實現生鐵產量1000.3萬噸，同比增產16.53萬噸;粗鋼產量1055.2萬噸，同比增產11.4萬噸;熱軋板產量1328.74萬噸，同比增產7.05萬噸;冷軋板產量594.8萬噸，特鋼材產量44.34萬噸。

對于2023年的生產經營目標，本鋼板材力爭完成生鐵1030萬噸，粗鋼1141萬噸，熱軋板1429萬噸，冷軋板570萬噸，特鋼材72萬噸。

2023年一季度，本鋼板材營業收入的157.84億元，同比下滑5.04%;凈利潤4752.4萬元，同比下滑89.05%。

中國鋼鐵行業市場發展前景分析2023

鞍鋼股份披露，一季度，鋼鐵行業下游需求恢復不及預期，鋼價呈低位震蕩行情，而成本端仍保持高位，鋼鐵行業經營環境承受巨大壓力，盈利空間受到擠壓。面對嚴峻的市場形勢，公司積極采取應對措施，做好營銷謀劃，擴大拳頭產品市場份額;持續推進變革創新，優化核心產品成本。

常寶股份表示，公司目前具備100萬噸的設計產能。公司以價值最大化為目標，不簡單追求產量提升，主要追求高效的生產效率和最優的產品結構。未來，公司將通過大力開展技術創新等措施，持續提升品牌價值和盈利能力。

我國政策層面鼓勵鋼鐵行業兼并重組。未來，鋼鐵行業跨區域、跨所有制重組將進一步加快，通過專業化整合和高質量重組，逐步提升行業集中度。這也將提高產業區域協同能力，加快技術創新領域不斷突破，進而提升產品附加值，增強企業核心競爭力并優化產業結構。對于國內需求而言，未來增量空間有限，而非洲及東南亞等欠發達地區城市化發展程度還有較大提升空間，基礎設施建設、房地產等投資建設有望成為全球鋼鐵消費增長點，我國鋼鐵企業可將目標投向這些國家和地區。

當前，我國鋼鐵產業正在逐步扭轉去年需求低迷的狀態，粗鋼表觀消費量和重點統計鋼鐵企業營業收入均出現同比增加。同時，鋼材供給擴張節奏快于市場需求的恢復，鋼材價格持續走弱，上游原燃料價格依然處于相對高位，鋼鐵企業的盈利狀況有待提升。從數據上看，一季度粗鋼產量同比增長6.1%，粗鋼日均產量處于歷史高位，重點企業各月鋼材庫存均高于去年同期。由于我國粗鋼產量規模巨大，今年以來的擴產對冶金用原燃料價格形成有力支撐，重點統計鋼鐵企業的營業成本同比增長5.90%，比收入增幅高3.66個百分點。隨著庫存的增加，鋼鐵企業的資產流動性降低，應收賬款也出現同比明顯增加。

鋼鐵行業是碳排放最大的行業之一，綠色低碳發展將是鋼鐵行業未來必須持續推進的重點任務。我國確定碳達峰、碳中和目標后，，行業龍頭企業率先提出了碳達峰、碳中和的時間表和路線圖，一批鋼鐵企業在探索低碳冶金新工藝中有所突破。隨著《關于促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》《鋼鐵行業碳達峰實施方案》等政策的不斷出臺，指導鋼鐵行業高質量發展，向綠色低碳轉型。

本報告同時揭示了鋼鐵市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。未來，鋼鐵行業發展前景如何?想了解關于更多行業專業分析，請點擊《2023-2028年中國鋼鐵市場深度調查研究報告》。

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