全球首艘 又一海上巨無霸海洋牧場示范項目 海洋牧場行業現狀調研及行業發展趨勢分析

• 李波 2023年10月30日 來源：中研普華集團、央視財經、中研網 1494 99
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作為世界第一漁業大國，我國的水產養殖產量占全球總量約四成，但傳統的海水養殖都在近海，遠洋漁業開發仍有巨大的潛力。“十四五”規劃明確提出，要建設海洋牧場，發展可持續遠洋漁業，建設現代海洋產業體系。

作為世界第一漁業大國，我國的水產養殖產量占全球總量約四成，但傳統的海水養殖都在近海，遠洋漁業開發仍有巨大的潛力。“十四五”規劃明確提出，要建設海洋牧場，發展可持續遠洋漁業，建設現代海洋產業體系。

作為國家重要的戰略性新興產業之一，海洋裝備的升級，正在加速向深遠海邁進的步伐，也讓傳統漁業加快形成新質生產力。一起走進位于深遠海域的“海洋牧場”。

移動牧場加速駛向遠洋，硬核實力充盈“藍色糧倉”

這艘“海上巨無霸”是全球首艘10萬噸級智慧漁業大型養殖工船，可以在離岸100海里的深遠海水域，利用船的游弋，不斷尋找適合大黃魚生長的水溫水質條件，實現全年不間斷養殖，被譽為“移動的海洋牧場”。

山東青島深遠海養殖工船“國信1號”養殖工程師 孟廣瑋：我們現在看到的就是一個養殖艙，我們用海水泵不斷地向養殖艙內進行注水，將多出來的海水排到舷外，實現養殖艙24小時不間斷換水，保證水質是新鮮的外海水。

像這樣的養殖艙，工船上一共有15個，全新的養殖模式配備的是全新的自動化設備，當自動投喂系統將餌料噴撒到艙內，潛伏在艙內的大黃魚紛紛起身，結隊覓食，十分壯觀。

山東青島深遠海養殖工船“國信1號”養殖工程師 孫琳琳：我們對魚的投喂都是機械化、自動化的，可以定時定量，速度也可以調節。另外，我們每條大黃魚都是“運動健將”，除了在吃飯的時候，其他大部分時間都在運動。

我們每天都會對魚進行16次換水，經過水體交換系統形成中央的漩渦，使魚時刻保持“健身”狀態，養出的每條大黃魚都肉質緊實。

除了自動投喂系統，船上還建有光照調節、綜合排污、成魚加工等先進裝備，實現了全過程信息化管理、智慧化養殖，并且移動養殖模式可以有效規避傳統養殖時要面臨的臺風等自然災害所帶來的風險。

以“船載艙養”的模式，“國信1號”養殖工船每年能實現3700噸高品質魚類和650噸優質蛋白的供給，通過吸魚泵和傳送帶將艙內游動的大黃魚轉運至休眠池，快速降溫、休眠鎖鮮，實現活魚現捕、冰漿鎖鮮、冷鏈運輸，第一時間就可以送到百姓的餐桌。

山東省青島市海洋發展局局長 孟慶勝：(青島市)國家級海洋牧場的總體數量從5年前的6處增長到目前的21處，我們累計投放人工魚礁330萬(空立方米)，整個海洋牧場領域漁業的生物量增長2倍以上，同時海水水質保持一類的標準，實現了海洋牧場的數量和質量的雙提升。

同樣是深海養殖，在山東煙臺海域，亞洲單體最大網箱“經海001號”正在提網收魚，采購商表示，魚的生長狀況超出預期。“經海001號”網箱長68米，寬68米，可以容納海水7萬立方米，一次可以同時養魚1000噸。除了巨大堅固，智能化也是“經海001號”的一大特征。

山東省煙臺市某科技有限公司總經理助理 張家瑜：大家聽過人臉識別，我們這里有魚臉識別。通過雷達和雙目掃測系統，能夠告訴你魚的體長、體重，還有每條魚獨特的面部特征。

目前，在山東，已形成重力式深水網箱、養殖工船等四類深遠海主要養殖方式，建設大型深遠海養殖裝備26臺，每年可提供優質海水魚4萬噸。農業農村部數據顯示，2022年，全國深遠海養殖水體4398萬立方米，產量近40萬噸。

深遠海域澎湃新動能“藍色糧倉”孕育“芯”希望

海洋牧場的加速升級，為遠洋漁業的發展注入了更加澎湃的新動能，更深更遠的海域，也成為培育漁業“芯片”的藍海。未來如何挺進深海、筑牢“海洋牧場”?遼闊的海洋，又孕育著怎樣的新質生產力?

