2023海運拼箱行業發展分析報告

• 方蔓桃 2023年9月19日 來源：百度 645 37
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如果你想了解海運拼箱行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國海運拼箱行業發展分析與投資前景預測報告》。重點分析了我國海運拼箱

傳統外貿時代國際物流的主要運輸載體是整箱運輸為主的海運，占整體國際物流的70%以上的運量。到了跨境物流時代，因為海運的低成本，也還將成為主要的運輸載體。根據專業數據顯示，近年來中小出口企業增長迅速，又因跨境物流的特點是碎片的、高頻的貨物形態，所以，不斷根據貨物庫存和訂單狀態進行調整的智能海運拼箱，將會成為跨境電商領域的主流物流方式。

伴隨著中國國民經濟的快速增長和外貿事業的蓬勃發展，中國集裝箱運輸突飛猛進。中國集裝箱國際班輪航線已覆蓋歐洲、美東、美西、澳大利亞、南非、地中海、波斯灣等區域，已經形成了遠東——歐洲、遠東——美洲和歐洲——美洲(跨大西洋)三大主干線。國際班輪航線且航班密度不斷提高，已基本形成具有一定規模的環球班輪運輸網絡。以干線航線、支線航線和喂給航線構成的集裝箱海上運輸網絡也已基本覆蓋全球。

如果你想了解海運拼箱行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國海運拼箱行業發展分析與投資前景預測報告》。重點分析了我國海運拼箱療行業將面臨的機遇與挑戰，對海運拼箱行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。

根據國際海事組織的數據，全球集裝箱運輸量每年都在穩步增長。因此，集裝箱制造業的前景十分廣闊。 其次，集裝箱制造業的發展前景與全球經濟的發展密切相關。隨著全球經濟的不斷增長，全球貿易量也在不斷增加。

天眼查數據顯示，我國目前有27萬余家集裝箱相關企業;近些年的企業增長數量呈穩定增長趨勢，增速維持在20%。而今年更是突破了7萬家，同比增長59%。從注冊資本上看，40%以上的相關企業注冊資本在500萬以上。

整箱貨正好符合出口和進口國家的海關查驗、封關、放行的最小單位，一批貨物，只要出口人和進口人提交的單據合理合法并且完整無缺，出口海關和進口海關辦妥相關手續和征收相關稅費以后，均會很快予以通關放行。而拼箱貨就不會有這么簡單和快捷。只要集裝箱里的貨物有一票貨物的單證出了紕漏，出口海關就不會對該貨物放行。因為出口海關必須對出關的集裝箱做好關封以后才允許載貨集裝箱出境。因此，同一個集裝箱里，任何一家貨物不通關，勢必影響其它貨物的及時出口和運輸。

在通常情況下，海運貨物中整箱貨運輸的運雜費用一般包括運費、運輸附加費和港雜費三項。拼箱貨與整箱貨的運費及運輸附加費應該是一樣的，其費用的差別只在于運輸貨物在裝運港的拼裝以及在目的港的拆箱等項費用上。

按理，這兩筆費用也不應該很高，但是，由于世界各國、各地區之間的勞務費用水平千差萬別，而出口人對于那些具體的差別又知之甚少，甚至完全不知，本來拼箱貨比整箱貨的運雜費用，在整體一致的基礎上再加上一定比例的拼箱、拆箱費和存倉費用就很合理了，

但承運人為了賺取更高的利潤，往往運用“模糊學”的手段，在報價里并不具體列明什么項目收費多少，而只是籠統地按那個種類的商品運到哪個目的港按每個運費噸收多少，港雜費則更是臨時隨口報出，并且說多少就是多少，承運人根本沒有解釋的義務，托運人更沒有討價還價的余地，收費多少視具體情況而定。

另外，還應該看到，進出口商品貿易，每一筆交易數量和總值越大，交易成本就越低，反之，數量和總值越小，交易成本就越高。

未來隨著全球經濟體量和居民生活水平的不斷提高，全球及中國主要港口的量以及隨之帶來的集裝箱新造與更新需求預計將保持穩定增長。

易境通為散拼企業提供系統化、流程化的跨境物流解決方案，在后疫情時代搶占市場先機。目前，易境通散拼系統的主要面向東南亞和非洲的客戶，因為這些客戶主要走的渠道是海運，另一部分是空運。散拼系統與集運系統是相輔相成的，可直接觸達到當地人的消費習慣。

傳統外貿時代國際物流的主要運輸載體是整箱運輸為主的海運，占整體國際物流的70%以上的運量。到了跨境物流時代，因為海運的低成本，也還將成為主要的運輸載體。根據中國制造網數據顯示，近年來中小出口企業增長迅速，又因跨境物流的特點是碎片的、高頻的貨物形態，所以，不斷根據貨物庫存和訂單狀態進行調整的智能海運拼箱，將會成為跨境電商領域的主流物流方式。

海運拼箱主運費計算標準有兩種：按體積或按重量計算。其中，按體積計算時，X1=單位基本運費(MTQ)X總體積;按重量計算時，X2=單位基本運費(TNE)X總毛重。具體計算方法因船公司、貨代、港口或倉庫而異。例如，LCL拼箱運費的計算方法有多種，常見的有：按體積計算，按重量計算和按立方英尺計算。

海運拼箱市場需求一直在不斷增長，特別是新興國家的全球貿易活躍度正不斷提升。隨著發達國家對貿易的政策調整以及經濟全球化、跨國公司的發展，拼箱需求量也不斷攀升，逐漸形成了海外拼箱網絡。

海運拼箱行業主要競爭者主要由國際航空公司、門到門運輸公司及物流運輸公司組成。這些公司都具備海運拼箱行業的專業技術知識及鐵定信賴度，通過客戶服務、價格競爭等拼箱行業領先企業爭奪市場份額。

目前，中國海運拼箱行業企業能夠生產包括國際標準和非國際標準的普通貨物集裝箱、特種貨物集裝箱(保溫集裝箱、罐式集裝箱)、地區專用箱、集裝箱半掛車等系列產品1000多個規格品種，產品遠銷世界五大洲100多個國家和地區。

海運拼箱行業市場機遇分析

根據中國制造網數據顯示，近年來中小出口企業增長迅速，又因跨境物流的特點是碎片的、高頻的貨物形態，所以不斷根據貨物庫存和訂單狀態進行調整的智能海運拼箱，將會成為跨境電商領域的主流物流方式。

互聯網技術的發展以及互聯網+商業模式的興起,為解決該海運拼箱問題提供了可行的路徑, 一個完整的智能集裝箱運輸系統包含:自動識別功能、安全監測功能、定位和追溯功能、狀態監測功能、集裝箱堆場自動作業功能、信息服務功能、集裝箱設備維護與管理功能。

目前，中國的外貿出口模式出現傳統外貿向跨境貿易轉型和分流的大變革時代，服務外貿出口領域的國際物流也正在發生巨大的變化。

傳統外貿的特點是以國外進口商為主體的下游控貨，以海外進口廠商指定的國外貨代為核心;

而在跨境電商時代，是以國內的出口企業控貨為主的貿易形態，由此帶來了碎片化、高頻補貨為核心的國際物流新趨勢。

海運拼箱行業研究報告主要分析了海運拼箱行業的市場規模、海運拼箱市場供需求狀況、海運拼箱市場競爭狀況和海運拼箱主要企業經營情況，同時對海運拼箱行業的未來發展做出科學的預測。海運拼箱行業研究報告可以幫助投資者合理分析行業的市場現狀，為投資者進行投資作出行業前景預判，挖掘投資價值，同時提出行業投資策略和營銷策略等方面的建議。

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