作為推動新能源汽車持續發展的重要基礎，充電樁是我國城市新型基礎設施建設的重點方向之一。

我國充電樁總量達到1024.4萬臺

截至今年6月底，全國充電樁總量達到1024.4萬臺，同比增長54%;其中公共樁312.2萬臺，私人樁712.2萬臺，公共樁額定總功率超過1.1億千瓦，保障了2400萬輛新能源汽車的充電需求。

國家能源局綜合司副司長張星說，上半年，全國新能源汽車充電量約513億千瓦時，同比增長40%。今年“五一”假期高速公路單日充電量創歷史新高。

國家發展改革委新聞發言人李超透露，今年全國計劃新增公路服務區充電樁3000個、充電停車位5000個。

充電樁，功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。

根據《國民經濟行業分類與代碼》(GB_T_4754-2011)的分類標準，充電樁所屬行業可歸類為：C制造業C38電氣機械和器材制造業C382輸配電及控制設備制造C3829其他輸配電及控制設備制造。

充電樁行業分析：

1、國內充電樁更新建設將帶動超3000億元規模市場

隨著國內新能源汽車保有量增加，對充電樁的性能要求也在提升。業內人士表示，充電設備更新涉及全產業鏈，會帶動相應電力增容、配電設備等升級，也會催生智能有序充電樁、光伏等增量市場，預計未來三年，充電樁更新建設將有3000億到4000億元投資規模。

2、充電樁的商業模式創新不斷

目前，我國充電樁的商業模式主要有“充電樁+商品零售+服務消費”模式，“充電APP+云服務+遠程智能管理”模式，“整車廠商+設備制造商+運營商+用戶”模式。電改放開后，充電設施建設實現市場化，民營資本等有望進入，而充電樁企業具備熟悉市場的優勢，同時轉向下游環節所帶來的協同效應也將充分顯現。隨著各界資本紛紛進入充電運營領域，設備企業+資本進行的轉型將帶來各種運營模式的創新。

據中研產業研究院《2024-2029年充電樁產業現狀及未來發展趨勢分析報告》分析：

當前，我國充電樁行業的創新商業模式有常州眾籌模式、“電樁”模式、PPP模式、特銳德模式、華貿中心模式等等。另外，目前國際主流的充電樁運營模式有三種，分別是政府為主導的充電樁運營模式、電網企業為主導的充電樁運營模式、汽車廠商為主導的充電樁運營模式。

3、充電樁市場前景廣闊

充電樁的建設需要大量資金，目前看來，政府以及電網、民營資本、汽車企業等多個渠道均有資金注入這個業務。但充電樁業務仍需探索明朗的盈利模式，才能吸引更多社會資本參與到充電設施的建設中。

作為推動新能源汽車持續發展的重要基礎，充電樁是我國城市新型基礎設施建設的重點方向之一。未來隨著新能源汽車滲透率水平持續提升，將倒逼相關基礎設施的加速建設與完善，充電樁行業將進一步發展與擴張，市場前景廣闊。

報告重點分析了充電樁前十大企業的研發、產銷、戰略、經營狀況等。報告還對充電樁市場風險進行了預測，為充電樁生產廠家、流通企業以及零售商提供了新的投資機會和可借鑒的操作模式，對欲在充電樁行業從事資本運作的經濟實體等單位準確了解目前中國充電樁行業發展動態，把握企業定位和發展方向有重要參考價值。

想要了解更多充電樁行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年充電樁產業現狀及未來發展趨勢分析報告》。我們的報告包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當的時間和地點獲得領先優勢。