這是一則關于長安汽車聯營企業阿維塔科技與華為之間股權轉讓的重要公告。

交易概述：阿維塔科技計劃購買華為所持有的深圳引望10%的股權。交易金額為115億元人民幣。出資方式為現金，資金來源為阿維塔科技的自有資金。

交易后持股情況：本次交易完成后，阿維塔科技將持有深圳引望10%的股權。華為將繼續持有深圳引望90%的股權。

后續行動：阿維塔科技計劃在8月20日與華為、深圳引望共同簽署《股東協議》。

交易意義：此次交易標志著阿維塔科技與華為在股權層面的進一步合作，可能涉及更深層次的戰略合作或業務整合。對于阿維塔科技而言，通過持股深圳引望，可能有助于其在新能源汽車、智能駕駛等領域的技術或市場拓展。

對于華為而言，此次股權出售可能為其帶來資金回報，同時保留大部分股權以保持對深圳引望的控制力和影響力。

潛在影響：交易可能增強阿維塔科技與華為之間的協同效應，共同推動新能源汽車行業的發展。股權結構的變動可能引發市場對相關公司未來發展的關注和期待。

這起股權交易對于阿維塔科技和華為來說都具有重要意義，可能對其未來的業務發展和市場地位產生深遠影響。同時，這也反映了新能源汽車行業內部合作與整合的趨勢。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國智能網聯汽車行業深度調研及投資機會分析報告》顯示

根據公告，去年11月25日，長安汽車與華為技術有限公司簽署了《投資合作備忘錄》，華為擬設立一家從事汽車智能系統及部件解決方案研發、設計、生產、銷售和服務的公司，長安汽車及其關聯方擬投資該目標公司并開展戰略合作，雙方共同支持目標公司成為立足中國、面向全球、服務產業的汽車智能系統及部件解決方案產業領導者。

今年1月16日，華為已完成目標公司的注冊，名稱為深圳引望智能技術有限公司。資料顯示，深圳引望即為華為車BU成立的公司，成立于2024年1月16日，注冊資本為10億元，注冊地址在深圳市龍崗區坂田街道萬科城社區華為公司華為總部辦公樓101，目前華為持股100%。

如果按阿維塔科技對深圳引望的投資估值來算，成立不到一年的深圳引望，100%股權的估值約為1150億元。

長安汽車表示，本次交易不構成關聯交易，不構成《上市公司重大資產重組管理辦法》規定的重大資產重組，不需要經過有關部門批準。

據長安汽車公告，阿維塔科技是華為及引望的重要戰略合作伙伴。本次交易有助于阿維塔科技獲得華為更多賦能，加速推進長安汽車品牌向上戰略。長安汽車表示，公司將以此次交易為契機，全面加強與華為的戰略合作，助推長安汽車向智能低碳出行科技公司轉型。

據悉，長安汽車與華為擬于20日上午在重慶簽署《全面升級戰略合作協議》。雙方將全面升級在品牌與生態、云與AI技術、綠色能源、產業鏈合作等領域的戰略合作，充分發揮雙方優勢，助力產業升級發展。

智能網聯汽車產業鏈上下游布局及未來市場經濟發展趨勢

智能網聯汽車產業鏈是一個多元化、跨領域的復雜體系，其上下游布局緊密關聯，共同推動著未來市場經濟的發展。

一、智能網聯汽車產業鏈上下游布局

1. 上游環節

上游主要包括核心零部件和技術的研發與供應，這是智能網聯汽車實現智能化的基礎。具體來說，上游環節涵蓋了以下幾個關鍵領域：

感知系統：包括車載傳感器(如激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等)、高精地圖和定位系統等，這些設備能夠實時感知車輛周圍環境，為智能決策提供數據支持。

決策系統：包括算法、芯片和操作系統等，負責處理感知系統收集的數據，并做出駕駛決策。

通訊系統：包括云平臺和電子電氣架構等，實現車輛與車輛、基礎設施以及云端服務器的實時信息交換，提升交通運行效率和安全性。

2. 中游環節

中游主要是整車制造和系統集成。整車制造企業將上游的零部件和技術集成到車輛中，制造出具備智能化功能的汽車。同時，一些企業也專注于提供智能駕駛解決方案，將各種智能化技術集成到車輛中，實現自動駕駛、智能導航等功能。

3. 下游環節

下游環節主要包括汽車銷售、運營和服務等。隨著智能網聯汽車的普及，消費者對智能汽車的認知程度不斷提高，銷售市場將持續擴大。同時，智能網聯汽車的運營和服務也將成為新的增長點，包括智能網聯汽車的后市場服務、數據服務等。

二、未來市場經濟發展趨勢

1. 市場規模持續增長

隨著技術的不斷進步和消費者接受度的提高，智能網聯汽車市場規模將持續擴大。預計到2025年，智能網聯汽車應用服務市場收入規模將達到2223億元，年復合增長率達26.3%。同時，智能網聯汽車的出貨量也將增至2490萬輛，年均復合增長率為16.1%。

2. 技術創新引領發展

自動駕駛技術、車聯網技術、5G通信技術等在智能網聯汽車領域得到了廣泛應用。未來，隨著L4、L5級別自動駕駛技術的不斷突破，智能網聯汽車將能夠實現更高級別的自動駕駛，進一步解放駕駛員的雙手和雙眼。同時，車聯網技術的實時性和安全性將得到進一步提升，為智能網聯汽車提供更加可靠的信息交互平臺。

3. 政策支持與法規完善

中國政府高度重視智能網聯汽車的發展，通過一系列政策和規劃來推動這一領域的技術創新和產業化進程。例如，《中國制造2025》戰略明確提出要發展智能網聯汽車，提升汽車產業的整體競爭力。同時，政府還設立了智能網聯汽車準入和上路通行試點項目，為技術的成熟和應用提供了有利條件。未來，隨著相關法律法規和標準的逐步完善，智能網聯汽車的推廣應用將得到更好的保障。

4. 產業鏈協同發展

智能網聯汽車產業鏈涵蓋了多個行業和領域，包括汽車制造、電子信息、交通運輸等。未來，產業鏈各環節將加強合作，共同推進技術的發展和應用，推動智能網聯汽車產業鏈的完善和升級。同時，智能網聯汽車的發展還將帶動相關產業的發展，創造大量的就業機會，推動經濟社會的全面發展。

智能網聯汽車產業鏈上下游布局緊密關聯，共同推動著未來市場經濟的發展。隨著市場規模的持續增長、技術創新的引領發展、政策支持與法規的完善以及產業鏈的協同發展，智能網聯汽車行業將迎來更加廣闊的發展空間和機遇。

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