倉儲叉車作為工業搬運車輛的重要分支，廣泛應用于制造業、物流業、倉儲業等領域，其市場需求與行業發展緊密相關。近年來，隨著制造業和物流業的快速發展，尤其是電商、新零售等新興業態的崛起，倉儲叉車的需求持續增長。

倉儲叉車行業市場分析

叉車是工業物流搬運車輛，具有高度機械化、靈活機動、通用性強、活動范圍廣等特點，其下游領域應用廣泛，可用于倉儲物流、制造業、交通、港口、機場、郵政、煙草、食品等各行各業的提升、堆垛、短途搬運和裝卸。

倉儲叉車的主要需求來源于制造業和物流業。根據中國工程機械工業協會的統計，叉車下游以倉儲物流及制造業為主，倉儲物流占總需求的比例達到20.5%，制造業總體占比高達44.6%。制造業和物流業的復蘇和發展，將直接推動倉儲叉車需求的增長。

叉車下游應用廣泛，周期性特征較弱。叉車設備主要用于堆垛貨物，搬運能力高效，可顯著降低工作量。作為工程機械裝備的一個分支，叉車下游應用廣泛，主要涵蓋物流倉儲、食品飲料、電氣機械、汽車制造、批發零售等眾多領域，其中制造業需求占比約40%，物流轉運類需求占比約14%;因此，相較于傳統工程機械，叉車國內基礎設施投資影響較小，周期波動性特征相對較弱。 叉車全球市場廣闊，海外巨頭份額較大。

2023年收入達1306.6億元，海外比重高達82%。同期，國內公司收入與豐田差距較大，出口以小型三類產品為主，價值量低。隨著國產叉車在品牌知名度、技術創新、產品質量和性價比方面，實現綜合競爭力提升，并且交貨周期和響應速度具有優勢。2023年我國叉車出口40.54萬臺，同比增長12.13%，出口比重升至34.5%。國內企業運營能力出色，成本費用低，凈利率優于豐田工業，且銷量差距正縮小，出海進程正在加速。 鋰電池助力叉車電動化趨勢。電動叉車以其清潔、低噪音和經濟性等特性，正逐步取代傳統的內燃叉車。2022年全球電動叉車銷量占比達70.6%，電動叉車正逐漸擠占內燃叉車市場。電動叉車動力分為鉛酸電池和鋰電池兩種。

目前，據中研產業研究院發布的《2024-2029年中國倉儲叉車行業供需預測及發展前景研究報告》研究顯示，

制造業復蘇帶動叉車需求持續上升。根據光大證券宏觀團隊，2024 年 5 月制造 業 PMI 為 49.5%，較上月回落 0.9 個百分點。盡管制造業總體生產經營有所放 緩，但結構上仍然存在一定亮點。5 月大型企業生產經營進一步加快，產需均保持在擴張區間;裝備制造業和高技術制造業均保持較好增長態勢，新動能相關行 業發展平穩向好。向前看，5 月制造業 PMI 回落主要由于需求偏弱，隨著大規模 設備更新和消費品以舊換新、超長期特別國債等政策效果逐漸顯現，預計企業生 產經營將逐步回暖，國內叉車龍頭有望深度受益。

倉儲叉車行業市場前景趨勢研究分析

近些年國家出臺了一系列有利于行業發展的產業政策，主要包括兩方面：一方面是通過制定行業轉型升級等政策推動叉車制造行業向更高的制造水平、產品品質方向發展;另一方面，對叉車產品的排放和技術標準提出更高的要求。

隨著人工智能和物聯網技術的不斷進步，倉儲叉車行業將面臨智能化轉型。未來的叉車將更加注重智能感知、自主決策和遠程控制等功能，提高裝載效率和安全性。同時，自動化水平的提升也將降低人工干預的需求，提高生產效率和準確性。

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