2023下半年西北區域建筑鋼材價格底部有支撐 中國建筑鋼材行業發展現狀

• 方蔓桃 2023年7月19日 來源：百度 1004 63
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2023年開年以來，受到宏觀經濟企穩回升強預期的帶動以及原料成本相對高位的強支撐，國內鋼材市場呈現震蕩上漲的行情，鋼廠的利潤空間持續改善，產能釋放力度相應增強，生鐵、粗鋼和鋼材產量均呈現同比增長態勢。據國家統計局數據顯示，2023年1-2月，我國生鐵產量14426萬

建筑鋼材行業市場前景怎樣?2022年12月中旬全國新冠疫情管控全面放開，各項生產活動恢復正常狀態，就在多數人以為2023年建筑鋼材行業將迎來復蘇之際，市場進入了強預期與弱現實并存局面，建筑鋼材價格大幅下滑，行業虧損嚴重。據國家統計局數據顯示，2023年1-5月份，全國黑色金屬冶煉和壓延加工業利潤總額虧損21.0億元，同比由盈轉虧。一季度西北三大上市鋼企財報中，八一鋼鐵虧損4.7億元，酒鋼宏興盈利0.307億元，西寧特鋼虧損3.748億元。2023上半年，mysteel螺紋鋼絕對價格指數由年初為4191.65元/噸跌至3840.79元/噸，累計跌幅350.66元/噸，西北五省螺紋鋼均價由4170元/噸下跌至3812元/噸，累計跌幅358元/噸。以下筆者回顧2023年西北建筑鋼材市場運行情況并對下面年市場行情進行展望。

2023年開年以來，受到宏觀經濟企穩回升強預期的帶動以及原料成本相對高位的強支撐，國內鋼材市場呈現震蕩上漲的行情，鋼廠的利潤空間持續改善，產能釋放力度相應增強，生鐵、粗鋼和鋼材產量均呈現同比增長態勢。據國家統計局數據顯示，2023年1-2月，我國生鐵產量14426萬噸，同比增長7.3%;我國粗鋼產量16870萬噸，同比增長5.6%鋼材產量20623萬噸，同比增長3.6%。

從產量分布來看，由于東北的鐵礦、煤礦等資源豐富;機械制造業等綜合性重工業較為發達且交通網絡十分發達，使得東北成為我國最早、最大的鋼鐵工業區域，我國鋼材產量也主要集中在東北地區。據資料顯示，2022年我國鋼材產量中，排名前三的省份分別為河北省、江蘇省和山東省，產量分別為32169.16萬噸、14882.23萬噸和10529.13萬噸。據資料顯示，2022年我國鋼材進口量為1057萬噸，進口金額為170.88億美元;出口量為6732萬噸，出口金額為965.49億美元。

據中研普華產業院研究報告《2022-2026年中國建筑鋼材行業競爭格局及發展趨勢預測報告》分析：

建筑鋼材行業深度分析

一季度西北由于特殊的氣候原因，建筑鋼材市場基本處于有價無市狀態，區內市場價格跟隨外圍主要市場建筑鋼材價格波動小幅調整，累計上漲約150元/噸。然而隨著3月中旬之后市場需求陸續啟動，建筑鋼材價格進入快速下跌通道，由3月中旬4318元/噸高位跌至5月底3638元/噸水平，累計下跌680元/噸。6月份開始，區內建筑鋼材價格震蕩上行，目前各區域建筑鋼材價格基本維持在3650-3750元/噸水平。與去年同期相比，上半年西北建筑鋼材價格均值4032元/噸，同比下跌778元/噸，跌幅16.2%。

鋼材的強度、硬度提高，塑性和韌性顯著下降。特別是溫度愈低，對塑性和韌性的影響愈大，從而顯著加大鋼材的冷脆性。磷也使鋼材可焊性顯著降低，但磷可提高鋼的耐磨性和耐蝕性。硫也是很有害的元素，呈非金屬硫化物夾雜物存在于鋼中，降低鋼材的各種機械性能。由于硫化物熔點低，使鋼材在熱加工過程中造成晶粒的分離，引起鋼材斷裂，形成熱脆現象稱為熱脆性。

