政策加持為新時代民航強國建設提供有力支撐 2023年中國飛機檢測行業市場發展現狀

• 陳澤芳 2023年9月22日 來源：互聯網 759 45
• 繁體

近年來，隨著技術的不斷完善，飛機檢測行業的技術水平日益提高，新技術的不斷迭代推動了行業高位發展，包括芯片應用、微控制器、航空系統集成、飛行數據總線等。在更新工程技術等方面也取得了很大的進步。隨著世界機動經濟的不斷發展，飛機檢測作為機動經濟的重要部分，

我國飛機檢測業整體將在世界的航空維修業中占據更加重要的位置，展現出發展的活力。我國的飛機制造技術還正處于穩步發展階段，相關企業在獲得飛機拆解許可證后，該企業完全可以借鑒老飛機的技術經驗。從很大程度上提高了我國的飛機制造技術，避免我國在飛機發展的過程中走太多的彎路。

科技技術的發展也是飛機檢測空間的重要因素之一。當今世界，科技技術的發展是無處不在的，大大改善了人類的生活質量，為飛機檢測提供了更有效的技術保障，開發出來的技術可以幫助飛機更加安全的運行，例如空氣質量監測系統、飛機通信尋呼系統以及飛行設備檢測等等，可以大大降低飛機航行的風險，也更好地協助飛機檢測的發展。

據中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國飛機檢測行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》分析顯示：

飛機檢測作為飛機安全管理的重要組成部分，在發展前景來看是非常廣闊的，由于行業規模的不斷壯大，技術的不斷進步，以及國家的不斷完善，推動飛機檢測行業質量安全管理的不斷完善，飛機檢測各行各業具有著更大的市場發展空間。

飛機檢測按試驗對象，航空飛行器的試驗可分為零件、元器件試驗，單機、組件試驗，分系統試驗和全系統試驗4個層次， 由簡單的低層次試驗逐步過渡到復雜的高層次試驗。低層次試驗為高層次試驗打基礎，減少高層次的試驗數量，以節省試驗費用。簡單的飛行器，試驗層次相應減少。飛行器的試驗都以實驗室驗證設計為開端，在設計過程中用模擬計算機和數字計算機(有時配合以部分實物)進行仿真模擬試驗以輔助設計工作，幫助選擇飛行器各個分系統和全系統的最佳參數和方案。

國內飛機制造企業主要以軍 用飛機為主，中航工業集團基本壟斷國內所有軍機型號的生產。中航工業集團下轄100余家成員單位，覆蓋了從研發設計、零部件制造到子系統與整機組裝的全產業鏈，其中整機制造企業主要包括沈飛、成飛、洪都航空、西飛等，產品涵蓋殲擊機、殲擊轟炸機、轟炸機、運輸機、教練機、偵察機、直升機、強擊機、通用飛機、無人機等飛行器。目前，我國飛機整機制造的上市公司主要有4家，分別是中航沈飛、中航西飛、中直股份、洪都航空。

《“十四五”民用航空發展規劃》預計到2025年，通航國家數量超過70個，其中通航共建“一帶一路”國家數量超過50個;中國航空企業占我國國際貨運市場份額超過40%。《規劃》航空運輸網絡提出了“5355”的規劃體系，即實現規模領先、覆蓋廣泛、通達通暢、便捷高效、保障有力5大目標，構建完善的國內航空運輸網絡、國際航空運輸通道、航空樞紐功能3大體系，著力實施“干支通、全網聯”、基本航空服務、“空中絲綢之路”、增強國際航空貨運能力、國際航空樞紐強化等5大工程，落實5組相關政策，為新時代民航強國建設提供有力支撐。

2023年中國飛機檢測行業市場發展現狀

近年來，隨著技術的不斷完善，飛機檢測行業的技術水平日益提高，新技術的不斷迭代推動了行業高位發展，包括芯片應用、微控制器、航空系統集成、飛行數據總線等。在更新工程技術等方面也取得了很大的進步。隨著世界機動經濟的不斷發展，飛機檢測作為機動經濟的重要部分，也越來越受到重視，它的發展前景有很多關鍵，所以它要繼續發展，發展空間也是廣闊的。

中國飛機檢測業整體將在世界的航空維修業中占據更加重要的位置，展現出發展的活力。中國航空維修業的競爭優勢，將從勞動力價格優勢方面轉向綜合競爭力優勢，并在部件維修等的深度維修領域同世界先進的維修企業展開局部競爭，并很有可能在某些領域同OEM廠家進行合作。根據《中國商飛公司市場預測年報2021-2040》，未來二十年，中國航空市場將接收客機9,284架。到2041年，中國的機隊規模將達到10,007架，占全球客機機隊21.1%。中國航空市場將成為全球最大的單一航空市場。

飛機制造行業屬于資本密集型行業。在未生產前，飛機制造行業所購置的設備、建設的廠房等需要數額巨大的資金，同時資本回報周期較長，需要應對的風險也很多。飛機設備及零部件制造企業相對來說對資本的要求沒有那么強烈。

隨著國航機隊的不斷發展和維修能力的不斷加深，無損檢測的工作量也在成倍增加。工段成員們齊心協力，在出色完成各項生產任務的同時，不斷提高工作效率。在要件需求方面，工段建立了“急件3天內必須完成，正常件5天內必須完成”的制度。工作中，工段班組長深入一線，及時了解工作需求。為了滿足起落架大修工作低維修周期、高效率的要求，工段重新評估了波音737NG、波音777、空客A320、空客A321和空客A330起落架大修探傷工時，使每個起落架零件探傷完成時間精確到分鐘，從而精準安排人力，避免探傷周期的拖延和人力的浪費。

飛機檢測行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析飛機檢測未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘飛機檢測行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。欲了解更多關于飛機檢測行業的市場數據及未來行業投資前景，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國飛機檢測行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2023-2028年中國飛機檢測行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告

  在一個供大于求的需求經濟時代，企業成功的關鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產業的當前需求、潛在需求以及新的...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