比亞迪在8月20日成功舉辦了2024騰勢汽車科技日暨騰勢Z9GT預售發布會，這一活動不僅展示了比亞迪作為新能源汽車領軍企業的創新實力，也進一步鞏固了騰勢作為比亞迪旗下高端品牌的市場地位。

王傳福董事長的發言深刻揭示了當前新能源汽車市場的一個重要趨勢：新能源已經成為推動豪華市場擴容的主力軍。這一判斷基于新能源汽車在性能、科技含量、環保特性以及消費者接受度等方面的顯著提升，使得越來越多的消費者開始將新能源汽車視為豪華車型的新選擇。同時，中國品牌在豪華市場的滲透率加速提升，也反映了中國新能源汽車企業在技術創新、品質提升和品牌塑造方面的顯著進步。

易三方技術平臺的發布是本次發布會的另一大亮點。作為比亞迪的新技術成果，易三方技術平臺的首發搭載于騰勢Z9GT車型上，無疑將進一步提升該車型的競爭力。這一技術平臺可能涉及動力、電池、智能互聯等多個方面的創新，為消費者帶來更加出色的駕駛體驗和智能化服務。

騰勢Z9GT和騰勢Z9的同步預售也引起了市場的廣泛關注。這兩款車型的預售價格區間為33.98萬元~41.98萬元，展現了騰勢品牌對于高端市場的精準定位和信心。通過提供不同配置和價格選擇，騰勢旨在滿足不同消費者的需求，進一步拓展市場份額。

此外，騰勢還為消費者提供了豐富的試駕體驗和交付時間表。9月初的試駕體驗活動將讓消費者親身體驗到騰勢Z9GT的卓越性能和智能化功能;9月下旬的上市交付則標志著騰勢Z9GT正式進入市場;今年四季度的騰勢Z9上市交付則進一步豐富了騰勢的產品線，為消費者提供更多選擇。

比亞迪2024騰勢汽車科技日暨騰勢Z9GT預售發布會的成功舉辦，不僅展示了比亞迪在新能源汽車領域的創新實力和高端品牌建設的成果，也為騰勢品牌的未來發展奠定了堅實基礎。隨著新能源市場的不斷擴大和消費者對豪華車型需求的日益提升，騰勢品牌有望在未來取得更加輝煌的成就。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國智能汽車行業市場全景調研與發展前景預測報告》顯示：

“我們發現新能源已經成為豪華市場擴容的主力軍，中國品牌在豪華市場的滲透率正在加速提升。國內市場我們勢頭正猛，但放眼于全球豪華市場，還被老派燃油車所占領。”王傳福說。

他認為，中國企業要在全球市場取得話語權，應該做好產業高端化的布局，只有走高端化，才能助力中國品牌成為世界級的品牌。

騰勢品牌最早由比亞迪和奔馳共同創立于2010年。2021年12月，比亞迪把在騰勢的股份占比從50%提升至90%，并由此展開對騰勢技術和產品的全面分析和渠道獨立運營的改革。

2022年5月，騰勢發布首款高端MPV產品——騰勢D9。2023年，騰勢D9以11.92萬輛的累計銷售量獲MPV全市場年度銷量冠軍。2023年7月，騰勢發布SUV車型N7。

“比亞迪一直堅持技術研發，目前擁有超過10萬名研發人員，也建立起了自己的技術魚池。”王傳福介紹，在探索自駕的過程中，比亞迪形成了不同級別的自駕版本，并在不同的車型上量產，騰勢品牌將全系搭載比亞迪最高級別的智駕技術。

易三方是比亞迪投入5年以上研發、6000名以上工程師、50億元以上研發費用打造的技術平臺，融合了動力架構、控制架構、整車智能架構，能實現140km/h高速爆胎穩定控制、三電機獨立驅動和后輪雙電機獨立轉向、AEB自動緊急制動等功能。

