11月份我國物流業景氣指數為53.3% 物流產業現狀及未來發展趨勢分析

• 陳觀秋 2023年12月5日 來源：新華每日電訊 人民日報海外版 中新網 第一財經 1043 66
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12月4日，中國物流與采購聯合會公布，11月份中國物流業景氣指數為53.3%，在擴張區間內較上月上升0.4個百分點。物流業保持較高活躍度，向好基礎進一步鞏固。

11月份我國物流業景氣指數為53.3%

12月4日，中國物流與采購聯合會公布，11月份中國物流業景氣指數為53.3%，在擴張區間內較上月上升0.4個百分點。物流業保持較高活躍度，向好基礎進一步鞏固。

業務總量指數回升。11月份，業務總量指數為53.3%，繼續保持在50%以上擴張區間。隨著工業產能穩定釋放，旺季促銷提振消費潛能，快消品、能源原材料物流需求季節性回升，工業中通信設備、電氣機械、交通運輸設備、汽車及零部件制造需求增加，供應鏈上下游需求平穩增長，東中西部三大區域發展相對均衡，帶動物流業務量保持在高景氣區間。

新訂單指數回升。11月份，新訂單指數為53.4%，較上月回升0.6個百分點，反映出新增需求保持向好趨勢。近3個月來新訂單指數和業務活動預期指數均值分別為53.2%和57.6%，明顯好于上半年和三季度，表明物流市場需求持續恢復，行業活力增強。

11月份，物流領域固定資產投資完成額指數回升0.5個百分點，部分行業投資回升幅度較大，如鐵路運輸業、多式聯運行業和郵政快遞業固定資產投資完成額指數增幅近5個百分點。重點調研企業的用工招工崗位需求增多，11月份從業人員指數回升1.3個百分點。

據中研產業研究院《2024-2029年物流產業現狀及未來發展趨勢分析報告》分析：

大中型企業保持穩定，小微企業持續回升，市場微觀效益有所改善。11月份，企業主營業務利潤指數環比回升0.4個百分點，近3個月累計回升3.1個百分點。從企業規模看，大型企業、中型企業主營業務利潤指數有所波動但基本穩定;小型企業和微型企業主營業務利潤指數分別回升0.2和0.1個百分點，近3個月累計回升2至3個百分點左右，反映出小微型企業盈利水平和生存條件得到積極有效改善。

物流(logistics)原意為“實物分配”或“貨物配送”，是供應鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務消費以及相關信息從產地到消費地的高效、低成本流動和儲存進行的規劃、實施與控制的過程。物流以倉儲為中心，促進生產與市場保持同步。物流是為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品及相關信息由商品的產地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。

物流產業現狀及未來發展趨勢分析

近年來，隨著中國電商平臺跨境業務進入“快車道”，中國物流企業也邁開加速出海步伐。北美、歐洲、東南亞、中東、中南美洲……隨著一個又一個市場的打開，中資物流企業為全球外貿增長提供新動能的同時，也將物流服務信息化和高效化帶到目標市場。

中國商務部10月底發布的消息顯示，今年1至9月，跨境電商進出口額達1.7萬億元，同比增長14.4%。中國跨境電商的貿易伙伴已經覆蓋全球，是全球跨境電商生態鏈最為完善的國家之一。

隨著“雙11”購物節再度來臨，中國高效的物流引發外媒關注。

據《日本經濟新聞》報道，近年來，“雙11”促銷活動的周期不斷拉長，今年早在10月底就拉開帷幕。據拉美社報道，“雙11”是中國最大的購物節。報道稱，自2009年以來，在“雙11”購物節之際，各種大減價、促銷和優惠活動層出不窮。今年的購物節，多數企業專注于為客戶提供優質服務，而不是盲目開展價格戰。

今年“雙11”期間，8000多公里外的英國人，開始切實感受物流配送的中國速度。10月23日晚8時剛過，英國拉特沃思的消費者也享受到了分鐘、小時級送達。這離不開京東物流近年來對海外供應鏈物流設施的投入。

據公開資料，京東物流已在全球擁有近90個保稅倉、海外倉和直郵倉，在歐洲主要國家如德國、法國、英國等，搭建了自營倉儲網絡。在提高倉儲能力的同時，京東物流歐洲區還積極提升末端配送能力，與各個國家的服務商開展了合作。

伴隨著當前全球供應鏈重構，中國品牌出海和海外品牌涌入中國已成趨勢，并持續推動跨境物流需求的增加，預計未來幾年跨境電商還將繼續保持增長，海外市場正成為國內頭部物流企業的競爭主場。

在未來的幾年中，這個行業將會面臨哪些新的挑戰和機遇?本報告對國內外物流行業的發展狀況進行了深入透徹地分析，對我國行業市場情況、技術現狀、供需形勢作了詳盡研究，重點分析了國內外重點企業、行業發展趨勢以及行業投資情況，報告還對物流下游行業的發展進行了探討。

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