國家發展改革委設立低空經濟發展司

近日，根據國家發改委官網披露，我國低空經濟發展司成立。低空經濟發展司的具體職責包括擬定并組織實施低空經濟發展戰略、中長期發展規劃，提出有關政策建議，協調有關重大問題等。

官網顯示，低空經濟發展司于近日召開推動了低空基礎設施建設座談會和低空智能網聯系統建設專題座談會，與自然資源部、生態環境部等部委和有關中央企業以及通信、導航方面的有關專家進行了座談。

低空經濟行業政策環境分析

近幾年，國家層面大力支持低空經濟發展，并出臺了一系列政策舉措。2021年2月，中共中央、國務院印發《國家綜合立體交通網規劃綱要》，首次將“低空經濟”寫入國家規劃。2024年兩會期間，“低空經濟”首次被寫入政府工作報告。黨的二十屆三中全會對發展低空經濟提出明確要求。

我們的報告《2025-2030年中國低空經濟行業市場現狀調查及未來發展趨勢預測報告》包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當的時間和地點獲得領先優勢。

各地也紛紛出臺鼓勵低空經濟發展相關政策。例如，5月22日，廣東省發布29條措施推動低空經濟高質量發展。《廣東省推動低空經濟高質量發展行動方案(2024—2026年)》明確了到2026年，低空管理機制運轉順暢、基礎設施基本完備、應用場景加快拓展、創新能力國際領先、產業規模不斷突破，推動形成低空制造和服務融合、應用和產業互促的發展格局，打造世界領先的低空經濟產業高地的目標。

低空經濟行業市場現狀調查

2024年是業內公認的低空經濟發展元年。

當前，低空經濟已成為國家聚力發展的產業新賽道，廣州、深圳等城市低空迎來密集試飛。

低空經濟是以 無人機、飛行汽車、eVTOL(電動垂直起降航空器)等新型航空器為主，代表航空高端化、智能化、綠色化發展方向，輻射并帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態。它涉及低空飛行、航空旅游、科研教育等行業和應用場景，產品包括無人機、直升機等。

據中研產業研究院《2025-2030年中國低空經濟行業市場現狀調查及未來發展趨勢預測報告》分析：

作為未來空中交通產業的細分領域，eVTOL是最熱門的賽道，吸引了包括一批初創型科技企業、傳統汽車和飛機廠商參與。截至2024年3月，全球共有300家公司致力于開發電動垂直起降飛行器。中國 eVTOL 代表企業有億航智能、時的科技、峰飛航空、御風未來、沃蘭特、磐拓航空、小鵬匯天等。

除了空中的士，低空經濟應用還拓展到空中救援、空中外賣、空中物流等場景，原本出現在科幻電影中的未來生活逐漸走進現實。

2023年我國低空經濟規模已超5000億元。在中國低空經濟聯盟執行理事長羅軍看來，我國已經迎來了低空經濟黃金十年的機遇期，到2030年，中國低空經濟的規模至少突破3萬億元。

低空經濟產業發展空間分析

目前，我國低空經濟產業正在飛速發展，已初步形成產業鏈。然而，要進一步形成競爭優勢，還需完善頂層設計，加強低空經濟基礎設施建設，深化創新驅動發展，并持續拓展相關市場需求。低空經濟作為戰略性新興產業，具有科技含量高、創新要素集中、產業鏈條長、應用場景復雜等特點，發展空間極為廣闊。

工信部等四部門2024年3月印發的《通用航空裝備創新應用實施方案(2024-2030年)》，從發展通用航空制造業的角度，為低空經濟的發展設立了一系列目標。

想要了解更多低空經濟行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2025-2030年中國低空經濟行業市場現狀調查及未來發展趨勢預測報告》。報告對我國低空經濟行業的供需狀況、發展現狀、子行業發展變化等進行了分析，重點分析了國內外低空經濟行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。