國際快遞重磅消息：京東物流與Geopost展開深度合作　　國際物流行業市場發展投資策略分析2023

• 方蔓桃 2023年7月24日 來源：百度 297 12
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近年來，國際物流需求的爆發式增長給快遞行業帶來了新的增長動力，催生出巨大的國內及國內外國際快遞服務需求，民營國際快遞企業借此高速成長。海外出口品牌效應與用戶粘性雙升，驅動跨境電商物流持續增長。在保持高性價比優勢的同時，伴隨科技強國戰略的 實施推進，經

國際物流行業市場到底怎樣?　國際物流的痛點，一是速度慢，二是價格高。一件300g出口到北美的包裹，商業快遞可以在2-7日送達，但價格高達110-120元，郵政價格雖然價格在50-80元，但時間可能需要10個工作日以上。對于將全球化作為新戰場的中國快遞來說，這正是機會所在，習慣了中國的便捷物流，消費者和企業對國際物流的要求也會是便捷高效的。

近日，京東物流與法國郵政旗下國際快遞公司Geopost正式簽署戰略合作協議。依托京東物流與Geopost的倉儲網絡與物流配送優勢能力，雙方將在國際供應鏈物流的多個領域展開深度合作。

Geopost作為全球著名的國際快遞包裹物流承運商，業務遍布全球，并在歐洲擁有發達的國際運輸網絡，高品質快遞配送服務已覆蓋全歐28個國家和地區。根據合作協議，京東物流與Geopost將共同打造C2C、B2C的國際快遞服務，推動實現快遞包裹全程“一單到底”。

國際物流行業市場深度分析

近年來，國際物流需求的爆發式增長給快遞行業帶來了新的增長動力，催生出巨大的國內及國內外國際快遞服務需求，民營國際快遞企業借此高速成長。海外出口品牌效應與用戶粘性雙升，驅動跨境電商物流持續增長。在保持高性價比優勢的同時，伴隨科技強國戰略的 實施推進，經過幾十年的高速發展，我國一些行業和領域在國際市場已打造出極強的品牌效應和規模效應，形成了一 批響亮的中國品牌。

2022年1-10月，同城、異地、國際/港澳臺快遞業務量分別占全部快遞業務量的11.7%、86.5%和1.8%;業務收入分別占全部快遞業務收入的6.5%、49.3%和10.8%。與2021年同期相比，同城快遞業務量的比重下降1.4個百分點，異地快遞業務量的比重上升1.6個百分點，國際/港澳臺業務量的比重下降0.2個百分點。

在國際/港澳臺快遞市場，我國快遞需求持續提升，業務量及業務規模同步增長，2020年，我國全年國際/港澳臺快遞業務量完成18.4億件，同比增長27.7%;實現業務收入1073.4億元，同比增長43.6%。

2021上半年，國際/港澳臺業務量累計完成10.9億件，同比增長43.1%;實現業務收入614.9億元，同比增長12.1%。

隨著智能制造和“互聯網+”的提出，現代物流逐步向智能化和自動發發展。政府也針對物流產業的升級退出了一系列標準化和產業融合政策，現代物流將在國家政策支持和廣闊的市場需求推動下迎來新的一輪爆發期。在新一輪科技革命和產業變革與世界大國競爭升級、國際生產和物流貿易體系面臨深度調整的情況下，全球產業鏈在加快重構，為我國經濟發展帶來了空前的挑戰和發展機遇，希望通道沿線政府及企業借助協會策劃的“一帶一路”國際物流大通道平臺資源，開拓新的發展空間，創造新的發展亮點，培育發展新動能，尋找新的穩態。

，服務于進出口外貿的跨境倉庫已突破100個，面積超300萬平方米，每月有240多架包機用于干線運輸，并和全球超過60個口岸合作建立智能清關系統，一張高質量的全球物流網絡已然成形。

目前，“出?！比匀皇俏锪餍袠I競爭的關鍵一環，行業巨頭高度關注全球化布局。業內人士稱，中國物流已經駛入了“大航海時代”。對于國內發展快速的快遞企業而言，出海，不但意味著新的增量，也意味著與全球快遞巨頭一較高下的可能。

國際物流行業市場前景分析

國際物流產業來說，其發揮著企業發展的神經和血管的作用，如果得不到有效發展，必然影響其物流成本，進而降低其利潤水平，并對宏觀經濟產生影響。據公開資料顯示，國際物流數字化主要體現在物流操作流程的數字化、物流監測和管理的數字化、物流供需匹配的數字化等方面，其全面普及已成為行業共識，將成為國際物流發展的必然趨勢。

中通國際現擁有海外倉40余個，已打造澳洲、柬埔寨、越南、泰國等特色精品專線十余條，跨境服務可達全球220多個國家或地區;海外自營網絡，已覆蓋柬埔寨、老撾、緬甸、越南、泰國、韓國、新加坡、巴基斯坦、阿聯酋、沙特阿拉伯等亞洲10國，及尼日利亞、加納、烏干達、肯尼亞、摩洛哥、埃及等非洲6國。

除了中通外，順豐相關人士告訴揚子晚報/紫牛新聞記者，順豐國際致力于東南亞流向的專機排布，清關自營末端網絡優化，最快次日，平均3個工作日內。順豐在鄂州花湖機場從7月起正式啟動貨運航線全面轉場，開通5條國際貨運新航線，覆蓋了亞洲、美洲和歐洲。

業內人士表示，現在國際快遞時效方面可以做到5個工作日送達，而且今年德邦快遞跨境業務規模增長明顯，比如日韓這兩條線路顯著增長。

國際快遞行業有8家快遞企業成功上市，形成3家年業務量超100億件、收入規模超1000億元的品牌快遞集團。連接城鄉、覆蓋全國、通達世界的快遞服務體系基本建成，快遞網點基本實現鄉鎮全覆蓋，服務網絡加速向村一級延伸，日均服務用戶近7億人次，國際快遞新增就業保持在20萬人以上。

目前，四大國際快遞企業在中國境內均建立起與其全球網絡相連的本地網絡。四大國際快遞已占據中國國際快遞服務市場 80%的份額。近年來，網購需求的爆發式增長給快遞行業帶來了新的增長動力，催生出巨大的國內及國內外國際快遞服務需求，民營國際快遞企業借此高速成長。國際快遞行業有8家快遞企業成功上市，形成3家年業務量超100億件、收入規模超1000億元的品牌快遞集團。連接城鄉、覆蓋全國、通達世界的快遞服務體系基本建成，快遞網點基本實現鄉鎮全覆蓋，服務網絡加速向村一級延伸，日均服務用戶近7億人次，國際快遞新增就業保持在20萬人以上。

此外，供應鏈管理是指整合供應商、制造商、分銷商等各個環節，通過信息流、物流和資金流的共享與協調，實現物流效率和效益的最大化。未來，國際物流行業將注重更加高效的供應鏈管理，推動全球物流服務的升級。

隨著環境保護意識的提高，綠色物流成為了國際物流行業的重要發展趨勢。國際物流企業需要采用更加環保的運輸方式、推廣可循環包裝和資源的回收利用等措施，減少對環境的污染，實現可持續發展。

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