業內人士表示，近年來，比亞迪加大在智駕領域的研發投入，并通過騰勢、仰望等品牌押注高端市場。騰勢Z9GT是定位豪車市場的轎跑SUV，其搭載了比亞迪最高級別智駕技術，或將對現有新能源豪華車市場形成沖擊。

在政策支持、新興技術逐漸成熟的大背景下，我國汽車行業智能化、網聯化進程加速，帶動產業鏈上下游不斷升級，參與玩家持續增加，行業規模迎來高速增長。賽迪顧問數據顯示，智能網聯汽車行業規模從2019年的1656億元增長至2022年的5988.4億元，年復合增長率超53%。

智能汽車行業發展現狀及未來市場經濟發展趨勢：

一、智能汽車行業發展現狀

技術快速發展：智能汽車，又稱智能化汽車或智能化交通工具，利用先進的計算機科技、傳感器技術和通信技術來提高汽車性能、效率和安全性。近年來，以深度學習為代表的AI技術、激光雷達等先進傳感器技術不斷取得突破，自主式智能與網聯式智能技術加速融合。

市場規模持續擴大：智能網聯汽車行業規模從2019年的1656億元增長至2022年的5988.4億元，年復合增長率超53%。智能網聯汽車市場規模從2019年的636億元迅速增長至2023年的1611億元，年均復合增長率顯著。

據預測，2024年中國汽車市場將繼續保持穩中向好發展態勢，汽車總銷量將達到3100萬輛，同比增長3%，其中新能源汽車銷量將達到1150萬輛，同比增長20%。

政策支持：中國政府高度重視智能網聯汽車的發展，出臺了一系列政策文件，如《中國制造2025》、《“十四五”汽車工業發展規劃意見》等，為智能網聯汽車的發展提供了政策保障。全國范圍內已構建起多元化、深層次的智能網聯汽車測試與應用體系，設立了多個國家級智能網聯汽車測試示范區、車聯網先導區以及智慧城市與智能網聯汽車協同發展試點城市。

企業積極參與：中國有許多汽車制造商，包括傳統的汽車公司和新興的電動汽車制造商，如特斯拉、蔚來、小鵬汽車、理想汽車等，它們正在積極推進智能汽車的研發和生產。同時，百度、騰訊、阿里巴巴等科技巨頭也在自動駕駛領域取得了重要進展。

消費者接受度提高：消費者對智能汽車的認知程度不斷提高，智能化配置已成為購車時的重要考慮因素。隨著智能化技術的發展和普及，消費者對智能汽車的接受度將進一步提升。

二、未來市場經濟發展趨勢

技術持續創新：未來，智能網聯汽車領域將涌現更多標志性技術和產品，如混合電池、高壓充電技術等。這些技術的創新將推動智能網聯汽車行業的進一步發展。

市場規模進一步擴大：隨著新能源汽車市場的不斷擴大和海外市場的拓展，智能網聯汽車的市場空間將進一步擴大。同時，商用車的電動化、智能化也將成為未來發展的重要方向。

市場競爭加劇：隨著新能源汽車市場的不斷擴大，傳統汽車制造商和新進入者之間的競爭將更加激烈。汽車制造商需要不斷提升產品質量和技術水平，以滿足消費者的需求。

消費者需求多樣化：消費者對汽車的需求不再僅僅局限于交通工具，而是更加注重個性化、智能化、舒適性和安全性等方面的需求。汽車制造商需要根據消費者的需求不斷推出新的產品和服務。

政策環境持續優化：為了推動智能網聯汽車的發展，各國政府將繼續出臺相關政策，如購車補貼、免費停車、免費充電等，以進一步推動新能源汽車的普及。同時，對智能網聯汽車的監管也將更加嚴格，以確保其安全性和可靠性。

智能汽車行業正處于快速發展階段，市場規模持續擴大，政策支持力度不斷加強，技術進展迅速，市場競爭激烈且多元化。未來，智能網聯汽車將繼續引領汽車行業的發展方向，為消費者提供更加安全、便捷、舒適的出行體驗。

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