隨著科學技術的不斷深入發展,汽車方面的相關技術也有了創新性的發展,并且也在一定程度上促進了國家能源方面的深化改革,屬于一種多方共贏的重要舉措。2020年前三季度中國發動機產量為180458萬千瓦,同比下降32.47%。
汽車發動機是通過將其他形式的能轉化為機械能,進而為汽車提供動力的裝置,是汽車的“心臟”。現代發動機融合電子技術、控制技術、化工技術和新型材料等諸多技術,成為高技術含量的產品。汽車發動機的性能決定了汽車的性能和品質。汽車發動機行業是汽車行業的一個重要的分支行業。根據動力來源不同,汽車發動機可分為汽油發動機和柴油發動機。
隨著科學技術的不斷深入發展,汽車方面的相關技術也有了創新性的發展,并且也在一定程度上促進了國家能源方面的深化改革,屬于一種多方共贏的重要舉措。2020年前三季度中國發動機產量為180458萬千瓦,同比下降32.47%。
隨著汽車市場的快速發展,汽車發動機技術也正在經歷翻天覆地的變化,并且其發展的速度也越來越快,但是,這也就進一步增加了汽車尾氣對環境所造成的污染,并呈日益加重的現象,而這也就與中國的節能減排、保護環境的政策相悖。
落實汽車行業發動機技術的進一步發展,促進其技術的革新,重點研發新型的汽車發動機技術,從而實現節能減排、保護環境的目的。2020年前三季度中國汽車發動機產量為1522.1萬臺,同比下降31.1%
如果你想了解汽車發動機行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2022-2027年中國汽車發動機行業市場全景調研及投資評估研究報告》。重點分析了我國汽車發動機行業將面臨的機遇與挑戰,對汽車發動機行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。
常見的汽油機和柴油機都屬于往復活塞式內燃機,是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能并對外輸出動力。汽油機轉速高,質量小,噪音小,起動容易,制造成本低;柴油機壓縮比大,熱效率高,經濟性能和排放性能都比汽油機好。
截至2022年6月底,汽車發動機行業相關企業共有74564家,其中注冊資本在100萬以下的企業最多,共有47856家,占比達64.18%,其次為注冊資本100-200萬的企業共7931家,占比為10.64%。
汽車作為大眾出行重要交通工具,在社會經濟與科技發展支持下,多數城市已實現出租、公交普及。多數家庭可支配資金增加,部分家庭早已將汽車作為生活必需品。汽車在一段時間應用后,勢必要進行零部件更換與維修,而發動機作為汽車重要零部件,對汽車穩定運行具有重要意義。
近幾年,新能源汽車銷量增加,導致汽車發動機銷量需求下降。2020年前三季度汽車用發動機銷售量為15041349臺,同比下降32.21%。
2022年11月62家汽車發動機生產企業公布了銷售數據,其中56家企業銷售量大于0,共銷售179.38萬臺發動機,環比下降了7.97%,同比下降了18.82%,其中商品量占銷量比重為35.9%,自配量占銷量比重為64.1%,產銷比為102.02%,清理庫存35534臺;11月銷售的所有發動機中,柴油發動機銷量占比8.78%,汽油發動機銷量占比91.21%;2022年1-11月發動機累計銷售量達到1942.77萬臺。
數據顯示,重慶長安汽車股份有限公司2021年1-11月生產量為974530臺,同比增長20.62%;銷售量為943353臺,同比增長19.56%。2021年1-11月重慶長安汽車股份有限公司汽車發動機產銷差額為31177臺,產銷率96.8%。從不同動力來源來看,2021年1-11月重慶長安汽車股份有限公司汽油發動機生產量為974530臺,同比增長20.62%,占發動機比重為100%;銷售量為943353臺,同比增長19.56%,占發動機比重為100%。
2021年11月重慶長安汽車股份有限公司汽車發動機生產量為99326臺,同比下降9.57%,環比增長23.94%。其中汽油發動機生產量占生產量比重為100%。2021年11月重慶長安汽車股份有限公司汽車發動機銷售量為93474臺,同比下降14.23%,環比增長17.98%。其中汽油發動機銷售量占銷售量比重為100%。
目前,作為世界領先、國內一流的K12B發動機,將作為昌河旗下又一款小排量明星發動機全面走進市場,預計明年搭載K12B發動的北斗星、福瑞達等車型也會相繼上市。
毋庸置疑的是,昌河鈴木K12B發動機繼承了K14B發動機重量輕、體積小、摩擦損耗小的設計理念,保持了動力強勁、經濟節油、低噪音的特性。作為一款小排量發動機,相比同類型發動機,K12B發動機擁有輕量化、低噪聲、強動力、耐用、節油等五大優勢。
汽車發動機行業未來趨勢預測
發動機是汽車的動力來源,也是汽車關鍵核心部件之一。隨著我國汽車市場和汽車零部件產業制造水平的不斷提高,我國汽車發動機行業呈現出良好的發展局面。
在商用車發動機技術方面,我國商用車發動機的制造水平較乘用車制造水平要高。目前,我國商用車發動機市場,約97%的發動機由自主品牌供應。伴隨汽車行業發展,國內汽車發動機自配率不斷提高,我國汽車發動機市場規模也逐步擴大,近三年發動機產量呈上升趨勢。
一般按使用對象分類,可將汽車零部件市場分為向汽車整車制造商供貨的主機配套市場和用于汽車零部件維修、改裝的售后服務市場。發行人主要產品曲軸扭轉減振器、連桿總成、凸輪軸總成都是耐用件,在車輛正常行駛的情況下極少損壞,市場需求主要體現在主機配套市場領域。
中國自主品牌的汽車發動機廠家通過對國際先進技術的引進、消化和吸收,逐步提高研發水平,技術創新能力不斷提高,汽車發動機自配率逐步上升。隨著產能過剩、需求下滑,未來汽車發動機行業的價格競爭將愈發激烈,形成新的供需矛盾。
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2022-2027年中國汽車發動機行業市場全景調研及投資評估研究報告
汽車發動機是通過將其他形式的能轉化為機械能,進而為汽車提供動力的裝置,是汽車的“心臟”。現代發動機融合電子技術、控制技術、化工技術和新型材料等諸多技術,成為高技術含量的產品。汽車發...
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