通用航空行業布局現狀 通用航空行業投資戰略研究

• 周迅 2023年11月6日 來源：互聯網 663 38
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通用航空具有機動靈活、快速高效等特點，作業項目覆蓋了農、林、牧、漁、工業、建筑、科研、交通、娛樂等多個行業。通用航空的具體內容包羅萬象，我們熟知的通用航空有以下幾種：航空攝影、醫療救護、氣象探測、空中巡查、人工降水等。其他類型包括海洋監測，陸地及海上

通用航空產業鏈主要以通用航空運營為內核，拓展到上游的航空研發、制造以及航空租賃，及其引致的下游航空維修、銷售代理、航空交易、航空回收等。通航飛機在用途方面與公共運輸飛機有極大不同，具有公共運輸所沒有的科研測繪、氣象監測、海洋監測、醫療救助、航空攝影、航空護林、森林滅火、城市觀光、公務飛行、教育訓練、應急救援等特殊用途。

通用航空產業鏈涵蓋航空制造業、維修及零部件加工業、金融保險業、航空器運營服務以及航空保障服務等多個領域。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年通用航空行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》顯示：

通用航空行業布局現狀 通用航空行業投資戰略研究

通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業、農業、林業、漁業和建筑業的作業飛行以及醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋監測、科學實驗、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動。

通用航空具有機動靈活、快速高效等特點，作業項目覆蓋了農、林、牧、漁、工業、建筑、科研、交通、娛樂等多個行業。通用航空的具體內容包羅萬象，我們熟知的通用航空有以下幾種：航空攝影、醫療救護、氣象探測、空中巡查、人工降水等。其他類型包括海洋監測，陸地及海上石油服務，飛機播種，空中施肥等。另外公務機飛機和私人飛機都屬于通用航空范疇之內。

通用航空機場是專門承擔除個人飛行、旅客運輸和貨物運輸以外的其他飛行任務，比如公務出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中測繪、農林噴灑等特殊飛行任務。

從地區來看，東北地區和華東地區通用機場數量較多，占比均超過10%。東北地區通用機場數量多兼有軍事和農業因素。華東地區在全國經濟發展中較為領先，直升機、小型飛機的商務出行和私人出行需求較高，因此直升機場數量最多。

從國際通用航空機場布局來看，美國是航空運輸業發展的佼佼者和領頭羊，機場數量遙遙領先于其他國家，排名全球第一，美國是世界上民航第一大國，機場體系非常完善。

據統計，美國共有機場19627個，其中通用航空機場2554個。北美和歐洲是通用航空的發達市場，也是全球直升機最核心的銷售區域，直升機保有量占比分別達到35%和27%。從具體國家來看，截至2021年，美國在冊數量位居全球第1，其次分別是俄羅斯、加拿大、澳大利亞和巴西。

從國內通用航空機場布局來看，截至2022年底，全國通用機場總數達399座(含A類、B類合計及13座其他起降場地)，其中43%是直升機場，西南地區通航機場27座(四川16座，云南6座，重慶4座，貴州1座)，占比6.77%，其中直升機場15座(含表面直升機場、高架直升機場、跑道型機場兼表面直升機場)。華東地區是中國通用航空最發達的地區，擁有最多的通用航空企業和機場，也是最大的市場需求區域。華北地區、中南地區和西南地區次之。

中共中央、國務院印發《擴大內需戰略規劃綱要(2022-2035年)》，明確提出要積極推進通用機場建設。通用機場建設是實現通航產業發展的前提，是釋放通航消費潛力、擴大內需的基礎。通用機場只有形成網絡，才能真正發揮航空產業優勢，實現通航傳統業務和新興業態蓬勃發展的態勢。

本報告對我國通用航空行業的供需狀況、發展現狀、子行業發展變化等進行了分析，重點分析了國內外通用航空行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。

報告還綜合了通用航空行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報告對于通用航空產品生產企業、經銷商、行業管理部門以及擬進入該行業的投資者具有重要的參考價值，對于研究我國通用航空行業發展規律、提高企業的運營效率、促進企業的發展壯大有學術和實踐的雙重意義。

了解更多行業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2023-2028年通用航空行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》。

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  2023-2028年通用航空行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告

  通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業、農業、林業、漁業和建筑業的作業飛行以及醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋監測、科學實驗、教育訓練、文化體...

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