2024汽車金融產(chǎn)業(yè)鏈上下游及市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

• 黃文玉 2024年2月20日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 361 16
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汽車金融是由消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)汽車需要貸款時(shí)，可以直接向汽車金融公司申請(qǐng)優(yōu)惠的支付方式，可以按照自身的個(gè)性化需求，來(lái)選擇不同的車型和不同的支付方法。

近日，國(guó)家金融監(jiān)督管理總局發(fā)布《汽車金融公司監(jiān)管評(píng)級(jí)辦法》。《評(píng)級(jí)辦法》一是明確監(jiān)管評(píng)級(jí)要素與方法。《評(píng)級(jí)辦法》設(shè)置公司治理、資本管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、專業(yè)服務(wù)能力、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)和信息科技管理等6項(xiàng)評(píng)級(jí)要素，分別賦予10%、10%、35%、20%、15%和10%的分值權(quán)重，并對(duì)評(píng)分原則進(jìn)行規(guī)定。二是明確監(jiān)管評(píng)級(jí)組織實(shí)施流程。汽車金融公司監(jiān)管評(píng)級(jí)按照初評(píng)、復(fù)評(píng)、審核、反饋監(jiān)管評(píng)級(jí)結(jié)果等環(huán)節(jié)進(jìn)行。監(jiān)管評(píng)級(jí)結(jié)果從優(yōu)到劣分為1-5級(jí)和S級(jí)，監(jiān)管評(píng)級(jí)結(jié)果數(shù)值越大表明機(jī)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)越大，需給予更高程度的監(jiān)管關(guān)注。三是明確分類監(jiān)管原則與措施。規(guī)定監(jiān)管評(píng)級(jí)結(jié)果應(yīng)當(dāng)作為監(jiān)管機(jī)構(gòu)制定及調(diào)整監(jiān)管規(guī)劃、配置監(jiān)管資源、采取監(jiān)管措施和行動(dòng)的主要依據(jù)，并作為汽車金融公司業(yè)務(wù)分級(jí)分類監(jiān)管的審慎性條件。

汽車金融是由消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)汽車需要貸款時(shí)，可以直接向汽車金融公司申請(qǐng)優(yōu)惠的支付方式，可以按照自身的個(gè)性化需求，來(lái)選擇不同的車型和不同的支付方法。對(duì)比銀行，汽車金融是一種購(gòu)車新選擇。汽車金融主要指與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的金融服務(wù)，是在汽車研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、流通、消費(fèi)等各個(gè)環(huán)節(jié)中所涉及到的資金融通的方式、路徑或者說(shuō)是一個(gè)資金融通的基本框架，即資金在汽車領(lǐng)域是如何流動(dòng)的，從資金供給者到資金需求者的資金流通渠道。主要包括資金籌集、信貸運(yùn)用、抵押貼現(xiàn)、金融租賃，以及相關(guān)保險(xiǎn)、投資活動(dòng)，它是汽車業(yè)與金融業(yè)相互滲透的必然結(jié)果。

汽車金融產(chǎn)業(yè)鏈上下游及市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

汽車金融產(chǎn)業(yè)鏈情況而言，上游主要是包括汽車制造商、汽車零部件供應(yīng)商、金融機(jī)構(gòu)等，這些機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)提供汽車及零部件，并為用戶提供購(gòu)車貸款等金融服務(wù);中游主要包括汽車經(jīng)銷商、汽車融資租賃公司等。這些機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)將汽車銷售給用戶，并為他們提供多種購(gòu)車方案，包括貸款、融資租賃等;下游通過(guò)線上線下等渠道銷售給終端個(gè)人和企業(yè)汽車消費(fèi)者，按照汽車類型可分為新車消費(fèi)者和二手車消費(fèi)者。

2021年，我國(guó)汽車金融市場(chǎng)總規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了22648億元，2022年我國(guó)汽車金融市場(chǎng)總規(guī)模為25590億元。在我國(guó)的汽車金融市場(chǎng)中，商業(yè)銀行(銀行貸款和信用卡)占據(jù)了汽車金融市場(chǎng)中的54.49 %，汽車金融公司則占據(jù)了市場(chǎng)的29.02%，融資租賃及互聯(lián)網(wǎng)金融公司合起來(lái)占據(jù)了總市場(chǎng)的16.5%左右。

