2024年中國汽車座椅傳感器行業的產業鏈上下游結構及重點企業

• 李基錦 2024年3月28日 來源：互聯網 944 59
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汽車座椅傳感器是一種重要的裝置，主要用于檢測座椅的狀態以及乘員的體重、位置和姿勢等信息。它基于壓力傳感技術，通過在座椅內部布置壓力感應器來感知座椅上施加的力。座椅傳感器通常由多個傳感器組成，分布在座椅的各個區域，如座墊和靠背等部位，以便更準確地獲取乘

汽車座椅傳感器是一種重要的裝置，主要用于檢測座椅的狀態以及乘員的體重、位置和姿勢等信息。它基于壓力傳感技術，通過在座椅內部布置壓力感應器來感知座椅上施加的力。座椅傳感器通常由多個傳感器組成，分布在座椅的各個區域，如座墊和靠背等部位，以便更準確地獲取乘員的信息。

當有人坐在座椅上時，他們的體重會使座椅產生壓力分布，傳感器會感知到這些壓力變化，并通過傳感器芯片將信號轉換為電信號。這些電信號隨后通過導線傳輸到車輛的電子控制單元(ECU)。ECU會分析這些信號，并將其與預設的座椅狀態進行比較，以判斷座椅是否被占用，乘員的位置和姿勢是否正確等。

根據應用場景的不同，汽車座椅傳感器有多種類型。例如，座墊傳感器主要用于測量乘客的體重，以便根據重量調節安全氣囊的充氣量。電動座椅傳感器則通常安裝在座椅下部四周，用于把座椅前后、高低信號提供給座椅電子控制系統，以便對座椅的位置進行自動調整。此外，還有一些傳感器用于檢測座椅是否有人，以便在座椅未被占用時自動關閉安全氣囊，避免不必要的彈出。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國汽車座椅傳感器行業深度調研及投資機會分析報告》分析

汽車座椅傳感器行業的產業鏈上下游結構

在上游環節，原材料供應商為汽車座椅傳感器提供必要的原材料，如傳感器芯片、導線、絕緣材料、連接器等。這些原材料的質量和供應穩定性直接影響到中游制造環節的生產和質量。此外，技術研發與創新也是上游環節的重要部分，涉及傳感器設計、制造工藝、新材料應用等方面的研究，為中游制造環節提供技術支持和創新動力。

中游環節主要是汽車座椅傳感器的制造與組裝過程。這包括將各種原材料和零部件進行加工、組裝，最終生產出符合要求的汽車座椅傳感器。同時，為確保產品的性能和質量，中游環節還涉及對汽車座椅傳感器進行嚴格的質量控制和測試，包括環境適應性測試、可靠性測試、精度測試等。

在下游環節，座椅制造商將制造好的汽車座椅傳感器集成到座椅中，然后供應給汽車主機廠。汽車主機廠是座椅傳感器的最終用戶，將座椅安裝到整車上，滿足消費者的需求。此外，隨著汽車市場的不斷發展，售后市場也逐漸成為座椅傳感器的重要應用領域。

汽車座椅傳感器行業的發展現狀

汽車座椅傳感器行業正處于快速發展的階段，2022年全球市場規模大約為103億元(人民幣)。預計到2029年，這一市場規模將達到174億元，期間年復合增長率(CAGR)為8.2%。在中國市場，雖然具體的市場份額和增長率數據沒有詳細給出，但預計未來幾年將保持較高的增長速度。

此外，汽車座艙空氣質量傳感器市場也在不斷擴大。2021年全球市場規模達到了1.4億美元，預計2028年將達到2.1億美元，年復合增長率(CAGR)為5.4%。在中國市場，雖然歷史數據未詳細列出，但預計未來幾年市場規模將持續增長，并在全球市場中占據一定份額。

汽車座椅傳感器行業的重點企業

安聞汽配是一家在中國汽車座椅安全與舒適性領域具有影響力的品牌。他們專注于汽車座椅安全及舒適性的技術研發，并在廊坊、上海、廣東設有生產制造基地。他們的產品包括汽車座椅安全帶提醒器、座椅通風和加熱系統、人體乘員傳感系統等，憑借過硬的專業技術和高質量的產品與服務，在國內外贏得了廣泛贊譽。

奧迪威作為國內領先的超聲波傳感器和執行器生產企業，奧迪威專注于為全球提供傳感器應用解決方案。他們的車載超聲波傳感器在技術指標上已超越國際廠商，成功進入汽車制造商的前裝供應鏈，成為主要供應商。奧迪威持續精進工藝技術，擴展產品線，與國內外知名客戶建立了長期穩定的合作關系。

此外，隨著汽車智能化和電氣化的發展，越來越多的汽車零部件和科技公司也開始在汽車座椅傳感器領域發力，推動行業的創新和發展。

了解更多本行業研究分析詳見中研普華產業研究院《2024-2029年中國汽車座椅傳感器行業深度調研及投資機會分析報告》。同時, 中研普華產業研究院還提供產業大數據、產業研究報告、產業規劃、園區規劃、產業招商、產業圖譜、智慧招商系統、IPO募投可研、IPO業務與技術撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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