2025年中國高精度GNSS行業：低空經濟首批試點開放，哪些上市公司已搶占高精度定位核心入口?

前言

全球衛星導航系統(GNSS)作為時空智能基礎設施的核心載體，正經歷從“定位工具”向“智能服務”的關鍵轉型。中國高精度GNSS行業依托北斗三號全球組網完成、多系統融合技術突破及政策紅利釋放，已形成覆蓋芯片、終端、服務到應用的完整產業鏈。

一、行業發展現狀分析

(一)技術自主化驅動產業升級

根據中研普華研究院《2025-2030年中國高精度GNSS行業競爭分析及發展前景預測報告》顯示：中國高精度GNSS技術已實現從“跟跑”到“并跑”的跨越。北斗三號全球系統全面建成后，定位精度提升至厘米級，并創新性地集成短報文通信功能，為應急救援、海洋監測等場景提供差異化服務。上游核心器件國產化率顯著提升，以華大北斗為代表的企業推出的多模融合芯片支持北斗、GPS、GLONASS四系統，功耗降低40%，標志著中國在基帶算法、射頻前端等關鍵領域突破國外技術壟斷。

(二)應用場景從專業領域向民生領域滲透

高精度GNSS技術正深度融入國民經濟主戰場：

智能交通：全國15個港口部署北斗三代自動導引運輸車，高速公路高精度定位覆蓋率持續提升，為車路協同、自動駕駛提供時空基準;

精準農業：新疆棉花種植區通過變量施肥系統減少化肥使用量，同時提升單產，推動農業從“經驗驅動”向“數據驅動”轉型;

低空經濟：深圳、成都等城市試點“北斗+ADS-B”低空監視系統，實現無人機群安全飛行，為城市空中交通管理奠定基礎;

智慧城市：上海浦東新區通過北斗+GIS平臺整合應急資源，災害響應時間縮短，凸顯高精度定位在公共安全領域的價值。

(三)政策與市場雙輪驅動

國家層面將GNSS納入新基建戰略布局，例如“東數西算”工程中北斗時頻系統為數據中心提供納秒級時間同步服務;交通運輸部試點工程要求高速公路全覆蓋高精度定位。地方層面，長三角、珠三角、京津冀形成三大產業集聚區，廣東省憑借電子信息產業鏈優勢占據全國25%以上市場份額，形成“核心器件-終端集成-場景應用”的完整生態。

二、競爭格局分析

(一)國際競爭：從技術跟隨到標準引領

全球高精度GNSS市場呈現“中美主導、多極協同”格局。美國高通、博通憑借消費電子領域的技術積累占據全球市場份額，而中國企業在專業市場實現反超：華大北斗芯片出貨量位居全球前列，北斗星通參與國際標準制定，推動北斗系統納入3GPP、ISO等國際組織規范。2025年發布的國家標準《北斗/GNSS實時動態精密單點定位狀態域改正產品規范》，標志著中國在PPP-RTK核心技術領域實現從“技術輸出”到“標準輸出”的跨越。

(二)國內競爭：產業鏈協同與差異化競爭并存

國內企業圍繞“芯片-終端-服務”鏈條展開差異化布局：

上游芯片：華大北斗、北斗星通聚焦高精度基帶芯片研發，通過多模融合、低功耗設計搶占車載、物聯網市場;

中游終端：千尋位置、華測導航提供從接收機到系統集成的全棧解決方案，深度參與自動駕駛、測繪等領域;

下游服務：高德地圖、滴滴出行等互聯網企業通過接入高精度定位SDK，將時空服務嵌入出行、物流等場景，形成“硬件+數據+算法”的閉環生態。

三、主要企業分析

(一)華大北斗：芯片自主化的標桿企業

作為全球少數具備GNSS芯片全鏈條設計能力的企業，華大北斗推出多款支持北斗三號短報文功能的芯片，廣泛應用于共享單車、智能穿戴設備等領域。其技術路線聚焦“多模融合+低功耗”，通過集成AI算法優化信號處理流程，使動態環境下的定位穩定性提升。

(二)千尋位置：時空智能服務的創新者

千尋位置依托國家北斗地基增強系統，構建全球最大規模的“衛星+地基”混合增強網絡，為自動駕駛、農業機械提供厘米級定位服務。其創新模式在于將硬件與云服務深度融合，通過“終端+平臺+API”的分層架構，降低高精度定位的使用門檻，加速技術普及。

(三)華測導航：測繪領域的隱形冠軍

華測導航在測繪儀器市場占有率領先，其產品覆蓋從傳統RTK接收機到無人機航測系統的全場景需求。公司通過參與國際標準制定，推動北斗系統與伽利略、GLONASS的兼容互操作，為“一帶一路”沿線國家提供定制化解決方案，海外收入占比持續提升。

四、行業發展趨勢分析

(一)技術融合：從單一定位到智能感知

高精度GNSS正與5G、物聯網、人工智能深度融合：

5G+北斗：通過低軌衛星混合組網解決城市峽谷、室內等復雜場景的信號遮擋問題，實現全域無縫定位;

AI+誤差修正：利用機器學習模型動態優化電離層延遲、多路徑效應等誤差源，使自動駕駛車輛在動態環境中的定位精度提升至動態厘米級;

量子+抗干擾：實驗室階段的光子芯片、量子導航技術為未來高保密性、抗干擾定位提供新方向。

(二)應用深化：從行業應用到民生剛需

高精度定位服務正從專業領域向消費級市場滲透：

車載市場：L3級以上自動駕駛汽車強制配備高精度定位模組，車規級模組需滿足ASIL-B安全等級，推動慣性導航與視覺定位的緊耦合算法成熟;

智慧生活：華為“星閃”技術通過藍牙與UWB融合，實現室內外定位誤差小于5厘米，已應用于智慧園區、零售導航等場景;

數據服務：基于云平臺的GNSS數據服務成為新增長點，例如高德地圖通過分析用戶定位數據優化交通信號燈配時，提升城市通行效率。

(三)全球化布局：從區域競爭到生態輸出

中國GNSS企業加速拓展東南亞、非洲市場，通過本地化生產與定制化服務搶占份額：

北斗星通在印尼推出集成短報文功能的漁業導航終端，解決海上通信難題;

華測導航參與國際標準制定，推動北斗系統納入3GPP、ISO等國際組織規范，提升全球話語權。

五、投資策略分析

(一)聚焦核心賽道：組合導航與數據服務

組合導航：車載高精度定位終端市場預計以年均30%的速度增長，投資應關注滿足ASIL-B安全等級的車規級模組開發;

數據服務：時空大數據分析、位置智能決策等領域潛力巨大，例如基于用戶行為分析的交通優化、商業選址等場景。

(二)布局前沿技術：抗干擾與低成本方案

抗干擾技術：量子導航、光子芯片等實驗室突破需提前布局，降低軍事、航空等高端領域對國外技術的依賴;

低成本方案：通過UWB與藍牙融合降低短距離定位成本，加速智慧城市、工業物聯網等場景普及。

(三)關注政策導向：新基建與全球化機遇

新基建協同：北斗時頻系統與數據中心、5G基站等基礎設施的融合將催生新的服務模式;

全球化競爭：參與國際標準制定、海外本地化生產是提升國際競爭力的關鍵路徑。

如需了解更多高精度GNSS行業報告的具體情況分析，可以點擊查看中研普華產業研究院的《2025-2030年中國高精度GNSS行業競爭分析及發展前景預測報告》。