中國國際物流行業市場發展現狀2023

• 陳澤芳 2023年5月26日 來源：互聯網 531 29
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國際物流的痛點，一是速度慢，二是價格高。一件300g出口到北美的包裹，商業快遞可以在2-7日送達，但價格高達110-120元，郵政價格雖然價格在50-80元，但時間可能需要10個工作日以上。對于將全球化作為新戰場的中國快遞來說，這正是機會所在，習慣了中國的便捷物流，消費

就國際物流的基本內容來看，主要包含三個方面，分別是國際運輸和國際儲存以及國際存貨。對于外貿企業而言，要想實現競爭力的提升，必須要加強對這三個方面的管理。而就國際物流產業來說，其發揮著企業發展的神經和血管的作用，如果得不到有效發展，必然影響其物流成本，進而降低其利潤水平，并對宏觀經濟產生影響。

經過近些年來的發展，處于細分賽道頭部的國際物流數字化企業受到追捧，行業大額融資不斷涌現，資本逐漸向頭部聚集，如誕生于美國硅谷的Flexport在不到五年時間里總融資額高達13億美元。另外，由于國際物流業并購整合的速度加快，新興技術的應用就成了企業打造和維持核心競爭力的主要方式之一。當前，整個國際物流產業外部環境、市場需求、業務模式等發生了重大變化，服務單一、運輸成本高、信息交換效率低、運輸過程不透明、供應鏈上各角色的協同效率低等問題凸顯。而電子商務、物聯網、云計算、大數據、區塊鏈、5G、人工智能等數字技術則為突破這些瓶頸提供了可能性。

中國國際物流行業市場發展現狀2023

國際物流的痛點，一是速度慢，二是價格高。一件300g出口到北美的包裹，商業快遞可以在2-7日送達，但價格高達110-120元，郵政價格雖然價格在50-80元，但時間可能需要10個工作日以上。對于將全球化作為新戰場的中國快遞來說，這正是機會所在，習慣了中國的便捷物流，消費者和企業對國際物流的要求也會是便捷高效的。

近年來，國際物流需求的爆發式增長給快遞行業帶來了新的增長動力，催生出巨大的國內及國內外國際快遞服務需求，民營國際快遞企業借此高速成長。海外出口品牌效應與用戶粘性雙升，驅動跨境電商物流持續增長。在保持高性價比優勢的同時，伴隨科技強國戰略的 實施推進，經過幾十年的高速發展，我國一些行業和領域在國際市場已打造出極強的品牌效應和規模效應，形成了一 批響亮的中國品牌。

隨著智能制造和“互聯網+”的提出，現代物流逐步向智能化和自動發發展。政府也針對物流產業的升級退出了一系列標準化和產業融合政策，現代物流將在國家政策支持和廣闊的市場需求推動下迎來新的一輪爆發期。在新一輪科技革命和產業變革與世界大國競爭升級、國際生產和物流貿易體系面臨深度調整的情況下，全球產業鏈在加快重構，為我國經濟發展帶來了空前的挑戰和發展機遇，希望通道沿線政府及企業借助協會策劃的“一帶一路”國際物流大通道平臺資源，開拓新的發展空間，創造新的發展亮點，培育發展新動能，尋找新的穩態。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國國際物流行業市場深度調研及發展前景投資預測研究報告》顯示：

國際物流產業來說，其發揮著企業發展的神經和血管的作用，如果得不到有效發展，必然影響其物流成本，進而降低其利潤水平，并對宏觀經濟產生影響。據公開資料顯示，國際物流數字化主要體現在物流操作流程的數字化、物流監測和管理的數字化、物流供需匹配的數字化等方面，其全面普及已成為行業共識，將成為國際物流發展的必然趨勢。

國際快遞行業有8家快遞企業成功上市，形成3家年業務量超100億件、收入規模超1000億元的品牌快遞集團。連接城鄉、覆蓋全國、通達世界的快遞服務體系基本建成，快遞網點基本實現鄉鎮全覆蓋，服務網絡加速向村一級延伸，日均服務用戶近7億人次，國際快遞新增就業保持在20萬人以上。

目前，四大國際快遞企業在中國境內均建立起與其全球網絡相連的本地網絡。四大國際快遞已占據中國國際快遞服務市場 80%的份額。近年來，網購需求的爆發式增長給快遞行業帶來了新的增長動力，催生出巨大的國內及國內外國際快遞服務需求，民營國際快遞企業借此高速成長。國際快遞行業有8家快遞企業成功上市，形成3家年業務量超100億件、收入規模超1000億元的品牌快遞集團。連接城鄉、覆蓋全國、通達世界的快遞服務體系基本建成，快遞網點基本實現鄉鎮全覆蓋，服務網絡加速向村一級延伸，日均服務用戶近7億人次，國際快遞新增就業保持在20萬人以上。

本報告根據國際物流行業的發展軌跡及多年的實踐經驗，對中國國際物流行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國國際物流行業將面臨的機遇與挑戰，對國際物流行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。了解更多行業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2023-2028年中國國際物流行業市場深度調研及發展前景投資預測研究報告》。

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