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我國(guó)汽車行業(yè)已經(jīng)成為僅次于地產(chǎn)基建的國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)。我國(guó)無(wú)論是汽車產(chǎn)量還是銷量，都已經(jīng)連續(xù)10年位居全球第一。數(shù)據(jù)顯示，2022年汽車產(chǎn)銷分別完成2702.1萬(wàn)輛和2686.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.4%和2.1%。2022年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，居全球第一。

2023年國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別為3016.1萬(wàn)輛和3009.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.6%和12%，產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史新高，實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。2023年，新能源車產(chǎn)銷分別完成958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)31.6%，高于2022年同期5.9個(gè)百分點(diǎn)。在銷量不斷提升的同時(shí)，整個(gè)汽車的金融市場(chǎng)也得到了正向發(fā)展。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年汽車金融產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示：

截至2022年末，全國(guó)25家汽車金融公司零售貸款車輛655.44萬(wàn)輛，其中新車貸款車輛為600.91萬(wàn)輛，占2022年我國(guó)汽車銷量的22.37%;經(jīng)銷商批發(fā)貸款車輛363.48萬(wàn)輛，占2022年我國(guó)汽車產(chǎn)量的13.45%。其中，新能源汽車貸款115.88萬(wàn)輛，累計(jì)發(fā)放貸款金額986.03億元，同比大增90.68%。汽車金融公司作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的專業(yè)金融機(jī)構(gòu)，采取多種措施助力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。截至2022年年末，全國(guó)25家汽車金融公司資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到9891.95億元;零售貸款余額為7852.58億元，同比略降3.51%;庫(kù)存批發(fā)貸款余額為1126.9億元，同比增長(zhǎng)8.73%;融資租賃余額61.5億元，同比增長(zhǎng)29.45%。

汽車金融已經(jīng)成為促進(jìn)消費(fèi)的重要一環(huán)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中也起著調(diào)節(jié)產(chǎn)銷失衡、保持供需平衡、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的作用。數(shù)據(jù)顯示，新車金融滲透率從2015年的不足28%上升至2020年的50%;二手車金融滲透率也在互聯(lián)網(wǎng)汽車平臺(tái)的帶動(dòng)下快速增長(zhǎng)，達(dá)到約30%左右。2022年中國(guó)新車市場(chǎng)金融滲透率已達(dá)58%，較5年前提升20個(gè)百分點(diǎn);二手車市場(chǎng)的金融滲透率為38%，較5年前提升13個(gè)百分點(diǎn)。

目前，國(guó)內(nèi)汽車金融滲透率已經(jīng)將近60%。經(jīng)過(guò)近20年的發(fā)展，至今國(guó)內(nèi)已有25家汽車金融公司總資產(chǎn)規(guī)模在1萬(wàn)億元左右，形成了以汽車金融公司、商業(yè)銀行、融資租賃公司等為代表的汽車金融業(yè)多方發(fā)展格局。從汽車消費(fèi)融資渠道看，汽車金融公司和銀行傳統(tǒng)信貸發(fā)展趨于穩(wěn)定，占比分別為28.3%和26.2%，分別占據(jù)第一和第二的位置。

汽車金融行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

汽車金融行業(yè)整體上已逐漸發(fā)展成熟，現(xiàn)有業(yè)務(wù)模式已較為明確，但同時(shí)產(chǎn)品同質(zhì)化依然嚴(yán)重。受到愈發(fā)嚴(yán)格的監(jiān)管影響后，市場(chǎng)將日趨規(guī)范。因此，汽車金融企業(yè)要想通過(guò)構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)力脫穎而出，則必須去偽存真，從汽車金融的業(yè)務(wù)本質(zhì)著手，在提升運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品、渠道等方面苦下功夫。

運(yùn)營(yíng)上，通過(guò)內(nèi)部管理架構(gòu)和流程的優(yōu)化，輔以數(shù)字化手段的運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部效率和客戶體驗(yàn)的雙重提升。風(fēng)控方面，著重塑造和優(yōu)化完整的風(fēng)控體系，有針對(duì)性地完善數(shù)據(jù)來(lái)源渠道和風(fēng)控模型。融資方面，進(jìn)一步拓寬融資渠道并降低成本，并在競(jìng)爭(zhēng)中尋找合作機(jī)遇。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2024-2029年汽車金融產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。

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  2024-2029年汽車金融產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告

  汽車金融行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析汽車金融未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘汽車金融行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、...

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