中國是全球最大的鋼材生產和消費國，中國鋼材產量已占到全球產量近三成。預計中國粗鋼生產能力為3.33億噸，鋼材需求量達2.7億噸。與此同時，中國還是鋼材進口大國，進口鋼材達2930萬噸。對于這樣一個世界鋼材的生產、消費和貿易大國，寶鋼"被迫"接受國際礦業巨頭鐵礦石大幅漲價的要求后，國內業界對恢復鋼材期貨交易的呼聲也日漸高漲。如何成為國際鋼材定價中心，維護中國的經濟利益，成為越來越多的人關注的焦點。

從西安和烏魯木齊兩地卷螺差走勢情況來看，板強長弱局面依舊存在，且區域分化較為嚴重，2023年初西安卷螺價格基本一致，而烏魯木齊卷螺差達260元/噸左右，隨著市場逐步啟動，卷螺差逐步擴大。至3月底4月初，烏市卷螺差達500元/噸左右，4月中旬西安卷螺差達430元/噸，而后則快速縮小至180元/噸左右，而烏魯木齊卷螺差則長期維持在400元/噸左右。

鋼材是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工制成的一定形狀、尺寸和性能的材料。大部分鋼材加工都是通過壓力加工，使被加工的鋼(坯、錠等)產生塑性變形。鋼材的種類多樣，按化學成分可分為碳鋼、低合金鋼、不銹鋼等;按照冶煉方法可分為平爐鋼、轉爐鋼、電爐鋼;按產品形狀可分為厚板、薄板、帶材、管材和型材等。鋼材行業產業鏈上游主要包括鐵礦石、廢鋼、合金、煤炭等原材料;中游為鋼材生產環節，主要產品有建筑及工程用鋼、結構鋼、工具鋼、特殊性能鋼等;下游廣泛應用于建筑、機械、汽車、船舶、家電、能源地理、軌道交通等領域。

2023年西北建筑鋼材總庫存峰值約359.33萬噸，同比增加約22.4萬。截止6月底，西北建筑鋼材總庫存約為182.69萬噸，同比下降63.24萬噸。其中社會庫存111.23萬噸，同比下降22.23萬噸;鋼廠庫存71.46萬噸，同比下降41.01萬噸。因此不管是社會庫存還是鋼廠庫存，均明顯低于去年同期水平，庫存下降速度加快，與上半年西北鋼廠減限產密切相關。

鋼材行業市場前景分析

據國家統計局統計數據顯示，2023年1-5月份西北五省交通運輸業固定資產累計投資721.89億元，同比下降0.8%，增速下降12.4個百分點。其中甘肅、寧夏和新疆分別下降8.7%、3.9%和3.7%，陜西與青海增速上升明顯。

整體來看，上半年西北區域建筑鋼材價格下跌明顯，高庫存與低需求促使鋼廠調整生產節奏和產品結構，建筑鋼材供應減量明顯，庫存下降速度增塊，但由于需求維持在相對偏低水平，當前價格頹勢仍難以根本性扭轉。對于下半年西北建筑鋼材市場行情如何運行，筆者認為底部有支撐，仍值得期待。

上半年市場商戶經營狀況普遍較為艱難，行業虧損較為嚴重，目前市場大部分商戶心態偏謹慎，補庫積極性不高，且7-11月份為西北建筑鋼材市場傳統的季節性旺季，在此期間大部分商戶為保持庫存資源的快速流轉，庫存維持在較低水平，市場蓄水池功能減弱。且11月份之后，西北將進入傳統的季節性淡季，區內冬儲將陸續開始，為防止冬儲價格過于偏低，在此之前鋼廠通常會控制生產節奏從而使庫存維持在相對合理的水平，以緩解供需矛盾造成的價格下跌。

了解更多關于建筑鋼材行業的市場數據及未來行業投資前景，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2022-2026年中國建筑鋼材行業競爭格局及發展趨勢預測報告》。

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