近年來，隨著全球疫情防控形勢的好轉，國際航空市場逐步復蘇，旅客運輸量增加，對飛機的需求也隨之增長。飛機制造是指按設計要求制造飛機的過程。通常飛機制造僅指飛機機體零構件制造、部件裝配和整機總裝等。

飛機的其他部分，如航空發動機、儀表、機載設備、液壓系統和附件等由專門工廠制造，不列入飛機制造范圍。但是它們作為成品在飛機上的安裝和整個系統的聯結、電纜和導管的敷設，以及各系統的功能調試都是總裝的工作，是飛機制造的一個組成部分。飛機機體制造要經過工藝準備、工藝裝備的制造、毛坯的制備、零件的加工、裝配和檢測諸過程。飛機制造從零件加工到裝配都有不同于一般機器制造的特點。

飛機制造行業市場發展現狀及供需格局分析

全球主要航空制造商商業航空景氣度加速改善，如空客、波音、羅羅、GE等公司商業航空收入增速顯著。波音與空客在經歷訂單低谷后，商用飛機凈新增訂單數逐步攀升，交付數量也有所增長。飛機主機廠與一級供應商資本開支強度進一步加大，主機廠需求回暖助推發動機整機廠擴產。

持續的供應鏈困難使得飛機產量難以提升，交付時間表難以兌現。但多數航空企業高管表示，隨著企業繼續應對勞動力短缺等壓力，供應鏈問題正在好轉，并將在2024年繼續緩解。全球主要航空主機廠產能有望持續爬坡，正積極加大主要型號飛機的產量。

人工智能、大數據、云計算等新一代信息技術的融合應用正在推動飛機行業的智能化發展。節能減排和環保要求也成為飛機行業的重要發展方向，制造商將積極推廣節能減排技術的應用，減少燃油消耗和排放量，提高航空行業的可持續發展水平。以C919為代表的國產大飛機成功投入商業運營，打破了國外品牌壟斷，提高了國產飛機的市場競爭力。國產飛機的崛起將對國際競爭格局產生深遠影響，推動中國飛機制造行業向更高水平發展。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國飛機制造行業市場全景調研與發展前景預測報告》顯示：

通用航空市場需求持續增長，主要得益于多個領域的廣泛應用。預計未來，隨著工業、農業、醫療、教育等領域的進一步發展，通用航空服務的需求將進一步增加。中國軍用航空裝備市場規模持續增長，反映了國內軍用航空領域利好政策的頻繁出臺和市場需求的增加。

中國政府出臺了一系列政策措施支持民用航空飛機制造行業的發展，如《綠色航空制造業發展綱要(2023-2035年)》《擴大內需戰略規劃綱要(2022-2035年)》等文件提出了明確的發展目標和政策措施。國內企業如中國商用飛機有限責任公司(簡稱“中國商飛”)、中航工業等在國家政策的支持下，積極推進自主研發和技術創新，不斷提升產品質量和競爭力。

飛機制造行業市場未來發展趨勢預測

中國民用航空飛機制造市場規模持續擴大，預計未來幾年將保持快速增長態勢。據預測，到2025年，中國民用航空運輸旅客數量將達到1.4億人次，產值將超過1.2萬億元人民幣。中國航空裝備制造市場規模也在逐年增長，近五年年均復合增長率為10.46%。

人工智能、大數據、云計算等新一代信息技術的融合應用正在推動飛機行業的智能化發展。這些技術將提升飛機的自主作戰能力、態勢感知能力和信息處理能力，使飛機在復雜環境中能夠更好地應對各種挑戰。此外，新材料、新能源、智能控制等技術的應用也將提高飛機的性能、降低運營成本并提升安全性。

隨著全球對環境保護的重視程度的提高，節能減排和環保要求將成為飛機制造行業的重要發展方向。制造商將積極推廣節能減排技術的應用，減少燃油消耗和排放量，提高航空行業的可持續發展水平。電動飛機、氫動力飛機等新型環保飛機的研發和應用也將成為未來行業的重要趨勢。

綜上所述，飛機制造行業市場未來發展趨勢呈現出持續增長、技術創新與智能化發展、綠色環保以及競爭格局的多元化等特點。市場前景廣闊，預計市場規模將持續擴大，國產飛機市場競爭力將不斷提升，通用航空和軍用航空裝備市場需求也將持續增長。

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