無人機行業投資潛力及發展前景分析 美團無人機智能制造中心落地深圳，第四代無人機將投產

• 陳觀秋 2023年9月20日 來源：經濟觀察網 經濟日報 中研普華報告 中國日報網 投資界 794 48
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在即時配送場景下，無人機的重要性正在凸顯。

在即時配送場景下，無人機的重要性正在凸顯。

美團無人機智能制造中心落地深圳，第四代無人機將投產

繼常態化運營兩年多后，9月19日，美團在深圳市龍華區落地無人機智能制造中心，并于當日正式投產。據介紹，該中心會承擔美團自研無人機及配套智能模組等裝備的研發驗證、試制、量產及維修等工作，具備年產超萬臺智能裝備的能力。

美團無人機相關負責人表示，該中心投產后，美團實現從技術研發、產品設計、智能制造到場景應用的全鏈路閉環，這有助于提升新產品研發效率、縮短開發周期，使無人機等城市地空配送的運營設備規模化生產，綜合成本有望進一步降低。

2017年，美團啟動了無人機配送服務的探索，通過推動履約工具創新，以及建設空地協同的本地即時配送網絡，提升城市即時配送的效率與體驗。截至2023年8月底，美團無人機配送服務在深圳、上海等多地7個商圈、17條航線實現常態化運營，為14個社區寫字樓、4個5A級景區的用戶提供配送服務，累計完成訂單超18.4萬單。

此外，美團無人機近期發布的第四代無人機將會在該中心完成生產，并在通過各項測試后常態化使用。據介紹，與前代機型相比，美團第四代無人機升級了環境適應能力，可在中雨、中雪、6級風、弱光、零下20至50攝氏度等環境中穩定飛行，能夠適應97%以上國內城市的自然環境要求。

近年來，伴隨著低空空域管理改革及技術創新的驅動，低空經濟已經成為未來經濟增長的重要引擎，也是深圳重點打造的未來產業之一。 今年以來，深圳加快進軍低空經濟賽道的步伐：“建設低空經濟中心”首次被寫入深圳市政府工作報告，制定《深圳經濟特區低空經濟產業促進條例》也被納入今年立法重點項目。

據中研產業研究院《2023-2028年中國無人機行業投資潛力及發展前景分析報告》分析：

深圳素有“低空之都”的稱號，2023年，深圳市政府工作報告中提出，要建設低空經濟中心，打造通用航空產業綜合示范區、民用無人駕駛航空試驗區，這是深圳第一次把“低空經濟”寫入政府工作報告。而深圳之所以可以被稱為“低空之都”，其最大的底氣來源于完整的無人機產業鏈。目前，深圳市擁有超過1300家無人機企業，產值已達750億元。隨著相關產業政策不斷完善及技術能力持續革新，低空經濟也在不斷發展。

寶安大力推動低空經濟發展，已形成“一個專項規劃、一個實施方案、一個支持政策、多個應用場景”的“1+1+1+N”低空經濟工作體系和覆蓋無人機、飛行器制造、航空電子、衛星導航、材料及軟件開發等領域的較為完備的低空經濟產業鏈，擁有豐翼科技、凌悅航空、科衛泰等大批低空經濟領域頭部企業，低空經濟底蘊深厚、前景廣闊。

低空經濟具有立體性、局地性、融合性、廣泛性特點。許多低空飛行作業“飛行在空中，作用在地面”，空地銜接十分緊密，是一種典型依托三維空間發展的經濟形態。同時，低空經濟主要以小飛機、小航線、小企業為依托，總體上具有地域窄、規模小和較為分散等特點，使其與各地區的關聯度十分緊密，有利于相關產業的拓展。

無人機行業投資潛力及發展前景分析

通用航空是低空經濟的重要組成部分，無人機也是通用航空的重要組成部分，即無人機是低空經濟的主導產業。

中國通用機場數量和無人機數量逐年遞增，到2022年10月底，全國通用機場已達389個，截止至2021年底，全行業注冊無人機共83.2萬架。

近年來，無人機在低空經濟發展中的牽引和帶動作用日益增強，“無人機產業化”和“產業無人機化”可能會是未來低空經濟發展的基本方向。

從長遠看，城市低空物流還需要行業各界參與，共同推動，比如落地就需要有更多公共基礎設施。

無人機的價值在于代替人類完成空中作業，其最直接的發展驅動因素主要來自兩個方面：(1)軍事領域，戰場上代替有人機，減少人員傷亡及應付極端條件;(2)科研和工業領域，在進行容易造成生命危險的探測和研究時，使用無人機作業。

根據驅動因素，無人機也一般可以分為軍用和民用，民用又具體分為工業級無人機與消費級無人機。隨著無人機技術的逐步成熟，民用無人機在日常生活中已經得到了廣泛的應用。

無人機的普及應用，既是科技進步和新興產業快速發展的結果，也給傳統的生產生活方式帶來巨大改變。

在交通管理智能化變革中，交警+大疆無人機的新應用模式不僅能有效緩解交通擁堵，降低道路車輛油耗與污染排放，也帶來安全、高效的警務作業環境，為交通管理領域節省大量警力及人員部署。

同樣，在礦業、制造業等行業，大疆智能高效、安全可靠的全自動無人機巡檢解決方案能夠解放人力、替代一線人員危險作業，有效減少碳排放，也帶動行業進入到數字化智慧巡檢時代。

而不論是在農業還是工業制造領域，無人機對潛在隱患的及時洞察和報告，都被證明極大降低了事故發生率，間接減少了伴隨著事故發生的資源損失和環境損害。

從全球無人機研制的區域市場構成來看，世界無人機市場主要被美國，以色列和歐洲少數國家和地區瓜分。北美地區無人機研制的占比達到54%。國內民用無人機市場將在未來3-5年內實現年均超過50%的高速增長，潛在市場空間達到千億級別，并有望逐步打開無人機數據服務、駕駛員培訓等增值服務市場。

無人機的發展逐步趨于多元化在軍需民用方方面面都有所涉獵，未來一個時期，提高現有的技術，更多的培養高端人才，解決并突破技術難關是發展無人機的關鍵。

報告對中國無人機行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國無人機行業將面臨的機遇與挑戰。

想要了解更多無人機行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國無人機行業投資潛力及發展前景分析報告》。

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