2024年我國民用機場兩大運輸生產指標均創歷史新高

2024年，中國民航業交出了一份亮眼的答卷：2024年，我國民用機場完成旅客吞吐量14.6億人次、飛機起降1240萬架次，同比分別增長15.9%、5.9%，兩大運輸生產指標均創歷史新高。這一數據不僅標志著行業全面走出疫情陰霾，更折射出中國航空運輸市場在供需兩端的強勁韌性。

旅客吞吐量方面，2024年，年旅客吞吐量1000萬人次以上的運輸機場總數達40個，較上年凈增2個。其中，年旅客吞吐量超過6000萬人次的運輸機場有4個。

貨郵吞吐量方面，2024年，年貨郵吞吐量10萬噸以上的運輸機場有34個，較上年增加3個，所完成貨郵吞吐量占全部境內運輸機場的93%。

根據中國民用機場協會、中國民航科學技術研究院等發布的《2024年民用機場服務質量評價報告》，截至2024年底，我國累計完成通程航班備案6.65萬班，服務旅客126萬人次;“無紙化”便捷出行、行李全流程跟蹤和“易安檢”等服務舉措惠及更多群體，智慧機場建設再上新臺階，服務質量和運行效率同步提升。

從全球視角看，中國民航業的復蘇速度遠超預期。國際航空運輸協會(IATA)數據顯示，同期全球航空客運量恢復至2019年的92%，而中國市場的增速則領跑全球。這一現象背后，既有宏觀經濟回暖的支撐——消費復蘇帶動商務與旅游出行需求激增，也離不開政策紅利的持續釋放。2024年，民航局“十四五”規劃中期評估顯示，機場建設投資完成率超預期，區域樞紐機場擴容、支線機場網絡加密等工程加速落地，為行業增長注入新動能。

民用機場是指專供民用航空器起飛、降落、滑行、停放以及進行其他活動使用的劃定區域，包括附屬的建筑物、裝置和設施。這些機場不包括臨時機場和專用機場，而是專門服務于民用航空需求。民用機場的設立、使用和管理均受到國家相關法律法規的嚴格規范，確保航空活動的安全和高效。

根據國家發改委的規劃，中國將持續增加民用運輸機場的數量，特別是在中西部地區。計劃到2025年形成三大世界級機場群，包括京津冀、長三角、珠三角地區，并增強這些地區國際樞紐機場的競爭力。到2030年，機場布局將進一步完善，覆蓋面進一步擴大，服務水平持續提升。全國民用運輸機場規劃布局將達到370個左右，其中新增布局機場136個。

民用機場行業現狀分析：多維視角下的行業圖譜

1. 基礎設施：從“規模擴張”到“精準補位”

中國民航機場數量增至254座，其中千萬級機場增至42座。但增長邏輯已從單純追求數量轉向結構優化：

區域協同：京津冀、長三角、粵港澳大灣區三大城市群機場群實現“一核多極”布局，北京大興、上海浦東等樞紐通過航線網絡重構提升協同效率;

下沉市場激活：中西部支線機場旅客量同比增長22%，云南、四川等地依托旅游經濟實現“小機場、大流量”突破;

智慧化升級：北京首都、廣州白云等機場引入AI調度系統，航班放行正常率提升至89.7%，資源利用效率顯著優化。

2. 運營效率：供需矛盾下的結構性挑戰

盡管總量增長亮眼，但行業仍面臨隱憂：

東部飽和與西部潛力并存：上海虹橋、廣州白云等東部機場高峰時段容量逼近極限，而中西部機場平均客座率不足70%，航線網絡亟待優化;

成本壓力凸顯：燃油附加費上調、基建債務償還壓力疊加，部分中小機場虧損面擴大至35%;

服務品質分化：頭部機場通過“機場+商業”模式提升非航收入占比至28%，而部分支線機場仍依賴政府補貼。

3. 綠色轉型：碳中和目標下的產業重構

據中研產業研究院《2025-2030年中國民用機場行業投資價值分析及發展趨勢預測報告》分析：

“雙碳”戰略倒逼行業變革：

新能源應用加速：全國機場光伏裝機容量同比增長40%，深圳、青島等機場實現100%綠電供應;

可持續航空燃料(SAF)破冰：東航、國航在部分航線上試用SAF，但成本高企仍是推廣瓶頸;

生態修復投入加大：成都天府、西安咸陽等新建機場將濕地保護納入規劃，探索“機場生態圈”模式。

當前，中國民航業正站在“量變到質變”的關鍵節點。一方面，消費升級與區域經濟聯動為市場擴容提供持續動力;另一方面，技術迭代、政策調控、地緣政治等因素疊加，行業面臨多重不確定性。例如，人工智能技術對傳統安檢、調度崗位的替代效應已初現端倪，而國際航線恢復速度不及預期則可能影響樞紐機場的國際競爭力。如何在效率與公平、增長與可持續之間找到平衡點，將成為未來發展的核心命題。

2024年的數據揭示了一個清晰趨勢：中國民航業已從“高速增長”轉向“高質量發展”新階段。未來，行業需聚焦三大方向：

強化網絡韌性：通過“干支通、全網聯”模式激活中小機場價值，構建多層次航空運輸體系;

深化數字化轉型：以區塊鏈、數字孿生技術賦能機場管理，打造“無感化”出行體驗;

踐行ESG理念：將碳減排目標嵌入機場規劃全流程，探索“零碳機場”試點。

站在全球航空業百年變局的十字路口，中國民用機場行業正以數據為錨點，書寫屬于自己的高質量發展篇章。這一進程不僅關乎交通基礎設施的升級，更將成為中國式現代化在交通領域的生動注腳。

想要了解更多民用機場行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2025-2030年中國民用機場行業投資價值分析及發展趨勢預測報告》。