位于山東青島的國家海洋漁業生物種質資源庫，是我國迄今投資規模最大、保存規模最大、設施最先進的海洋漁業生物種質資源庫，目前資源庫已收集保藏各類海洋漁業生物資源樣品14萬余份。

中國水產科學研究院黃海水產研究所研究員欒生告訴記者，水產品是重要農產品，為我國居民提供了30%的優質動物蛋白，而我國水產品總產量的80%來自水產養殖。作為藍色糧倉的“芯片”，種業是現代漁業發展的基礎，種苗對于構建現代化海洋牧場的全產業鏈來說至關重要。

目前，我國已形成了以國家級海水水產種質資源庫、535個國家級水產種質資源保護區等為主體的水產種質資源收藏和保護體系，以及選擇育種、雜交育種、基因工程育種等在內的現代育種技術體系。截至目前，通過國家審定的水產新品種達283個，更多新技術也接連突破創新。

今年6月，農業農村部等8部門聯合印發《關于加快推進深遠海養殖發展的意見》，未來將以黃渤海區、東海區和南海區，水深適宜、水質良好的海域為重點，全方位推進深遠海養殖發展。

專家表示，在國家樹立大食物觀，向陸地要食物、向海洋要食物的背景下，未來我國發展深遠海養殖有利于生產更多魚類產品，進一步優化水產品結構。

把握糧食安全主動權、推動現代農業高質高效，應更加重視依靠科技進步、種業振興。目前，我國農業科技進步貢獻率達到62.4%，良種對農業增產貢獻率達45%以上，新質生產力正在加快形成。

海洋養殖業的發展，可成為未來15年中國經濟新的增長點。在水生生物資源養護和水域生態環境保護的要求下，通過深海網箱、養殖平臺等手段“藏糧于海”“屯魚戍海”，是水產養殖行業的新方向。

海洋牧場行業現狀調研及行業發展趨勢分析

進入21世紀以來，沿海各省市充分利用海洋資源，積極進行人工魚礁和藻場建設，大力發展海洋牧場。近幾年，國家發改委、農業部、國家海洋局每年都安排資金在全國沿海地區開展海洋牧場示范區建設。

遼寧省是我國最早建設海洋牧場的沿海省份，大連的獐子島已成為現階段我國最大的海洋牧場，為其他地區海洋牧場的建設起到了示范帶動作用。

山東省自2005年起開始實施《山東省漁業資源修復規劃》，在全省沿海大范圍開展海洋牧場和人工魚礁建設，取得了良好成效。連云港海州灣、廈門五緣灣、珠海萬山群島、海南三亞等地也已啟動建設不同規模的海洋牧場。浙江舟山市的白沙、馬鞍列島兩個農業部海洋牧場示范項目已進入建設實施階段。

從總體上看，經過幾十年的發展，在遼寧、山東、浙江、廣東等沿海省份，海洋牧場已經實現規模化產出。但是，我國海洋牧場建設總體上仍處在人工魚礁建設和增殖放流的初級階段。

《廣東省海洋經濟發展“十四五”規劃》提到，要建設可持續性海洋牧場等重要海岸帶生態系統，發揮浮游植物、藻類和貝類等生物的固碳功能，試點研究生態漁業的固碳機制和增匯模式。

海洋牧場示范區將開展人工魚礁建設、貝類底播增殖和增殖放流等“海洋牧場”相關建設工作，建設“碳匯漁業”，保護和改善海域生態環境，增強海域碳匯功能。

據中研產業研究院《2023-2028年中國海洋牧場行業發展趨勢分析及投資前景預測研究報告》分析：

近年來，我國大力建設“資源修復+生態養殖+高質高效”的海洋生態牧場綜合體，發展海洋牧場已成為我國保護海洋生態環境、養護漁業資源、轉型升級漁業產業結構的重要國策。

海洋牧場是促進傳統漁業向現代漁業轉型升級的重要手段。2020年，山東省煙臺市啟動“百箱計劃”，并與中集集團合作，將海洋工程裝備技術嫁接到漁業領域，通過開發建造高端大型裝備，幫助海洋漁業走向深遠海，降低以往養殖模式帶來的海岸線生態環境壓力。2021年6月，經海001號、經海002號完成交付，2022年，經海004號智能網箱完成坐底交付。

專家表示，國家級海洋牧場建設，可保護海洋生態環境、合理開發利用海洋漁業資源，實現海洋漁業產業轉型升級。在保護和修復海洋漁業資源環境的同時，能進一步促進本地漁區漁民增產增收。

當前海洋牧場已成為引領低碳潮流的海洋生物資源可持續發展利用的重要載體。海洋牧場建設也已成為世界發達國家發展漁業、保護資源的主攻方向之一。我國擁有眾多自然條件優良、適宜建設海洋牧場的港灣，但海洋牧場的建設是一個系統工程，需要多學科技術融合和政府、企業、漁民的參與。

未來的海洋牧場技術在學習借鑒國外先進經驗的同時，結合我國實際情況，需要在以下幾方面加強技術研究：完善海洋牧場建設和管理的技術支撐體系;

加強對海洋牧場布局、規模、礁體設計、投放施工、開發利用等進行科學實驗和研究;對自然港灣進行全面調查，對適宜建設海洋牧場的海區進行初步規劃，加強對原始海洋環境的保護;

對海洋牧場建設的關鍵與共性技術難題開展聯合攻關，大力推廣實用技術和成功經驗;建立經濟、生態、社會效益評估機制，及時對海洋牧場生態環境、資源狀況進行跟蹤監測，全面總結、科學評估、綜合分析取得的效果。

報告對我國海洋牧場行業的供需狀況、發展現狀、子行業發展變化等進行了分析，重點分析了國內外海洋牧場行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了海洋牧場行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

想要了解更多海洋牧場行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國海洋牧場行業發展趨勢分析及投資前景預測研究報告》。

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  2023-2028年中國海洋牧場行業發展趨勢分析及投資前景預測研究報告

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