目前海綿城市建設理念逐步融入到城市規劃建設管理各個環節,通過“滲、滯、蓄、凈、用、排”等措施,提升城市對雨水的利用、調蓄、吸納能力。截至2020年底,全國共建成落實海綿城市建設理念的項目達到4萬多個,提升了雨水資源涵養能力和綜合利用水平,實現雨水資源年利3
海綿城市建設的常態化需要在國家政策的支持下尋求體制上的突破。其作為城市的基礎工作,需要大量資金投入以開發出一套可持續的發展方式,應當使政府投資(如出資購買相關服務)發揮帶動作用,鼓勵探索新的市場機制模式。
在中國“雙碳”戰略機遇期,應當意識到海綿城市建設緩解城市熱島效應、促進建筑能耗降低等的作用。海綿城市建設有助于二氧化碳減排,與“雙碳”目標具有一致性。因此,有望借力“雙碳”機遇,將雨水收費制度融入碳匯交易市場,利用金融體系來支撐海綿城市建設。與此同時,相關規范立法也有待完善:如若借鑒西方國家經驗,將雨水作為面源污染源,就為立法收費提供了合理性。
據中研產業研究院《2023-2028年中國海綿城市行業發展分析與投資前景預測報告》分析:
海綿城市是指城市能夠像海綿一樣,在適應環境變化和應對自然災害等方面具有良好的“彈性”,下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水,需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用。海綿城市的建設是解決我國水環境問題的客觀需求。解決我國城市面臨的“逢雨必澇、雨停即旱”、水資源缺乏、徑流污染與合流制污水溢流所帶來的面源污染等問題,海綿城市是最可持續的城市水環境系統整體解決方案。
海綿城市的特征主要包含6個方面,分別是滲、滯、蓄、凈、用、排。”姜彤介紹,“滲”即保證城市雨水滲透的效果;“滯”為減緩雨水流失的速率,提升城市土壤吸納雨水的能力;“蓄”是讓城市像海綿一樣吸納雨水,作為城市水資源的補充;“凈”“用”“排”則是對雨水進行適當處理,從而進行雨水的資源化利用和循環利用,利用調節塘、調節池、雨水濕地、透水磚等設施控制徑流總量,削減峰值,使城市能夠真正做到“澇時能排”。
海綿城市建設的常態化同樣有賴于國家相關政府部門對創新型產業發展的支持。在政策支持下,通過技術創新建立海綿城市建設產品體系,采用標準化產品,將大大提升海綿城市建設效率與效果。“十四五”期間通過海綿城市建設,使70%的降雨就地消納和利用。圍繞這一目標確定的時間表是到2020年,20%的城市建成區達到這個要求。如果一個城市建成區有100平方公里的話,至少有20平方公里在2020年要達到這個要求。到2030年,80%的城市建成區要達到這個要求。
根據2021年4月24日的《財政部辦房城鄉建設部辦部辦公廳關于開展系統化全域推進海綿城市建央財政按區域對示范城市工作的通知》,中央財政按區域給予助:(資金根據工作推進情況分3年撥付到位)。地級及以上城市:東部地區每個城市補助總額9億元,中部地區每個城市補助總額10億元,西部地區每城市補助總額11億元;縣級市東部地區每個城市補助總額7億元,中部地區每個城市補助總額8億元,西部地區每個城市補助9億元。
近年來氣候條件惡化日益嚴重,在暴雨侵襲下各大城市都遭受嚴重的內澇災害,我國城市內澇頻繁的主要原因是城鎮化建設過程中,追求速度、過于粗礦,城市排水防澇缺乏系統規劃、標準體系不完善、排水防澇設施建設滯后、河湖水系被隨意侵占。因此我國提出要建設海綿城市。
目前海綿城市建設理念逐步融入到城市規劃建設管理各個環節,通過“滲、滯、蓄、凈、用、排”等措施,提升城市對雨水的利用、調蓄、吸納能力。截至2020年底,全國共建成落實海綿城市建設理念的項目達到4萬多個,提升了雨水資源涵養能力和綜合利用水平,實現雨水資源年利用量3.5億噸。
現階段海綿城市的主要實現手段包括透水鋪裝、下凹式綠地、雨水花園、植草溝等等。其中透水鋪裝是使硬化土壤實現海綿功能的重要手段。所有道路平臺的鋪裝理想狀態應該是透水透氣、不污染土壤,可以截留雨水并且不影響植物根系的呼吸,還可以為地面降溫。而不透水鋪裝路面不僅滲透率差,而且要命的是水流速度還更快,導致藍色峰更早一些。故此,城市化鋪裝不僅改變了系統的洪峰流量,還改變了系統到達洪峰的時間。
在新形勢下,海綿城市是推動綠色建筑建設,低碳城市發展,智慧城市形成的創新表現,是新時代特色背景下現代綠色新技術與社會、環境、人文等多種因素下的有機結合。作為城市發展理念和建設方式轉型的重要標志,我國海綿城市建設“時間表”已經明確且“只能往前,不可能往后”。全國已有130多個城市制定了海綿城市建設方案。
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2023-2028年中國海綿城市行業發展分析與投資前景預測報告
海綿城市行業研究報告主要分析了海綿城市行業的市場規模、海綿城市市場供需求狀況、海綿城市市場競爭狀況和海綿城市主要企業經營情況,同時對海綿城市行業的未來發展做出科學的預測。中研普華憑...
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