磷酸鐵行業市場深度調研：其需求量也呈現出迅猛的增長態勢

• 黃文玉 2024年4月26日 來源：互聯網 1449 96
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磷酸鐵，又名磷酸高鐵、正磷酸鐵，是一種無機化合物，化學式為FePO4，為白色或淺紅色結晶性粉末，溶于鹽酸、硫酸，不溶于冷水和硝酸，主要在食品工業中用作營養增補劑(鐵質強化劑)，特別用于面包。儲能領域的市場拓展將為磷酸鐵行業帶來新的增長點。

隨著新能源汽車市場的快速增長，磷酸鐵作為磷酸鐵鋰電池的主要材料，其需求量也呈現出迅猛的增長態勢。目前，磷酸鐵行業已經形成了較為完整的產業鏈，涵蓋了從原材料采集、加工到電池制造的各個環節。

磷酸鐵，又名磷酸高鐵、正磷酸鐵，是一種無機化合物，化學式為FePO4，為白色或淺紅色結晶性粉末，溶于鹽酸、硫酸，不溶于冷水和硝酸，主要在食品工業中用作營養增補劑(鐵質強化劑)，特別用于面包，也用可作飼料添加劑。

磷酸鐵行業市場發展現狀及供需格局分析

現如今，磷酸鐵有多重制備方法，其中，模板法在控制粒徑方面有較大優勢，通過傳統模板法制備的磷酸鐵顆粒直徑小，電化學性能優異。生物模板法作為一種新興的模板法，這種方法以微生物作為模板，在粒徑控制方面比傳統方法更好，且粒度分布均勻，電化學性能比傳統制備方法更好。模板法制備材料的優點在于粒徑可控，可制備多孔材料和球形材料。

相比于其他的鋰電池正極材料，磷酸鐵鋰由于原料來源豐富、價格低廉、容量高、安全性好等優點，成為近年來的研究熱點。目前中國是全球最大的磷酸鐵產銷國，國內磷酸鐵需求主要集中在鋰電材料領域;而海外市場需求則多用于添加劑產業。從需求領域看，目前，磷酸鐵最主要的下游應用方式就是作為電池正極材料應用在磷酸鐵鋰電池中，占比為98.14%。添加劑等其他領域市場需求占比為1.86%。

目前全球磷酸鐵產能均集中在中國，海外暫無磷酸鐵產能。2022年國內磷酸鐵產能保持穩健增長，截至2022年四季度行業總產能提升至132萬噸，產能增速保持高增長態勢。新投產的產能除部分老牌磷酸鐵生產企業外，其余兩類分別是具有磷源的磷化工相關企業，如貴州磷化集團有限責任公司、昆明川金諾化工股份有限公司等;另一類是具有鐵源的鈦白粉企業，如河南佰利新能源材料有限公司等。還有部分新產能傾向于合資的形式，如新洋豐與常州鋰源合資建設磷酸鐵產能，發揮投資方各自的資源與技術優勢。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國磷酸鐵行業深度調研及發展策略咨詢報告》顯示：

目前，我國并沒有針對磷酸鐵的相關法規政策，但磷酸鐵下游新能源汽車、儲能電池等行業的相關政策通過產業鏈將其影響傳導至磷酸鐵產業，并在很大程度上間接地影響磷酸鐵產業的發展。新能源汽車是磷酸鐵最主要的下游應用領域，因此新能源汽車的相關政策會影響磷酸鐵產業的發展，尤其是促進新能源汽車消費的政策。2022年以來，得益于新能源汽車及儲能行業快速發展，磷酸鐵鋰需求持續增加，磷酸鐵生產企業不斷推進磷酸鐵產能建設。2022年，我國磷酸鐵產量為73.78萬噸，同比增長112%，產品產量維持高速增長態勢。

長期來看需求端隨著磷酸鐵鋰及磷酸錳鐵鋰產能逐漸釋放，對磷酸鐵需求逐漸增加。隨著國外磷酸鐵鋰產能緩慢投產，未來出口量呈上升趨勢。由于未來五年磷酸鐵產能釋放較快，行業將逐漸由偏緊轉為平衡或過剩。

圖表：中國磷酸鐵供需平衡表(萬噸)

資料來源：中研普華

磷酸鐵行業市場也面臨一些挑戰。例如，原材料價格的波動、環保政策的調整等因素都可能對行業的盈利能力和發展前景產生影響。此外，隨著新能源汽車市場的競爭加劇，磷酸鐵行業也需要不斷提升自身的技術水平和創新能力，以應對市場的不斷變化。

磷酸鐵行業未來發展趨勢及前景預測

新能源汽車市場的快速發展是磷酸鐵行業增長的主要驅動力。隨著各國對環保和可持續發展的日益重視，新能源汽車政策支持和市場推廣力度不斷加大，新能源汽車的產量和銷售量將持續增長。這將直接推動磷酸鐵鋰電池的需求增加，從而帶動磷酸鐵行業的快速發展。

儲能領域的市場拓展也將為磷酸鐵行業帶來新的增長點。隨著可再生能源的大規模應用和智能電網的建設，儲能技術成為解決能源供需矛盾的重要手段。磷酸鐵鋰電池作為儲能領域的重要技術之一，其安全性能、循環壽命和成本效益等方面的優勢逐漸凸顯，未來在儲能領域的應用將不斷擴大。

磷酸鐵行業市場未來的發展趨勢和前景預測是積極向上的。隨著新能源汽車市場的不斷擴大和儲能領域的快速發展，磷酸鐵作為鋰電池正極材料的重要組成部分，其需求量將持續增長，為磷酸鐵行業帶來巨大的市場機遇。

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